5月7日，2025款紅旗H9正式上市，以“雙面孔”設(shè)計和動力升級引發(fā)關(guān)注。新車推出7款車型，售價32.98-53.98萬，在BBA統(tǒng)治的中大型豪華轎車市場，試圖用“中國風(fēng)”撕開一道口子。
外觀：商務(wù)精英與運動型男的“一鍵切換”
新車延續(xù)“高山飛瀑”家族設(shè)計，直瀑格柵與分體式大燈氣場拉滿。
- 鍍鉻版：亮銀色格柵+貫穿鍍鉻飾條，搭配多輻式輪轂，妥妥的“商務(wù)大佬座駕”，適合政企接待、婚禮車隊等正式場景；
- 黑化版：格柵/輪轂/后視鏡全熏黑，新增黑色尾翼，運動感直接“拉爆”，年輕用戶開著去參加車友聚會，也能成為“最靚的仔”。
雙色車身選項更是“點睛之筆”，黑+金、白+銀等搭配，讓豪華感再上一個臺階。
內(nèi)飾：連屏+按摩座椅，坐出“老板級”體驗
車內(nèi)采用12.3英寸儀表屏+12.3英寸中控屏的聯(lián)屏設(shè)計，車機系統(tǒng)流暢度提升，導(dǎo)航、娛樂功能一應(yīng)俱全。標(biāo)配32色氛圍燈，晚上開車時仿佛置身“移動星空艙”。
最香的是座椅配置：前排加熱/通風(fēng)全系標(biāo)配，中高配車型后排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩（8點按摩模式），跑長途時再也不怕腰酸背痛，“打工人”瞬間變“老板”。
動力：2.0T換8AT，3.0T還是“猛男”標(biāo)配
- 2.0T+8AT組合：最大功率185kW，變速箱從老款7DCT升級為8速自動變速箱，低速跟車更平順，堵車時再也不怕“頓挫到暈車”，零百加速預(yù)計7.8秒，日常通勤夠用；
- 3.0T V6機械增壓：最大功率248kW，零百加速6.5秒，一腳油門下去推背感“爆棚”，高速超車毫無壓力，搭配空氣懸架，過減速帶時顛簸感大幅減少，舒適性和操控性“我都要”。
配置：入門版不“丐”，中配版“真香”
- 32.98萬入門版：L2級智駕（自適應(yīng)巡航+車道居中）、全景天窗、電動尾門全配齊，比老款便宜1萬，性價比“原地起飛”；
- 36.98萬中配版：增加后排座椅加熱/通風(fēng)、哈曼卡頓音響、后排獨立空調(diào)，周末帶家人出行，老人小孩都能坐得舒舒服服；
- 53.98萬頂配版：專屬雙色車身、空氣懸架、后排娛樂屏，限量發(fā)售，適合追求“獨一無二”的土豪玩家。
市場對標(biāo)：和BBA比，優(yōu)勢在哪？
對比寶馬5系、奔馳E級，紅旗H9的優(yōu)勢很明顯：
- 設(shè)計差異化：中式豪華風(fēng)格獨一份，開在路上不會“撞臉”，商務(wù)場合辨識度超高；
- 配置更“卷”：同價位下，空氣懸架、后排按摩等配置是BBA的“高配專屬”，紅旗直接“下放”；
- 價格門檻低：32.98萬起比BBA便宜10萬+，適合預(yù)算有限但又想體驗豪華感的用戶。
當(dāng)然，短板也有：品牌國際認(rèn)可度不如BBA，3.0T車型油耗較高（WLTC 10.1L/100km），更適合市內(nèi)短途通勤或公務(wù)用車。
總結(jié)：國產(chǎn)豪華的“破圈”嘗試
2025款紅旗H9這波改款，算是精準(zhǔn)踩中了消費者的“痛點”：雙外觀滿足不同場景需求，8AT變速箱解決老款頓挫問題，價格還更便宜。如果你看膩了BBA的“流水線設(shè)計”，想支持一波國貨，同時又需要一臺能商務(wù)、能家用的豪華轎車，這臺車值得列入“購車清單”。至于能不能“干翻”合資品牌，還得看上市后的銷量表現(xiàn)，咱們拭目以待！
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