近日
改建鐵路隴海鐵路
鄭州局管段改造工程
環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示發(fā)布
這標(biāo)志著本項(xiàng)目正式進(jìn)入
初步設(shè)計(jì)推進(jìn)階段
據(jù)鄭州市公共資源交易中心公告內(nèi)容，該項(xiàng)目于今年4月剛剛進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)（含環(huán)評(píng)敏感點(diǎn)專項(xiàng)評(píng)估）、水土保持方案工作技術(shù)服務(wù)中標(biāo)候選人公示及中標(biāo)結(jié)果公示。
建設(shè)單位中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽(yáng)工程指揮部，已委托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承擔(dān)改建鐵路隴海鐵路鄭州局段改造工程的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。
此次環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示詳情如下：
既有工程概況：隴海鐵路鄭州局段河南省境內(nèi)既有正線全長(zhǎng)358.488km，分布既有車站39座。既有工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：Ⅰ級(jí)鐵路、雙線、電力牽引、無(wú)縫線路、設(shè)計(jì)時(shí)速105~160km/h。隴海鐵路修建年代久遠(yuǎn)，運(yùn)行速度低，站后設(shè)備老舊，部分存在行車安全隱患。
改造工程概況：改建鐵路隴海鐵路鄭州局段改造工程全部位于河南省，線路沿線途經(jīng)鄭州、洛陽(yáng)、三門峽等重要城市。本次改建絕大部分線路維持既有線路平面縱斷面，僅對(duì)病害嚴(yán)重、原位整治困難的段落進(jìn)行改線。改線后，各段落基本沿既有線分布。隴海鐵路鄭州局段改造工程共改建線路4段，改建線路總長(zhǎng)度為33.035km;其中新建線路32.34km(雙線30.172km，單線2.168km)，原位改建單線0.695km。病害原位整治工程共99處，其中路基20處、橋涵60處和隧道19處。封閉車站4座(張茅、五原村、焦村、高柏)。4座縣級(jí)客站(鞏義、偃師、新安縣、義馬)改造。正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：Ⅰ級(jí)鐵路、設(shè)計(jì)時(shí)速105~160km/h、雙線、電力牽引、無(wú)縫線路。
隴海鐵路鄭州局管段為國(guó)鐵I級(jí)、客貨共線鐵路，是我國(guó)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的重要載體，承擔(dān)著中歐班列等國(guó)際聯(lián)運(yùn)和跨境貨物的重要運(yùn)輸任務(wù)，是新亞歐大陸橋的重要組成和中歐班列運(yùn)輸主要通道，對(duì)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”等國(guó)家戰(zhàn)略和構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要作用。該段銜接京廣、焦柳、浩吉等重要鐵路，在路網(wǎng)中區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)路網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展和功能發(fā)揮起著重要作用。
改造工程的實(shí)施能夠徹底消除線路病害及安全隱患，打造高效便捷、銜接順暢、保障有力的大通道，是新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展之需，是強(qiáng)化國(guó)家綜合交通網(wǎng)主骨架大陸橋走廊的重大工程。
編輯：李洋
統(tǒng)籌：岳翔、李昌虎
來(lái)源：鄭州公共資源交易中心、 鄭州鐵路
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