夜幕初垂，焊花如星。5月6日晚，蘇州北站項目施工現(xiàn)場，隨著兩臺巨型吊機舒展鋼鐵臂膀，重達50.90噸的鋼筋籠精準入孔61.21米，蘇州北站項目地鐵7/14號線首幅地下連續(xù)墻澆筑告捷。這一重要工程節(jié)點的達成，為后續(xù)基坑支護和主體結(jié)構(gòu)的施工打下了堅實的基礎(chǔ)，標志著項目建設(shè)邁入新階段。
此次施工的地下連續(xù)墻長6.0米、厚1.0米、設(shè)計深度61.21米，單幅混凝土澆筑量達356立方米。針對施工區(qū)域的軟土地質(zhì)特征和富水砂層問題，項目部多次召開專題會議，系統(tǒng)性優(yōu)化地下連續(xù)墻施工方案，重點突破三大技術(shù)難點：通過優(yōu)化泥漿配比，顯著提升了泥漿護壁性能，保證在成槽過程孔壁穩(wěn)定；對鋼筋籠吊點處增加L型措施筋及縱向桁架筋，確保鋼筋籠整體吊裝穩(wěn)定；采用“雙機抬吊”工藝，通過400噸主履帶吊與260噸副履帶吊協(xié)同作業(yè)，精準地完成了鋼筋籠吊裝入槽，通過超聲波檢測，將垂直度誤差嚴格控制在3%以內(nèi)。
安不忘危，治不忘亂。在施工現(xiàn)場，鮮紅的黨旗始終飄揚在攻堅一線。項目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，通過構(gòu)建現(xiàn)場“安全網(wǎng)格”管理體系，統(tǒng)籌黨員、群安員、青安崗、安全員形成四維聯(lián)動機制，支部牽頭落實安全生產(chǎn)責任制，實現(xiàn)了對施工現(xiàn)場的全方位、全天候動態(tài)監(jiān)控。針對超長鋼筋籠吊裝、深槽段開挖等高風險環(huán)節(jié)，支部在施工前組織了專項技術(shù)培訓和安全技術(shù)交底，對履帶吊設(shè)備進行了全面檢測，并設(shè)置了吊裝作業(yè)警戒區(qū)，嚴格執(zhí)行吊裝令制度，進一步加強現(xiàn)場安全管理，確保了施工過程的安全穩(wěn)定。
春深四月去，夏來五月新。此次地下連續(xù)墻的順利施工，不僅考驗了項目團隊的技術(shù)實力，更彰顯了團隊在黨組織的引領(lǐng)下面對挑戰(zhàn)時的團結(jié)協(xié)作精神和創(chuàng)新能力。下一步，項目將繼續(xù)秉承嚴謹科學的工作態(tài)度，不斷優(yōu)化施工方案，確保后續(xù)工程順利推進，為打造高品質(zhì)、高效率的交通樞紐貢獻智慧和力量。（中鐵北京局城軌公司）
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