現(xiàn)在不光是城市，就連很多農(nóng)村地區(qū)，晚上街道上的路燈也會常亮。有人就會產(chǎn)生疑惑，大量路燈所產(chǎn)生的電費是由誰來承擔(dān)的？
有些街道在半夜的時候并沒有照明需求，路燈依舊亮著，難道不是白白的在浪費電力嗎？
實際上，關(guān)于路燈電費的支出以及是否浪費電力的情況，背后的因素大多數(shù)人恐怕并不知情。
理論上并不存在浪費電力的現(xiàn)象
首先人們得知道一個常識，電力是沒辦法儲存的，從發(fā)電站產(chǎn)生出來的電力經(jīng)過線路運輸以后，都是在實時地使用。
比方說你現(xiàn)在開著電腦或者是在看電視，在另一端，發(fā)電機(jī)和你所在的用電終端基本上是同步運行的。
這就是發(fā)電模式一個很重要的特點，消耗多少就生產(chǎn)多少。所有的發(fā)電站，其發(fā)電功率是根據(jù)終端用電需求在實時調(diào)整的。
用電量大，發(fā)電站就得增加功率，反之，發(fā)電站就得減少功率。如此一來，發(fā)電功率和用電功率就會處在一個動態(tài)的平衡中。
舉一個最簡單的例子，比如人們都知道的水力發(fā)電站，發(fā)電站所在的河流每年都會有豐水期和枯水期。
如果是在豐水期，發(fā)電站就會將所有的水流全部用于發(fā)電，但是用電終端不一定能夠?qū)⑦@些電量全部消耗掉。
這種情況下，發(fā)電站只能打開水閘，讓一部分水直接流走。
是在枯水期，水流量減少也可能無法滿足用電需求，如此一來，就有可能會產(chǎn)生電力缺乏。
由于發(fā)電和用電處在動態(tài)之中，從需求端的角度來看，如果電量消耗不完，就要盡可能地把發(fā)出來的電用掉，不然就會白白浪費。
從路燈照明的需求來看，現(xiàn)在很多地方夜里的路燈都是常亮狀態(tài)，從側(cè)面就能夠說明電力供應(yīng)實際上是完全足夠的。
換句話說，在電力供應(yīng)足夠甚至消耗不完的狀態(tài)下，與其讓這些電白白地浪費掉，還不如用于照明，或者是用于其他用途。
有人就又要不解了，既然用電需求是一種動態(tài)的變化，那為什么干脆不把發(fā)電機(jī)給停下來呢？在不需要用電的時候不發(fā)電不就行了嗎？
這種想法實際上是錯的。不管是發(fā)電、用電還是傳輸電力，整個過程都需要大量的能量消耗。
簡單來說，這是一個完整的動態(tài)運行體系，一旦運轉(zhuǎn)起來的話，基本上是不能夠停止的，尤其是失去平衡，還會影響到終端的用電需求。
所以在這種情況下，各地的發(fā)電站基本上一直處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，區(qū)別在于發(fā)電量的多與少。而在用電終端，只要有電就會使用和消耗。
可以把整個用電系統(tǒng)理解成“不停止”。在這種不停止的情況下，路燈的用電需求完全能夠確保。
那么，既然有些電量是多余的，是不是說路燈的用電就是免費供應(yīng)的呢？這種想法其實也不對。
路燈用電并非免費
有人可能覺得，既然電力處于盈余狀態(tài)，是不是就可以理解成像路燈這樣的公共用電是免費供應(yīng)的？
電力有時候確實會多出來，但并不是說這些電力就是免費的，因為發(fā)電設(shè)備，包括輸電線路這些也都有運行成本以及耗損。
發(fā)電機(jī)一直在運轉(zhuǎn)，這就是耗損。高壓輸電線路的架設(shè)以及維修使用同樣也會產(chǎn)生巨大的成本。
所有這些成本最終都要靠用電終端的個體來承擔(dān)。換句話說，用電需求并沒有免費一說。
如果電量真的有盈余的話，其他居民用電，包括企業(yè)用電是不是也可以說能免費使用呢？
邏輯上是如此，但在現(xiàn)實之中肯定不成立。就像上面提到的那樣，發(fā)電和輸電的整個過程都有成本耗損，用電終端不可能免費使用。
如此一來，即便路燈用電是在電量盈余的狀態(tài)下提供的，但是這些電力同樣已經(jīng)付出了成本。
所有的路燈同樣也得繳納電費，而且一年的規(guī)模還很龐大，這一點從各地的路燈用電就能看出來。
上海：區(qū)域路燈電費預(yù)算就高達(dá)數(shù)億元
上海屬于國內(nèi)的一線城市，路燈用電量規(guī)模龐大。根據(jù)公開的信息顯示，一個區(qū)域內(nèi)的路燈用電，一年的電費預(yù)算就有上億元。
比如上海的浦西地區(qū)，2017年的路燈電費項目預(yù)算為5262萬元，全年實際的預(yù)算為2.37億元。
加上上一年的用電預(yù)算結(jié)余，全年實際使用2.9億元預(yù)算。具體涉及到的路燈囊括了上海6個行政區(qū)域范圍，路燈的實際數(shù)量接近20萬盞。
再來看一下浦東新區(qū)的路燈電費預(yù)算情況，以2023年的數(shù)據(jù)為例，初步安排的預(yù)算為7627.2萬元。
實際安排的預(yù)算為6965.11萬元，這投入的預(yù)算包括了路燈的維護(hù)以及每年電費的具體使用。
以上是上海地區(qū)路燈用電的大概情況，其他城市的路燈用電雖然規(guī)模不及上海，但是在費用的投入及使用上大致也都是如此。
那么，你知道一個縣城的路燈用電，一年的總用電量是多少嗎？
縣城用電207萬千瓦
全國各地的縣城主城區(qū)有大有小，所以路燈的實際用電規(guī)模也存在差異。下面列舉的例子，是河南澠池縣城區(qū)的路燈用電。
2019年，澠池縣城區(qū)所有路燈的用電量大概為207萬千瓦，一共涉及到路燈2057盞。
當(dāng)?shù)?018年實際撥付的路燈運行電費一共為248.28萬元，路燈維護(hù)費用118.8萬元。
2019年，當(dāng)?shù)厣暾埖穆窡綦娰M財政預(yù)算300萬元，依照實際用電的情況，當(dāng)年前3月?lián)芨兜穆窡綦娰M為65萬元左右。
再來看另一個縣級地區(qū)，鄭州市的上街區(qū)，2020年路燈撥付資金310萬元，路燈電費265萬元。
涉及到城區(qū)9146盞路燈，路燈電力的總負(fù)荷為1500kW。
從上述的多個縣城就能看出來，各地的路燈用電所需的費用都是由財政每年撥款支付，用電量雖然有差距，不過整體的用電需求趨同。
所以，根本沒有什么免費供電之說，每個地方的財政都要掏錢，這筆錢既是電費，也是路燈設(shè)施的維護(hù)費用。
那么，這筆資金的撥付又有什么依據(jù)呢？
國家有照明管理規(guī)定
2010年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布實施了新的《城市照明管理規(guī)定》。
其中明確提到，城市里的照明設(shè)施，也就是路燈，無論是運行還是維護(hù)的費用，都要依靠每年政府預(yù)算來安排。
這筆預(yù)算費用明確要求?？顚Ｓ?，也就是只能用于城市照明的運營維護(hù)，不能挪作他用。
值得一提的是，法規(guī)中還專門提到了節(jié)約能源，明確指出各地主管部門不能夠使用高耗能的燈具，要積極采用節(jié)能的照明燈具。
其實從這一點就能看出來，如果路燈電費真的是免費的話，也就不用在乎是節(jié)能還是高耗能了。
換句話說，電力多的用不完僅僅是技術(shù)層面的問題，在實際操作層面，只要用電就會涉及到消耗以及成本。
既然這筆錢是各地方政府每年撥款的，實際上城市里的路燈照明用電，也都是納稅人在支付電費。
所以在實際層面，根本沒有什么免費的說法，路燈用的每一度電都是每個個體掏的錢。
這樣一來，就又涉及到了浪費和節(jié)約的問題。既然路燈用電都得掏錢，那為什么每天晚上還要讓路燈常亮呢？
其中又涉及到了技術(shù)層面的原因。
電力供應(yīng)不能停止，不能儲存
上面提到過，電力是沒辦法進(jìn)行儲存的，發(fā)出來的電都得及時用掉，哪怕不用也會白白地消耗。
有人就想問，能不能夠讓電力系統(tǒng)停止來節(jié)約能源呢？實際上也不行，電力供應(yīng)系統(tǒng)雖然是動態(tài)變化的，但在整體上要保障平穩(wěn)和平衡運行。
不能為了節(jié)約路燈用電，就要整個電力系統(tǒng)處于停運狀態(tài)，畢竟其他領(lǐng)域也要用電。
所以在這種情況下，除非不安裝路燈，或者是干脆把路燈給徹底關(guān)停，否則的話，只要有電，哪怕隨時隨地都會產(chǎn)生費用和成本，也得使用。
那么，電力真的就沒辦法儲存嗎？事實上，多年來，各個國家也都在大力研發(fā)儲能系統(tǒng)。
如何把電儲存起來？
先來說答案，除非是化學(xué)電池儲能，目前已知的儲能方式都不是把電力直接儲存起來，只是把發(fā)電的勢能給儲存了起來。
比如水力發(fā)電，目前常用的儲能方式就是抽水蓄能電站。
簡單來說，在用電低谷的時候，利用多余的電量把低處的水抽取到高處的水庫儲存起來。
等到用電高峰的時候，就利用抽到高處水庫里的水來發(fā)電，這就相當(dāng)于把電能儲存了起來。
除了這種方式，目前還有壓縮空氣儲能、電化學(xué)儲能等其他方式方法。
從總體上來看，所有的儲能方式都還沒有大規(guī)模地應(yīng)用，原因就在于設(shè)計和打造系統(tǒng)設(shè)施也要耗費大量的成本。
因此，從整體上來看，大多數(shù)情況下，電力供應(yīng)依舊是用多少電發(fā)多少，只不過整個供應(yīng)過程不能夠停止。
結(jié)語
各地的路燈照明系統(tǒng)一年時間內(nèi)也會消耗到一定規(guī)模的電力，不過這些消耗都是提前花了錢的。
而我國整體上的發(fā)電量又很龐大，比如在2021年的時候，發(fā)電量就達(dá)到了驚人的1000萬億瓦時，占全世界發(fā)電量的30%。
換句話說，發(fā)電量多的背后，整個供電系統(tǒng)也在不斷增長和擴(kuò)大，所以電力供應(yīng)時時處于充盈的狀態(tài)，路燈照明自然也就夜夜不滅了。
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