來源：新聞坊
據(jù)統(tǒng)計(jì)
近90%的人身傷亡交通事故
是由于交通違法行為引起的
其中，不乏行人、非機(jī)動車駕駛?cè)?/p>
因闖紅燈、逆向行駛等違法行為
而承擔(dān)主責(zé)或全責(zé)的案例
"我弱我有理"
不能成為交通違法的借口！
近日
上海交通管理部門就披露了
這樣一些案例
寶山區(qū)古蓮路鶴林路路口
一名騎電動自行車的灰衣男子
闖紅燈穿越路口時
與一輛正常行駛的小轎車發(fā)生碰撞
騎車人被撞飛后倒地
因?yàn)榕宕髁祟^盔，騎車人的傷勢并不重，但因?yàn)殛J紅燈行為是造成本次事故的直接原因，依法需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
“闖紅燈全責(zé)?！泵窬綀鰰r，被撞的灰衣男子已經(jīng)做好準(zhǔn)備賠償小轎車方的損失，“
臉上傷了一下，膝蓋傷了一下，這里有點(diǎn)疼但問題不大自己承擔(dān)，畢竟是我闖紅燈。”
除了闖紅燈
逆向行駛也是非機(jī)動車
常見的違法行為
但主要責(zé)任一方卻不愿主動擔(dān)責(zé)
發(fā)生在寶山區(qū)某工廠門口的這起事故
就是這樣一個案例
一輛逆向行駛的非機(jī)動車
與剛出廠門的機(jī)動車發(fā)生了輕微碰擦
當(dāng)事司機(jī)黃師傅告訴交警，“右轉(zhuǎn)彎出去，第一個看的是左邊，肯定不會先看右邊，等我拐過來以后，有一輛非機(jī)動車從我右邊竄過來，直接竄到我前面。我也正好有事想快點(diǎn)解決，但是對方不肯，說你要給我2000元錢?！?/strong>
司機(jī)黃師傅報(bào)了警
事故的責(zé)任認(rèn)定并不復(fù)雜
逆向行駛的非機(jī)動車主責(zé)方
一般要承擔(dān)70%左右的賠償責(zé)任
民警告誡對方，“你是電瓶車，但是該走的法律流程我們都要走下去的，你是成年人，造成的法律后果必須自己承擔(dān)的，并不是說我受傷了，我弱了就怎么樣怎么樣，沒有的?！?/strong>
面對民警的公正執(zhí)法
事故雙方都沒有提出異議
很快達(dá)成了合理的賠償協(xié)議
上海市公安局交管總隊(duì)
事故防范支隊(duì)副支隊(duì)長 王毅：
依照法律的規(guī)定執(zhí)行根據(jù)各方當(dāng)事人的行為，在事故當(dāng)中的作用，以及過錯的嚴(yán)重程度來確定事故的責(zé)任，不是說你弱你有理。
小坊此前也報(bào)道過不少類似事故
今年年初
在北京西路、石門二路路口發(fā)生的
一起交通事故
電瓶車主因搶車道被小轎車撞傷
受傷電瓶車主
最終被民警判定承擔(dān)全責(zé)
2月17日早高峰時段
在普陀區(qū)云嶺西路千陽路路口
左轉(zhuǎn)信號燈亮起時
一輛非機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生碰擦事故
于是，交警現(xiàn)場普法
交通法規(guī)指出
非機(jī)動車通過有信號燈控制的路口時
向左轉(zhuǎn)彎時
不靠道路中心點(diǎn)右側(cè)轉(zhuǎn)彎
最終，交警認(rèn)定非機(jī)動車主全責(zé)
記者從市交警管理部門獲悉，近年來，上海造成人員死亡的惡性交通事故呈逐年下降的趨勢，同時加大了對外賣小哥等重點(diǎn)群體的宣傳教育力度。
小坊再次提醒
出行安全重于泰山
不是誰弱誰有理
而是誰錯誰擔(dān)責(zé)
駕車也好，騎車也罷
一定要守法通行，為自己負(fù)責(zé)！
記者：馮家琳
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