現(xiàn)在很多人買車都挺偏向于SUV，尤其是我很多第一輛車買了轎車的朋友，幾乎都表示下一輛車要換SUV，因?yàn)榭臻g更大，視野更好，也更適合家庭。不過有不少朋友在試駕對(duì)比后表示不同的SUV，靈活度也會(huì)有區(qū)別，有的轉(zhuǎn)彎掉頭一把過，有的就比較繁瑣，要來回調(diào)整。

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像這種情況就涉及到一個(gè)問題了——轉(zhuǎn)彎半徑。所以買大型SUV一定要看轉(zhuǎn)彎半徑。你看，最近有測(cè)試就挑選了市場(chǎng)上熱銷的五款大型SUV挑戰(zhàn)固定方框內(nèi)繞行畫8字，橫向?qū)Ρ任遘嚨霓D(zhuǎn)彎半徑及靈活性。

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可以看到，騰勢(shì)N9憑借著“易三方技術(shù)”黑科技和角度的后輪轉(zhuǎn)向，沒有壓到邊框，在固定場(chǎng)地內(nèi)畫出一個(gè)完美的8字。它通過后輪與前輪反向偏轉(zhuǎn)，融合后雙電機(jī)差動(dòng)控制很好的實(shí)現(xiàn)了4.65m的最小轉(zhuǎn)彎半徑。遠(yuǎn)比同級(jí)大型SUV靈活，真正做到大型SUV“大車身，小車感”。

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所以對(duì)于大型SUV來說，除了很多廠商都在比“三大件”，冰箱、彩電、大沙發(fā)之外，“動(dòng)態(tài)”上的駕駛上也不能忽略，轉(zhuǎn)彎半徑同樣是買大型SUV的必看參數(shù)。像騰勢(shì)N9易三方技術(shù)帶來的極致轉(zhuǎn)向能力，可以說真正解決大型SUV靈活性差的痛點(diǎn)。大幅度降低大型SUV駕駛門檻，讓小白和新手車主也能輕松駕馭。