趙本山友軍“名言”：總怪大環(huán)境不好，大環(huán)境不好，你知道啥是大環(huán)境?。τ跇I(yè)余選手來說，大環(huán)境是來自于專業(yè)選手的壓力，對于汽車品牌來說大環(huán)境是老牌海外品牌搶占到的先機！對于業(yè)余斯諾克選手趙心童而言，從資格賽開始必須連續(xù)贏下 4 位對手的巨大壓力，以及對比亞迪來說，面對老牌日系、德系品牌的壓力以及特斯拉美國品牌的背書前提下的重重障礙。趙心童和比亞迪，的確有種惺惺相惜的感覺。而最近，趙心童在英國2025斯諾克世錦賽的比賽過程中，始終有BYD Sealion7（海獅07）相伴。
趙心童勇奪 2025 斯諾克世錦賽冠軍，這可是中國人首個斯諾克世錦賽冠軍！而在海外汽車市場，比亞迪也是一路 “狂飆”，在多個國家的銷量榜單中強勢登頂?？此撇幌嚓P的兩件事，背后卻有著極為相似的 “敢” 與拼搏精神。
趙心童這一路沖冠實屬不易，和職業(yè)選手相比，他的此次出戰(zhàn)必須在資格賽中連續(xù)取得四場比賽的勝利，才有資格繼續(xù)走下去。4 月 16 日，他更是以業(yè)余外卡選手的身份，一路過關斬將，成功晉級 2025 斯諾克世錦賽正賽，最終在決賽中 18 比 12 擊敗傳奇巨星馬克。威廉姆斯，捧起冠軍獎杯，成為中國乃至亞洲第一位斯諾克世錦賽冠軍！這一路，他披荊斬棘，面對諸多質疑與困境，靠著一股 “敢” 勁，百折不撓，最終站在了世界之巔。
再看看比亞迪在海外市場的開拓之路，同樣充滿艱辛。新能源汽車在海外市場競爭極為激烈，傳統(tǒng)汽車強國的品牌早已根深蒂固。但比亞迪沒有退縮，憑借著自身的技術實力和創(chuàng)新精神，勇敢地 “殺” 入海外市場。從數據來看，2025 年第一季度，比亞迪在多個國家和地區(qū)的汽車市場表現(xiàn)堪稱驚艷。
在英國，汽車市場品牌銷量同比增速 TOP10 中，比亞迪排名第一，銷量為 0.93 萬量，環(huán)比增長 162.8%，同比增長 620.9%。在意大利，汽車市場品牌新能源銷量 TOP10 里，比亞迪銷量為 0.42 萬輛，力壓特斯拉（0.35 萬輛），豐田、寶馬的新能源車型銷量分別為 0.34 和 0.30 萬輛，只能排在第三和第四位。在澳大利亞市場，比亞迪以 0.88 萬輛的銷量領先特斯拉（0.52 萬輛），位居汽車市場品牌新能源銷量 TOP10 榜首。泰國市場，比亞迪同樣以 0.88 萬輛的銷量成為銷冠。巴西、新加坡，比亞迪在今年第一季度的銷量分別是 2.14 萬輛，2183 輛，均在汽車市場品牌新能源銷量 TOP10 中排名第一。
比亞迪的成功，是多年來堅持研發(fā)投入，不斷提升產品品質與性能的結果。就像趙心童在賽場上不斷打磨自己的技術，提升心理素質一樣。比亞迪敢于在技術上創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)汽車巨頭的市場地位。從最初進入海外市場的艱難摸索，到如今在多個國家成為新能源汽車的首選品牌之一，每一步都充滿挑戰(zhàn)。它的崛起，打破了海外市場對中國汽車品牌的固有認知。
如今，趙心童在英國訓練比賽時使用的車輛是 BYD Sealion7（海獅 07），這仿佛是一種冠軍之間的惺惺相惜。比亞迪見證了趙心童的奪冠之路，而趙心童的成功也為比亞迪在海外市場的推廣增添了一份獨特的魅力。相信隨著比亞迪海外影響力越來越強，會有更多在海外奮斗的華人選擇比亞迪作為愛車，因為它不僅是一輛車，更是能為他們在海外拼搏提供精神支撐的伙伴。同時，也會有更多的外國名人被比亞迪的品質與精神所吸引，成為比亞迪的車主。寫在最后：
趙心童和比亞迪的故事，都在詮釋著一個道理：無論面對多大的困難，只要有 “敢” 的精神，敢于拼搏，敢于挑戰(zhàn)，就有可能創(chuàng)造奇跡。在未來，我們也期待趙心童能在斯諾克賽場上繼續(xù)書寫傳奇，比亞迪在全球汽車市場中不斷開疆拓土，取得更加輝煌的成就。
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