在中國汽車工業(yè)的進化史中，總有一些里程碑式的數(shù)字值得被銘記——比如領(lǐng)克03家族累計下線40萬臺。這一數(shù)字背后，是七年時間、全球頂級賽事榮譽與40萬用戶共同編織的故事。自2018年首款車型問世，領(lǐng)克03便以潮·燃運動轎車為旗幟，打破市場對中國品牌缺乏性能基因的刻板印象。當(dāng)領(lǐng)克03從小眾性能符號逐步轉(zhuǎn)型為大眾熱愛之選，其背后是產(chǎn)品矩陣的持續(xù)擴張與用戶共創(chuàng)理念的深度實踐。而今，站在這一里程碑之上，領(lǐng)克03冠軍版以沙丘金車色為媒介，開啟了對性能美學(xué)與駕控體驗的又一次探索。
沙丘金上新，是速度與自由的DNA
當(dāng)性能與美學(xué)相遇，領(lǐng)克03冠軍版用設(shè)計語言詮釋了何為潮燃運動轎車。全新沙丘金車色的加入，為這款車型注入了更多冒險精神與力量感。靈感源自自然界的極光與沙漠，金色車身在光影流轉(zhuǎn)間呈現(xiàn)出動態(tài)張力，仿佛為車輛披上一層勇敢者的鎧甲。疾風(fēng)格柵的寬體化設(shè)計延續(xù)了03++的家族基因，配合低趴姿態(tài)與俯沖式車身線條，進一步強化了視覺沖擊力。19寸鍛造輪轂與碳纖維馭風(fēng)尾翼的搭配，不僅提升了空氣動力學(xué)表現(xiàn)，更讓車輛在疾馳中保持穩(wěn)定姿態(tài)。細(xì)節(jié)處，北極之光日行燈以狹長燈柱切割氣流，能量晶體尾燈則通過24小時動態(tài)光效呼應(yīng)都市節(jié)奏。車內(nèi)貫穿式氛圍燈與中控臺俯沖線條的設(shè)計，將速度感從車外延伸至座艙，形成內(nèi)外一致的運動美學(xué)表達。
當(dāng)科技“卷”到天花板，舒適才是真王道
在追求極致性能的同時，領(lǐng)克03冠軍版將智能科技融入用戶日常。在智能體驗維度，領(lǐng)克03冠軍版通過“三屏聯(lián)動”構(gòu)建沉浸式交互生態(tài)。15.4英寸2.5K超清娛樂屏與25.6英寸AR-HUD的組合，將導(dǎo)航信息無縫投射至駕駛者視野；高通驍龍8155芯片保障了多任務(wù)處理的流暢性，F(xiàn)lyme Link系統(tǒng)更實現(xiàn)了手機與車機的深度融合。8大情景模式一鍵切換，從醒神模式到影院模式，智能座艙始終以用戶場景為核心，打造個性化出行體驗。主動安全方面，ICC智能巡航、ELKA緊急車道保持等23項駕駛輔助功能，讓車輛在復(fù)雜路況中化身“隱形副駕”。而50W超級快充、智能電動尾門等配置，則從細(xì)節(jié)處詮釋了領(lǐng)克對用戶需求的深度洞察。
從街頭到賽道，一腳油門就是王者
作為“中國第一性能家族”的核心成員，領(lǐng)克03冠軍版在動力與操控層面持續(xù)突破。Drive-E 2.0TD T5發(fā)動機與7DCT Evo變速箱的組合，可輸出254Ps最大馬力與350N·m峰值扭矩，配合6.9秒破百的加速性能，讓每一次踩下油門都成為腎上腺素飆升的起點。高強度抗扭車身與CMA架構(gòu)的加持，則為精準(zhǔn)過彎與高速穩(wěn)定性提供了硬件保障。賽道技術(shù)的反哺在此體現(xiàn)得尤為明顯：源自TCR賽車的調(diào)校經(jīng)驗優(yōu)化了底盤響應(yīng)，DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與雙層沖壓下擺臂設(shè)計讓操控更加靈活。35.5米的百公里制動距離，則展現(xiàn)了領(lǐng)克對性能與安全的雙重追求。無論是城市通勤還是賽道馳騁，這套動力系統(tǒng)都能以收放自如的表現(xiàn)，滿足用戶對駕駛樂趣的全場景需求。
領(lǐng)克03第40萬輛的下線，不僅是一個數(shù)字的達成，更是品牌與用戶雙向奔赴的見證。從初代車型的破局者姿態(tài)，到如今構(gòu)建起覆蓋賽道與街道的全維性能體系，領(lǐng)克03始終以技術(shù)創(chuàng)新與用戶共創(chuàng)為基石，持續(xù)刷新市場對本土性能車的期待。即日起至5月11日，購買領(lǐng)克03可享至高36900元限時購車福利。無論是追逐速度的熱血玩家，還是向往自由的都市探索者，領(lǐng)克03都將以無畏姿態(tài)，與你共赴下一段征途。
熱門跟貼