【CNMO科技消息】5月7日，特斯拉汽車(chē)官方發(fā)布消息，宣傳旗下車(chē)型全系標(biāo)配輔助駕駛功能，主打“高能避險(xiǎn)”特性，涵蓋前撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離防避等主動(dòng)安全功能。特斯拉方面表示，啟用輔助駕駛功能的車(chē)輛，行車(chē)安全系數(shù)可達(dá)到普通車(chē)輛的10倍以上，且無(wú)需額外付費(fèi)。

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這一說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)，特斯拉依據(jù)自身持續(xù)發(fā)布的車(chē)輛安全報(bào)告得出相關(guān)結(jié)論。近日，特斯拉公布了2025年第一季度車(chē)輛安全報(bào)告，該報(bào)告通過(guò)對(duì)比使用和未使用駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot的車(chē)輛行駛里程與事故頻率數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了特斯拉車(chē)輛在安全性能方面的表現(xiàn)。

報(bào)告顯示，當(dāng)特斯拉車(chē)輛啟用Autopilot技術(shù)時(shí)，事故發(fā)生概率顯著降低，僅為美國(guó)平均水平的十分之一。

具體來(lái)看，2025年第一季度，使用Autopilot的車(chē)輛平均每行駛744萬(wàn)英里（約1197萬(wàn)公里）才會(huì)發(fā)生一次事故。與2018年第三季度首次發(fā)布報(bào)告時(shí)的335萬(wàn)英里相比，這一數(shù)據(jù)有了大幅提升；和2024年第四季度的594萬(wàn)英里相比，也有明顯進(jìn)步。不過(guò)，特斯拉也提到，每年第四季度受惡劣天氣條件影響，事故頻率通常會(huì)有所上升。

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對(duì)于未使用Autopilot技術(shù)的特斯拉車(chē)輛，其事故頻率同樣較低，平均每行駛151萬(wàn)英里才會(huì)發(fā)生一次事故。而根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，美國(guó)平均事故頻率為每70.2萬(wàn)英里一次