今年“五一”小長假，成都文旅市場火力全開，共接待游客1551.6萬人次。成都地鐵作為城市動脈，累計(jì)運(yùn)送乘客2858萬人次，全力服務(wù)保障城市假日出行，圓滿完成“五一”假期線網(wǎng)運(yùn)營組織工作。
數(shù)據(jù)顯示，4月30日（節(jié)前一天），成都軌道交通線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)823.90萬人次，地鐵18、19、27號線及有軌電車蓉2號線創(chuàng)歷史客運(yùn)量新高，萬盛等33個(gè)車站破本站歷史進(jìn)站客流紀(jì)錄！
春熙路進(jìn)站創(chuàng)新高
地鐵直達(dá)商圈逛首店首展
成都市“迎世運(yùn)·過五一——活力成都·繽紛五月”系列活動火熱來襲，成都地鐵動態(tài)摸排周邊超80場活動，針對性調(diào)整客運(yùn)組織措施，根據(jù)客流規(guī)模做好現(xiàn)場組織，以澎湃運(yùn)力點(diǎn)燃城市假日經(jīng)濟(jì)活力。
五一期間，成都地鐵主要商圈站共計(jì)運(yùn)送乘客170.76萬人次。其中，春熙路商圈站客流量占據(jù)主要商圈站總量的半壁江山，占比達(dá)57%；其次為交子公園商圈，占比達(dá)12.5%。春熙路站5月2日進(jìn)站量突破單日歷史最高紀(jì)錄，超18萬人次。
從主要商圈站客流增幅來看，連接光環(huán)購物公園、環(huán)貿(mào)ICD的東大路站假期客流同比2024年增長27.9%，位居增幅榜單首位；金融城東站緊隨其后，客流增長率達(dá)15.61%。
“五一”期間，成都首展、首秀、首店“扎堆”登場，各大商圈的潮流消費(fèi)新玩法吸引了市民乘客駐足停留，從平均停留時(shí)間來看，人們在商圈站平均停留時(shí)間達(dá)4.42小時(shí)，停留時(shí)間最久的為大源商圈5.28小時(shí)，其次為交子公園商圈5.20小時(shí)。
假期文旅消費(fèi)火熱
坐地鐵耍成都嗨翻“五一”
成都豐富的文旅資源吸引著八方游客，軌道交通成為連接文旅消費(fèi)的黃金網(wǎng)絡(luò)?！拔逡弧逼陂g，成都地鐵針對大客流站做好分流設(shè)施準(zhǔn)備，強(qiáng)化車站客運(yùn)組織和應(yīng)急處置，做好客流疏導(dǎo)工作，主要景點(diǎn)站共計(jì)運(yùn)送乘客184.24萬人次。
作為“老牌景點(diǎn)站”，天府廣場站、人民公園站、高升橋站（武侯祠、錦里）串聯(lián)成都傳統(tǒng)熱門景點(diǎn)，位列主要景點(diǎn)站假期客流TOP3。
其中，天府廣場站客流量占主要景點(diǎn)站總量的20.3%，占據(jù)流量榜首；其次為展現(xiàn)成都傳統(tǒng)生活方式的人民公園站客流增幅最高，同比2024年增長35.04%。
值得一提的是，地鐵8號線鏈接了東郊記憶、玉林街、芳草街等文藝范兒的“網(wǎng)紅街區(qū)”，疊加五一火車頭市集等活動精彩紛呈，通過地鐵線路的“穿針引線”，東郊記憶成為年輕人假期Citywalk的首選，該站進(jìn)站量破單日歷史最高紀(jì)錄，達(dá)3.4萬人次。
從停留時(shí)間來看，地鐵直達(dá)的博物館成為了假日成都文旅熱潮之一。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，草堂北路站鄰近的杜甫草堂站停留時(shí)間4.05小時(shí)，游客們可一站直達(dá)感受杜甫筆下“瑤華處處開”的詩意草堂。而金沙博物館、十里店（成都自然博物館）、高升橋（武侯祠）等景點(diǎn)站停留時(shí)間均超過3個(gè)小時(shí)。
球賽、動漫展齊飛
地鐵解鎖多元城市熱力
“假期成都地鐵‘含漫量’巨高，地鐵車廂里隨時(shí)都能偶遇‘動漫人物’，仿佛一不小心進(jìn)入了二次元世界?！奔倨谑忻窭钆孔?號線時(shí)，經(jīng)常偶遇穿著動漫服飾的年輕人，覺得非?？蓯塾腥?。
“五一”假期，中國西部國際博覽城同時(shí)舉辦第十九屆世界線動漫展、第十三屆西南（成都）國際汽車博覽會，天府大屋檐舉辦星河奇境跨次元嘉年華。
地鐵里，二次元與科技交織，展會車站西博城、廣州路進(jìn)站客流同比2024年增長8.4%，西博城5月1日進(jìn)站量突破本站歷史最高紀(jì)錄。
一邊是二次元帶來的夢幻，另一邊是球賽帶來的激情。“五一”期間，五糧液文化體育中心舉辦中超賽事，數(shù)萬球迷的熱情點(diǎn)燃了鳳凰山。賽事車站九道堰站、杜家碾站“五一”日均進(jìn)站量超1.9萬人次，同比2024年增長163%。
趕飛機(jī)的腳步更從容
地鐵讓詩與遠(yuǎn)方觸手可及
這個(gè)假期，“一路向西”成為國內(nèi)長線旅游市場的主流趨勢，讓成都成為假期熱門“空中樞紐”。成都地鐵加強(qiáng)與鐵路、機(jī)場信息聯(lián)絡(luò)，提前收集、動態(tài)跟進(jìn)鐵路列次、機(jī)場航班開行情況，掌握重點(diǎn)時(shí)間段，靈活調(diào)整閘機(jī)，提高乘客進(jìn)出站效率。
4月30日-5月5日，交通樞紐站共計(jì)服務(wù)460.62萬人次出行，同比2024年增長1.5%，其中成都西站、雙流機(jī)場2航站樓東進(jìn)、出站量破單日歷史最高紀(jì)錄。
4月30日（節(jié)前一天），地鐵18、19號線客運(yùn)量分別達(dá)36.8萬、21.48萬人次，創(chuàng)下歷史新高。18號線、19號線高效鏈接成都天府國際機(jī)場，越來越多市民選擇“地鐵+飛機(jī)”追尋“詩與遠(yuǎn)方”。
地鐵不僅承載著市民游客的出行需求，更串聯(lián)起成都的煙火氣、文藝范與時(shí)尚感，見證這座城市在假期里的無限活力與魅力。
未來，成都地鐵將持續(xù)踐行“文明365”長效服務(wù)機(jī)制，繼續(xù)為城市的發(fā)展和市民游客的出行保駕護(hù)航，助力成都文旅事業(yè)再上新臺階！
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