近日，新款蔚來EC6無(wú)偽實(shí)車圖在網(wǎng)上“炸開了鍋”！作為蔚來家族的“顏值擔(dān)當(dāng)”，這次改款玩起了“內(nèi)外有別”——外觀小打小鬧，內(nèi)飾卻直接“放大招”。據(jù)悉，新車可能在今年5-6月上市，咱們先睹為快！
外觀：燈組“微整”，還是那個(gè)“靚仔”
新款EC6的外觀改動(dòng)堪稱“細(xì)節(jié)控的狂歡”：機(jī)頂蓋兩側(cè)的雙段式LED日間行車燈“微調(diào)了發(fā)際線”，線條更流暢絲滑；大燈區(qū)域“動(dòng)了刀子”，內(nèi)部升級(jí)成雙透鏡遠(yuǎn)近光燈組，夜間開車再也不怕“眼神不好”，鋪路效果直接拉滿。至于車身和車尾，依舊是熟悉的溜背轎跑造型，貫穿式尾燈還是那么“吸睛”，妥妥的“公路回頭率收割機(jī)”。不過根據(jù)工信部“劇透”，未來可能會(huì)推出全新輪圈樣式，想玩?zhèn)€性化的小伙伴可以蹲一波。
內(nèi)飾：從“豎屏”到“橫屏”，這波操作很“秀”
坐進(jìn)車內(nèi)，第一眼就被“橫屏”搶鏡——現(xiàn)款的縱向中控屏直接“躺平”變橫向懸浮屏，尺寸預(yù)計(jì)15英寸左右，看導(dǎo)航、刷視頻再也不用“歪脖子”，橫屏比例簡(jiǎn)直是為車載場(chǎng)景“量身定制”。更絕的是，新車將搭載蔚來自研的輔助駕駛芯片，算力直接“開掛”，說不定能解鎖更高階的智駕功能，以后堵車時(shí)再也不用“腳酸手累”，解放雙腳不是夢(mèng)。
副儀表臺(tái)也來了波“斷舍離”：開放式島臺(tái)保留，但上層布局大洗牌。手機(jī)無(wú)線充電位從“單打獨(dú)斗”變成“雙人成行”，縱向雙杯架“隱身”成橫向隱藏式設(shè)計(jì)，再也不用擔(dān)心杯子晃來晃去，強(qiáng)迫癥表示“治好了”。多功能方向盤也換了新造型，按鍵布局更順手，盲操作更安全，開車時(shí)想調(diào)個(gè)音量、換首歌，分分鐘搞定。換擋機(jī)構(gòu)從“撥桿式”變身“懷擋式”，右手邊瞬間清爽，再也不用擔(dān)心誤觸，老司機(jī)秒變“操作達(dá)人”。
動(dòng)力續(xù)航：還是那個(gè)“狠角色”
動(dòng)力方面，新款EC6依舊是“猛男”人設(shè)：全系前后雙電機(jī)組合，前置電機(jī)150kW，后置電機(jī)210kW，總功率360kW，峰值扭矩700N·m，一腳電門下去，推背感直接“上頭”。續(xù)航還是熟悉的配方：75kWh、100kWh、150kWh電池組任選，CLTC續(xù)航分別為505km、630km、935km，日常通勤、長(zhǎng)途自駕都能“hold住場(chǎng)”，加上蔚來的換電體系，補(bǔ)能焦慮直接“退退退”。
總結(jié)：改得恰到好處，香不香看需求
新款EC6這波改款，外觀“小修小補(bǔ)”保持顏值 baseline，內(nèi)飾“大刀闊斧”提升體驗(yàn)感，尤其是橫屏+自研芯片+懷擋設(shè)計(jì)，直接戳中年輕用戶的“痛點(diǎn)”。如果你是現(xiàn)款EC6車主，這波改款可能“誘惑不大”；但如果你正打算入手一臺(tái)轎跑SUV，既要顏值能打，又要內(nèi)飾智能，新款EC6或許能成為你的“心動(dòng)選手”。至于價(jià)格，目前還沒消息，咱們靜待上市揭曉吧！
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