順慶全媒體 記者 萬家利 實習(xí)記者 蔡佼玲
4月29日晚8時，隨著最后一段瀝青路面攤鋪完畢，G212國道菱形立交下穿路段正式開放交通。作為南充火車北站站前交通樞紐的核心控制性工程，該路段的通車標(biāo)志著區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)升級取得關(guān)鍵突破，將顯著提升臨江新區(qū)交通通行效率，為城市北拓發(fā)展注入新動能。
記者從施工現(xiàn)場獲悉，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵建工集團(tuán)采用“分段流水施工+工序立體穿插+動態(tài)精度管控”的創(chuàng)新管理模式，將770余米長的下穿路段劃分為多個施工單元，實施網(wǎng)格化責(zé)任管理。針對總長138米的箱涵裝飾板安裝工程，施工團(tuán)隊通過優(yōu)化工序銜接，僅用4月27日至28日兩個晝夜即完成全部作業(yè)。面對近期頻繁陰雨天氣，項目部搭建全封閉防雨棚，采取“小雨不停工、中雨有防護(hù)”的分段施工策略，確保道路鋪裝、排水系統(tǒng)施工等關(guān)鍵工序全天候推進(jìn)。
“下穿主路按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向6車道設(shè)計時速達(dá)60公里，4月29日晚已正式具備通車條件?！表椖靠偣ぴ偨榻B，目前工程正同步推進(jìn)輔道雨污水管網(wǎng)埋設(shè)及人行道透水磚鋪裝等收尾工程，通過動態(tài)調(diào)整施工組織，實行“白加黑”兩班倒作業(yè)，確保剩余工程以“最優(yōu)工藝、最快效率”有序收官。
通車首日，現(xiàn)場交通秩序井然。市民唐燕在體驗后表示：“以前從火車北站回家需要繞行周邊道路，單程耗時近10分鐘，現(xiàn)在直接下穿立交直行，3分鐘就能通過，早晚高峰至少節(jié)省一半時間?！?/p>
作為臨江新區(qū)重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，G212菱形立交下穿工程的建成，不僅構(gòu)建起火車北站與城市主干道的快速連接通道，更通過完善“立體交通+樞紐經(jīng)濟(jì)”布局，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市能級提升奠定堅實基礎(chǔ)。
來源 今日順慶
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