最 好 的 挽 救 就 是 預(yù) 防
應(yīng)急說(shuō)
近日,濰坊火車(chē)站站臺(tái)上上演了驚心動(dòng)魄一幕。
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一場(chǎng)把經(jīng)典物理實(shí)驗(yàn)
融入舞臺(tái)的快樂(lè)互動(dòng)科學(xué)秀
讓孩子感受風(fēng)靡北美的科學(xué)啟蒙
愛(ài)上科學(xué)就是這么簡(jiǎn)單!
演出日期:6.8 (周日) ?
演出時(shí)間:上午10:30 下午15:30
門(mén)票價(jià)格:1?0?0?/?1?8?0?/?2?8?0?/?3?8?0?/?4?8?0?元
限時(shí)折扣5折購(gòu)票:50/90/140/190/240元
?演出時(shí)長(zhǎng)100分鐘左右(含中場(chǎng)休息10分鐘)
演出地點(diǎn):青島市人民會(huì)堂
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5月3日15時(shí)56分,濰坊火車(chē)站站臺(tái)上上演了驚心動(dòng)魄一幕。
Z272次列車(chē)在進(jìn)站瞬間,一名兒童突然沖向站臺(tái)邊緣。由青島北開(kāi)往西寧的Z272次列車(chē)正疾馳而來(lái),就在進(jìn)站瞬間,令人心提到嗓子眼的一幕發(fā)生了 —— 一名候車(chē)兒童突然脫離家長(zhǎng)視線(xiàn),朝著站臺(tái)邊緣走去!
千鈞一發(fā)之際,一道身影如離弦之箭般沖出,60歲的客運(yùn)員王富用盡全力飛身沖刺,在列車(chē)距離不足百米時(shí),將孩子一把拽回安全線(xiàn)內(nèi)!僅僅幾秒后,列車(chē)車(chē)頭便駛過(guò),帶起的氣流讓人心有余悸。
救援成功后,孩子的媽媽臉色蒼白,不停向王富道謝。周?chē)每鸵布娂妵鷶n過(guò)來(lái),有人激動(dòng)地豎起大拇指:“為鐵路職工點(diǎn)贊!這可是拯救了一個(gè)家庭??!” 一句句質(zhì)樸的話(huà)語(yǔ),讓這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的救援多了份溫暖的余韻。
“當(dāng)時(shí)啥也沒(méi)想,就是要讓孩子安全!” 王富的話(huà)語(yǔ)一如既往地樸實(shí),而監(jiān)控畫(huà)面清晰還原了這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的救援。從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到完成救援,短短幾秒,他的反應(yīng)速度極快。
這個(gè)即將在7月退休的老兵,沒(méi)有因?yàn)榕R近退休而懈怠,反而用這最后兩個(gè)月的堅(jiān)守,為勞動(dòng)節(jié)寫(xiě)下了最生動(dòng)的注腳。
你留意過(guò)火車(chē)站
站臺(tái)上的黃線(xiàn)和白線(xiàn)嗎?
黃線(xiàn)是什么?
白線(xiàn)又是什么?
為什么總有工作人員喊不要越線(xiàn)呢?

“難道不是為了美觀(guān)?”
“那不是有顏色標(biāo)識(shí)引導(dǎo)旅客找車(chē)廂嗎?”
“不就是站在顏色標(biāo)識(shí)底下候車(chē)嗎?”

跟隨小編
一起來(lái)了解一下吧
Q1·
黃色盲道線(xiàn)是什么?
站臺(tái)上凹凸不平的黃色寬線(xiàn),便是黃色盲道線(xiàn),不但方便盲人旅客行走,還能以醒目的顏色提醒旅客和列車(chē)保持安全距離。

Q2·
安全白線(xiàn)是什么?
站臺(tái)上的這條白線(xiàn),我們稱(chēng)為安全白線(xiàn)。這條白線(xiàn)所處的位置是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算的,用于保障旅客和列車(chē)有足夠的安全距離。

那你知道嗎?為什么不能越過(guò)白線(xiàn)呢?
首先,我們要提到一個(gè)原理:伯努利原理

伯努利原理:流速快的區(qū)域壓力較低,而流速慢的區(qū)域壓力較高。
不能站在白線(xiàn)內(nèi)的原因是因?yàn)榱熊?chē)高速駛?cè)霑?huì)帶動(dòng)站臺(tái)兩側(cè)空氣流動(dòng),形成壓力差,可能會(huì)導(dǎo)致旅客被“吸”向列車(chē),從而發(fā)生危險(xiǎn)?。
因?yàn)榱熊?chē)通過(guò)速度很快,工作人員都會(huì)提醒不要越過(guò)黃色盲道線(xiàn),這是因?yàn)椋?/p>
安全線(xiàn)不容逾越!


一般站臺(tái)上都會(huì)標(biāo)示“禁止橫跨線(xiàn)路”、“請(qǐng)站在黃色盲道線(xiàn)以?xún)?nèi)”等標(biāo)志,提醒旅客安全候車(chē)。盡管出行時(shí)旅途匆忙,也千萬(wàn)不要忽視個(gè)人安全?。?!

SUMMER
在站臺(tái)上行走或候車(chē)時(shí)
什么樣是正確的
什么樣是錯(cuò)誤的
我們接著往下看???
NEWS
請(qǐng)站在安全線(xiàn)以?xún)?nèi)

NEWS
請(qǐng)勿越過(guò)安全線(xiàn)

小貼士
1
聽(tīng)從鐵路工作人員的引導(dǎo),列車(chē)進(jìn)站、出站時(shí),自覺(jué)站在黃色盲道線(xiàn)以?xún)?nèi)。
2
乘車(chē)時(shí)不要擁擠,先下后上,照顧好身邊的老人和小孩,注意腳下安全。
3
上下車(chē)時(shí),在進(jìn)入或離開(kāi)車(chē)廂的門(mén)口,跨前一步,避開(kāi)站臺(tái)與列車(chē)縫隙,以免發(fā)生踏空、物品掉落等意外。
道路安全知識(shí)教育
培養(yǎng)愛(ài)路護(hù)路意識(shí)
維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全

愛(ài)護(hù)鐵路要做到“九禁止”
01
禁止爬越、破壞鐵路防護(hù)柵欄。鐵路防護(hù)柵欄是確保路外行人不隨意走上鐵路妨害鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾踩O(shè)施,也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越防護(hù)柵欄進(jìn)入鐵路線(xiàn)路是很危險(xiǎn)的。破壞鐵路防護(hù)柵欄更是要追究當(dāng)事人的法律責(zé)任。

02
禁止在鐵路上坐臥、行走、玩耍和在鐵路道心和在鋼軌上放置石塊等物體。因?yàn)楝F(xiàn)在火車(chē)的速度很快、聲音比較小,在鐵路上坐臥行走容易發(fā)生傷亡事故,給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失;在鋼軌上放石子、樹(shù)木等雜物輕則會(huì)影響行車(chē)安全,重則導(dǎo)致列車(chē)翻車(chē)或脫軌事故,如此要負(fù)法律責(zé)任。

03
禁止拿石頭等物品擊打列車(chē)。石頭等物品扔擊列車(chē)會(huì)打碎列車(chē)上的玻璃,危害列車(chē)上的旅客和工作人員的生命安全,后果很?chē)?yán)重。

04
禁止在鐵路兩側(cè)500m內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等輕浮物。一旦風(fēng)箏、氣球等輕浮物斷線(xiàn),會(huì)落至接觸網(wǎng)上,造成停車(chē),影響火車(chē)運(yùn)行,甚至對(duì)自己造成傷害。

05
禁止搶越鐵路道口。我們的老師、家長(zhǎng)、親戚如果是駕駛員,應(yīng)提醒他們駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路道口時(shí),要做到“一停二看三通過(guò)”,不要違章駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)搶越道口,否則輕則致使火車(chē)突然停車(chē),重則發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)與火車(chē)相撞,造成車(chē)毀人亡的嚴(yán)重后果。

06
禁止在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)埋設(shè)著大量的鐵路光電纜,燒荒極易燒毀光電纜,造成火車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。

07
禁止破壞鐵路設(shè)備(通信)設(shè)施。鐵路通訊信號(hào)是鐵路列車(chē)的眼睛。與人同樣,沒(méi)有眼睛火車(chē)寸步難行。破壞鐵路通訊信號(hào),同樣要負(fù)法律責(zé)任。

08
禁止向鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。現(xiàn)在乘坐火車(chē)作為廣大居民一種大眾化的綠色出行方式,鐵路沿線(xiàn)的環(huán)境代表著一個(gè)城市的形象,在安全保護(hù)區(qū)內(nèi)傾倒垃圾極易造成環(huán)境污染,一些輕質(zhì)漂浮物垃圾更容易被刮至鐵路線(xiàn)路,影響安全行車(chē)。

10
禁止擅自進(jìn)入鐵路線(xiàn)路封閉區(qū)域。鐵路線(xiàn)路的封閉區(qū)域是保證鐵路正常運(yùn)行的關(guān)鍵條件?;疖?chē)速度快、制動(dòng)距離長(zhǎng),一旦路外人員私自進(jìn)行封閉區(qū)域,必然與火車(chē)相撞,造成路外傷亡事故,給家庭造成不可挽回的損失。

同學(xué)們,為了我們自己的人身安全,讓我們培養(yǎng)遵紀(jì)守法的意識(shí),攜起手來(lái),從我做起,以實(shí)際行動(dòng)做愛(ài)護(hù)鐵路的一株小草、一顆螺絲釘,以“愛(ài)護(hù)鐵路為榮、破壞鐵路為恥”,人人爭(zhēng)做愛(ài)路護(hù)路“小衛(wèi)士”。
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