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德國北陸鐵路公司首臺全新DE 18型機(jī)車抵瑞典開展動態(tài)測試
株機(jī)德國子公司Vossloh機(jī)車已將北陸鐵路（Northrail，德國專業(yè)機(jī)車車輛租賃公司，為歐洲鐵路運營商提供機(jī)車及客運車輛租賃服務(wù)）訂購的新型DE 18型機(jī)車首臺交付瑞典。該機(jī)車將在此開展動態(tài)測試以獲得瑞典及后續(xù)挪威的運營認(rèn)證。這款搭載最新Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)的機(jī)車于2025年4月12日運抵瑞典，標(biāo)志著正式進(jìn)軍北歐鐵路市場。
背景延伸：
歐盟鐵路局（ERA）于2024年12月6日批準(zhǔn)DE 18系列兩種型號在法國、比利時和盧森堡的多國運營許可（F/B/L），其中DE 18 SmartHybrid成為歐洲首款獲認(rèn)證的通用中置駕駛室柴油-電池混合動力機(jī)車。這一里程碑印證了DE 18在鐵路低碳轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵作用，并首次實現(xiàn)三國跨境兼容運營。
DE 18系列憑借其大功率中置駕駛室設(shè)計（歐洲同類型最強(qiáng)動力）和適配可再生燃料（HVO）技術(shù)，兼具高可靠性與低排放特性。自2014年通過TSI認(rèn)證以來，該車型已廣泛應(yīng)用于調(diào)車、鐵路建設(shè)及干線貨運，并于2022年升級Stage V發(fā)動機(jī)進(jìn)一步降低污染。2021年，Nexrail與株機(jī)Vossloh機(jī)車簽署120臺DE 18 SmartHybrid框架協(xié)議，凸顯歐洲市場對環(huán)保機(jī)車的需求。
北陸鐵路已向株機(jī)Vossloh機(jī)車訂購十臺DE 18型機(jī)車，并保留額外增購十臺的選擇權(quán)。DE 18是一款大功率中置駕駛室電傳動柴油機(jī)車，適用于重型調(diào)車及干線運輸。該車型專為滿足未來貨運需求設(shè)計，具有高性能、低油耗和顯著減排特點。DE 18可使用可再生氫化植物油（HVO，可再生柴油）燃料，與傳統(tǒng)柴油機(jī)車相比可減少高達(dá)90%的二氧化碳排放。
"我們清晰看到瑞典市場對高性能現(xiàn)代化低排放機(jī)車的需求。DE 18能提供兼顧動力性、靈活性與可持續(xù)性的未來解決方案。"北陸鐵路股份公司首席投資官兼首席商務(wù)官Michael Trentzsch表示。
此次交付的機(jī)車將針對瑞典市場進(jìn)行技術(shù)適配，包括加裝歐洲列車控制系統(tǒng)ETCS及瑞典本地列車控制系統(tǒng)ATC-2。首批動態(tài)測試將于2025年啟動，預(yù)計2026年初獲得J5級初步認(rèn)證。
北陸鐵路將瑞典視為長期戰(zhàn)略市場。新型DE 18型機(jī)車設(shè)計適用于瑞典和挪威兩國工況，既能執(zhí)行調(diào)車作業(yè)，亦可作為歐洲最強(qiáng)中置駕駛室機(jī)車之一承擔(dān)干線貨運任務(wù)。
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