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Author / 酷樂汽車
巴博斯近日又推出一款令人驚嘆的梅賽德斯-AMG G63車型，這款車名為XL 800。
與巴博斯之前的項目一樣，該車進行了一系列全新改裝，包括帶有門式車橋的改進型懸掛系統(tǒng)、碳纖維車身套件、重新設(shè)計的內(nèi)飾，以及一臺雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其現(xiàn)在可輸出800馬力。
這臺巴博斯XL 800將離地間隙提升到了更極致的新高度，其離地間隙達到470毫米，比原廠規(guī)格的梅賽德斯-AMG G63 4×42的351毫米離地間隙高出119毫米。
這一切都歸功于全新的懸掛系統(tǒng)，其配備門式車橋、定制前橋以及巴博斯RideControl特別版可調(diào)節(jié)避震系統(tǒng)。
此外，這輛越野怪獸還配備了巴博斯Widestar車身套件，進一步突顯了其特質(zhì)，帶有集成通風(fēng)口的寬大輪拱現(xiàn)如今采用碳纖維材質(zhì)，與發(fā)動機艙蓋上的穹頂以及運動型保險杠相得益彰。
而且這款XL 800還配備了車頂LED燈和后擾流板。
其他改裝則包括防撞杠、側(cè)置排氣管、可伸縮側(cè)踏板，以及車身各處無數(shù)的巴博斯標志。這款SUV搭載一套全新的22英寸巴博斯Monoblock Z/HD鍛造合金輪轂，并配備了倍耐力Scorpion全地形輪胎。
與大多數(shù)G級車版本不同，XL 800的尾門上沒有全尺寸備胎。
內(nèi)飾方面，巴博斯采用標志性的處理工藝，包括手工縫制的石板灰色絎縫皮革內(nèi)飾、大量的碳纖維飾件，以及Dinamica材質(zhì)車頂內(nèi)襯。就連遮陽板也采用碳纖維處理。
此外，車內(nèi)還配備了車頂儀表盤和供后排乘客使用的額外顯示屏。
動力部分，XL 800搭載經(jīng)過升級的AMG雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，它可輸出800匹馬力和強勁的1000Nm扭矩，這讓這款SUV在4.6秒內(nèi)就可以破百，最高時速則被限制在210公里/小時。
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