他們猜中了故事的開頭，卻沒猜著這結(jié)局。
5月4日下午，貴州黔西，烏江百里畫廊。
假期已經(jīng)開始倒計時，這里的游客依然絡(luò)繹不絕。
水面上一艘艘游船，載著興致勃勃的乘客，緊鑼密鼓地從碼頭出發(fā)。
可是，不知道從哪一刻開始，又感覺只是一瞬間，艷陽高照的天空，突然變得陰沉沉。
短短五六分鐘內(nèi)，便是電閃雷鳴，然后就是大風(fēng)、暴雨和冰雹。
有過一些旅游經(jīng)驗的人都知道，景區(qū)里的觀光船，一般是扛不住大風(fēng)大浪的。
烏江百里畫廊上的這些船只也不例外，狂風(fēng)暴雨中，那真就是一葉浮萍。
結(jié)果，我們也看到了，4艘游船傾覆，84人落水。
這里面有沒有拖家?guī)Э诘?？又有多少是旱鴨子?/p>
不敢想……
聽到這個消息時，雖然我遠(yuǎn)在千里之外，頭頂烈日，依舊遍體生寒。
當(dāng)時就期待著，一切不過是虛驚一場。
可是等來的卻是9人遇難，1人失聯(lián)的噩耗。
昨天下午，那個失蹤者找到了。
沒有奇跡。
01
這兩天，我看到了許多報道。
發(fā)現(xiàn)自己，還是低估了這場翻船事故。
知名科普博主@中氣愛，給出一組數(shù)據(jù)：
事發(fā)時，在百里畫廊附近的化屋村，最大陣風(fēng)風(fēng)力達(dá)到了14級，相當(dāng)于強(qiáng)臺風(fēng)中心最大風(fēng)力。
而且事發(fā)地不僅是水面，還位于峽谷，風(fēng)力可能會更大。
如果大家對風(fēng)力沒有具體概念，那和大家分享幾個親歷者的回憶。
四川的張女士，坐上船不過十來分鐘，突然下起雨來。
女船長當(dāng)機(jī)立斷，通知大家返航。
并且要求所有沒穿救生衣的乘客，將救生衣穿上。
這時人群里還傳來幾聲嘆息，覺得出行不利，很是掃興。
可是沒過一會兒，風(fēng)浪越來越大，船只在風(fēng)雨中劇烈搖晃起來，恐懼開始在船艙蔓延。
駕駛艙里，女船長一直加大馬力開著船往岸邊沖，并且和船副大喊著讓大家別關(guān)窗。
最終女船長將船靠在一個岸邊有礁石的地方，接著船副冒著風(fēng)險跳下去，把船固定在旁邊的大礁石上，這才轉(zhuǎn)危為安。
張女士回憶說：
“我們甚至就是被吹得直接撞上礁石，當(dāng)時的能見度可能只有一米，能夠在這個情況下把船靠到礁石上，除了運(yùn)氣好，真虧了船長的沉著冷靜?！?/p>
不過，張女士這邊還沒恍過神，就看到不遠(yuǎn)處一艘側(cè)翻的游船，當(dāng)時她就哭出聲來。
還有一位游客，拍下了驚心動魄的一個鏡頭。
大雨中，一艘完全傾覆的游輪，只露出一小塊船底。
有兩三個人影站在上面，拼命地呼救。
周圍盡是驚慌失措的嘈雜聲，以及拍攝者驚魂未定的呢喃：“好嚇人，好嚇人……”
除了船上，岸邊的游客也被嚇得不輕。
來露營的沈女士，就看到有數(shù)棵六七米高的大樹被大風(fēng)吹倒。
游客吳先生，還聽到一位當(dāng)?shù)氐睦喜袊@：“活了六十多年，沒見過這樣的風(fēng)雨?！?/p>
很多坐上船的游客都在后怕：“沒有人懂死里逃生的感覺?！?/p>
是啊，風(fēng)雨無情，天意難測，在災(zāi)難面前，人類實在太過渺小。
可悲痛歸悲痛，我們還能做些什么呢？
02
因為就在五一假期這幾天，我已經(jīng)不止一次地看到游客出事的報道了。
5月2日，蘇州某景區(qū)。
一架提供觀光服務(wù)的直升機(jī)，在返航途中發(fā)生墜落。
由于當(dāng)時正在下降，高度只有十米，機(jī)上的游客和飛行員只是受傷。
但是墜落地點，恰巧是拍照打卡的取景地。
一名游客躲避不及，不幸遇難。
據(jù)悉，該景區(qū)“歷時三年匠心打造，占地近300畝，是華東最大藤本玫瑰園”。
可從4月25日正式開園，僅一周，便發(fā)生了墜機(jī)事件。
假期第三天，河北省張家口某溪谷景區(qū)，推出的飛天魔毯項目，突發(fā)故障。
下行出口處，人仰馬翻，一片混亂。
一名游客事后接受記者采訪，后怕不已：
“下降的‘魔毯’好像失靈一樣，速度特別快，然后人都沖下來，都有受傷，我媽腿骨折了。”
還有一名游客在網(wǎng)上貼出一張照片，額頭上有一條長長的傷痕。
還有4號中午，泰山上人滿為患。
一對年輕男女，突然靈機(jī)一動，想要抄近道，直接翻越護(hù)欄。
豈料，他們太高估自己的能力。
女生被男生托舉住，可是她一個手滑，他一個腳滑。
若非剛好山邊有一條“繩子”，男生眼疾手快一把抓住，又一個恰巧，落在石縫中間，并且他自始至終沒有松開女生的腳。
后果，可能就不是那句“均無大礙”了。
03
咱明白，平時大家累成牛馬，好不容易放個假，都想放松放松。
即便知道到哪都是“人從眾”，也想要找個地方玩一玩。
可大家也該清楚，假期出行，尤其是大小長假，那就要做好進(jìn)入“人山人海模式”的準(zhǔn)備。
這種準(zhǔn)備，不是說大不了咱擠一擠，麻煩點就行了，這里面還有一個很重要的問題：安全度。
首先，人多出事故的概率就會增多，程度也更嚴(yán)重，這不用我說，上面的教訓(xùn)夠夠的了。
其次，真出了事，咱能不能在第一時間得到救援，誰也不能保證，不信你看看高速公路上，一堵車就有人跑去占用應(yīng)急車道。
然后，是配套的軟硬件，很多設(shè)施平常沒那么多的使用頻次，有些故障可能也不易察覺，可架不住節(jié)假日用的人多啊。
如果有個檢修不及時，你就說咋辦吧？
再則，越是人多的時候，越需要更專業(yè)，更嚴(yán)格的人去執(zhí)行相關(guān)工作。
比如上文提到的那個女船長，最起碼的職業(yè)素養(yǎng)得過硬吧。
這樣即便有啥突發(fā)狀況，咱也能盡量避免更大的傷害。
最后，也是最關(guān)鍵的：安全意識。
1，事發(fā)前的兩小時，也就是下午2點40分，黔西市氣象臺曾發(fā)布冰雹橙色預(yù)警。
2，游客李先生表示，他乘坐的游船一層用于乘坐，二層用于觀景：
“在一層乘坐時基本沒人穿救生衣，而上二層觀景則明確規(guī)定要穿救生衣，所以這導(dǎo)致了一些人穿救生衣，一些人沒穿的實際情況?！?/p>
出門在外，難免都有從眾心理，人多防備心也會變?nèi)酢?/p>
捫心自問，如果那天下午，你也在烏江百里畫廊，你是否會時刻關(guān)注天氣預(yù)報，你又是否會提前穿上一件救生衣呢？
再追問一句，天氣預(yù)報，游客不看，景區(qū)也不看嗎？
04
講了這么多，不是勸大家放假別出門。
比起避開人群，我們更需要的是避開危險。
其實，就在事故發(fā)生之前，就有人注意到一些保命細(xì)節(jié)，和危險擦身而過。
那天，一位游客正準(zhǔn)備坐擺渡車去乘船，售票員提醒他時間有點趕，可能馬上要下暴雨，建議他們別去。
別說，他還挺聽勸。
等他離開景區(qū)，十分鐘后，事故發(fā)生了。
另外還有一位父親，帶著一雙兒女去坐船。
妻子下午看到事故消息的時候，人都要瘋了。
后來打通了電話，才知道丈夫看到手機(jī)推送的暴雨預(yù)警，及時離開了。
而在走之前，孩子們還打算乘坐第二次。
所以說，人千萬不能有僥幸心理。
有道是：君子不立危墻之下。
最后，再提醒一句，五一結(jié)束了，這個月還有端午。
假期一直都在，未來的日子里，唯愿大家都能開開心心出門，平平安安回家。
參考資料：
中國青年報：《貴州黔西翻船事故致10死 事發(fā)時出現(xiàn)14級陣風(fēng)》
觀察者網(wǎng)：《貴州游船傾覆事故已致3死，現(xiàn)場游客：一些人沒穿救生衣》
北京日報：《84人落水共10人遇難！貴州翻船事故，落水者身份核實——》
中國青年報：《貴州黔西突發(fā)翻船事故 游客回憶幾分鐘之內(nèi)狂風(fēng)暴雨冰雹》
極目新聞：《“蘇州墜機(jī)1死4傷”涉事景區(qū)開業(yè)僅1周，園方：已閉園，何時重開待定》
瀟湘晨報：《景區(qū)開業(yè)僅8天，直升機(jī)突然墜落致1死4傷》
上游新聞：《河北張家口一觀光魔毯項目突發(fā)事故，多名游客被甩出，有人受傷！該景區(qū)改造升級后近日重新開園》
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