沈飛的六代機，而外界都管它叫殲-50，現(xiàn)在頻繁試飛了，大家發(fā)現(xiàn)，它居然沒有側(cè)彈倉，這是怎么回事？
網(wǎng)上出現(xiàn)了很多視頻和清晰度比較高的圖片了，其中圖片就清晰度確實挺高的，盡管說這些圖片看上去有后期處理的痕跡，但是還是能讓我們看到一些細節(jié)。殲-50十分強調(diào)隱身性能，就是超級隱身，尤其是大傾角的扁平菱形機頭，那更說明六代機它主要強調(diào)的首要強調(diào)的是超級隱身。從飛機整體上來看，殲-50的長度應(yīng)該和殲-20相當(dāng)大約20米，比殲-15是要略短一些，翼展那就比較大了。據(jù)有人對比進行了一些推測，比對之后，發(fā)現(xiàn)它的翼展大概有18米，不過這要是折疊起來，和殲-15折疊之后，那也是差不多，所以殲-50它也能成為艦載機。而且殲-50的機身，看上去還是挺大的，挺粗重的，估計最大的起飛重量，那是會超過40噸的，在機身側(cè)面的艙口，現(xiàn)在看上去，一個是起落架的艙門。另一個，就很可能是為綜合電子信息系統(tǒng)，保留的一個天線艙，或者說是一個檢修艙口。
我們在殲-35側(cè)面也可以看到保留著這樣類似的艙口，而艙口的尺寸那是比較小的。很顯然，沒法發(fā)射近距格斗的空空導(dǎo)彈，殲-50這么大的機身，它沒有側(cè)彈倉，那就很有可能，其內(nèi)部布滿了很多其他的子系統(tǒng)。比如說電子系統(tǒng)，沒有了側(cè)彈艙反映出，我們對未來空戰(zhàn)模式的一種預(yù)判，而由此，制定了我們六代機的規(guī)劃，已經(jīng)不再去追求近距的格斗，更不追求單打獨斗，我們對六代機的定位，它不是要去拼刺刀，而是要進行遠程打擊和指揮。它更多的是，作為一個空中作戰(zhàn)系統(tǒng)節(jié)點的角色，這就有可能意味著，殲-50、殲-36這樣的六代機，未來會和其他的無人作戰(zhàn)平臺協(xié)同作戰(zhàn)。
也就是說，這無人僚機會成為未來空戰(zhàn)的模式，已經(jīng)從近身的肉搏轉(zhuǎn)為了遠程的博弈，六代機，通過強大的態(tài)勢感知系統(tǒng)和人工智能技術(shù)，它會進行自我的決斷，或者說在一定程度上，完成自我的決斷，然后制定出戰(zhàn)術(shù)，讓無人僚機等平臺去完成相關(guān)的任務(wù)，那么這就需要，很強的智能技術(shù)和數(shù)據(jù)鏈通訊技術(shù)，能快速分析判斷空情，制定戰(zhàn)術(shù)，并且分發(fā)出去。顯然，我們已經(jīng)對這方面的，咱們自己的技術(shù)，有了足夠的信心了，一架飛機的各個子系統(tǒng)，能夠分配到的空間以及重量等資源，它都是有限的，這就必然要有所取舍。而殲-50的側(cè)彈倉，顯然就在這種取舍之中被放棄了，沒有了側(cè)彈倉，未必就是飛機的短板，它體現(xiàn)了我們中國在六代機，理念上的一個飛躍，殲-50可以說是一種前瞻性的設(shè)計。
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