【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】對于機器人是否會取代工人，亞馬遜給出了自己的答案。
德國當?shù)貢r間5月7日，亞馬遜對外發(fā)布了名為Vulcan的機器人。這款新的倉庫機器人擁有觸覺，能夠處理以前只能由人類完成的工作。
今年4月，CNBC對外披露了Vulcan機器人的真面目，當時它在華盛頓州斯波坎市的一個倉庫里將物品裝入高大的黃色箱子里。近距離觀察這臺機器人的“手”，你會發(fā)現(xiàn)它能夠利用人工智能傳感器感知被觸碰的物品，從而確定每個物品所需的精確壓力和扭矩。據(jù)開發(fā)該機器的亞馬遜機器人團隊負責人亞倫·帕內(nèi)斯 (Aaron Parness) 介紹，Vulcan 每天可以工作 20 小時。
新技術(shù)的應(yīng)用使 Vulcan 能夠操控斯波坎倉庫 100 萬件獨特商品中的 75%。亞馬遜自 2021 年以來一直在其倉庫內(nèi)使用其他機械臂，但這些機械臂依靠攝像頭進行檢測，并依靠吸力進行抓取，這也限制了它們能夠處理的物體類型。
不過，帕內(nèi)斯表示，Vulcan 不會取代倉庫里的工人，而是會創(chuàng)造新的、更高技能的工作，包括維護、操作、安裝和制造機器人。
當被問及亞馬遜未來是否會實現(xiàn)倉庫完全自動化時，帕內(nèi)斯回答說：“根本不會。”
“我不相信100%自動化，”他說?！叭绻覀儽仨氉孷ulcan完成100%的裝卸和揀選工作，那根本就不可能實現(xiàn)。你得等上一輩子。亞馬遜明白這一點?！?/p>
帕內(nèi)斯表示，Vulcan 的目標是處理所有最上排貨箱的裝卸工作，因為人們很難夠到這些貨箱。將工人限制在中層貨架（即所謂的“動力區(qū)”）裝卸貨物，可以降低工人受傷的風險。長期以來，亞馬遜的受傷率遠高于其他倉庫。
“我們每天十小時的班次里，都要爬上一架梯子好幾十次。我們需要伸手夠很多東西，還得弓步蹲。所以這需要很多高強度的身體力學訓練，”亞馬遜斯波坎分店的員工卡里·弗雷塔斯·哈迪說道?！白鳛橐幻麙泦T，如果我能有這樣的選擇，讓我一直保持在自己的力量范圍內(nèi)，我的日子就會輕松很多?！?/p>
亞馬遜表示，Vulcan 的運行速度與工人差不多，可以處理重達 8 磅的物品。它在圍欄后面運行，與工人隔離，以降低發(fā)生事故的風險。
專家們一致認為，在可預(yù)見的未來，人類將與機器人一起在亞馬遜等倉庫中工作。
亞馬遜表示，自項目啟動以來的三年里，開發(fā) Vulcan 的團隊已從最初的幾個人發(fā)展到超過 250 人。亞馬遜不愿透露開發(fā) Vulcan 的成本，但帕內(nèi)斯表示，這代表著一個巨大的商機。
“Vulcan 可以以更像人類的方式與世界互動，這為我們提供了更多的流程路徑，我們可以利用自動化來降低客戶支付的成本，并提高我們向客戶交付產(chǎn)品的速度，”帕內(nèi)斯說。
另一個巨大的投資回報可能來自機器人比人類犯的錯誤更少。
Gartner 的 Ray 表示：“產(chǎn)品退貨率極高，而且成本高昂。有些退貨是因為揀貨過程中放錯了東西。如果能減少這一概率，就能直接節(jié)省成本?！?/p>
與此同時，亞馬遜的人形機器人Digit 尚未帶來運營效率。亞馬遜于 2023 年宣布，正在測試 Agility Robotics 雙足機器人，以幫助整理和移動手提箱，但尚未大規(guī)模部署。
當被問及 Vulcan 是否意味著機器人已從噱頭走向?qū)嶋H應(yīng)用時，帕內(nèi)斯回答道：“我認為，讓機器人變得有用的關(guān)鍵在于擁有觸覺，這樣它才能在高接觸和高雜亂的環(huán)境中互動。這對我來說是一個轉(zhuǎn)折點，我認為我們正處于這個轉(zhuǎn)折點?！?/p>
目前，Vulcan 僅在斯波坎倉庫全面投入運營。Vulcan 的另一個版本，可以從庫存中挑選特定商品，目前正在德國漢堡進行測試。亞馬遜表示，計劃在 2026 年將 Vulcan 引入更多美國和德國的倉庫。
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