近期，美國航空系統(tǒng)接連發(fā)生多起事件，繁忙機場的航班大面積延誤、關(guān)鍵時刻的空管失聯(lián)、飛機在地面發(fā)生碰撞，一系列問題不僅擾亂了旅客出行，也引發(fā)了公眾對美國航空安全的擔(dān)憂。分析認(rèn)為，這些事件與美國聯(lián)邦航空局（FAA）的人力短缺、系統(tǒng)老化等因素相關(guān)。
據(jù)央視新聞報道，位于新澤西州的紐瓦克機場受人力短缺影響，抵達(dá)的航班平均延誤近2小時，起飛航班平均延誤達(dá)45分鐘。若無法補足人力，紐瓦克機場未來數(shù)周乃至數(shù)月將無力應(yīng)對既定航班量。美國聯(lián)合航空公司已決定自5月3日起每天削減紐瓦克機場35個日常航班。
滯留旅客表達(dá)了沮喪和對空管人員疲勞導(dǎo)致安全隱患的擔(dān)憂，有晚點旅客表示：“我后面還有很多后續(xù)行程，希望他們能盡快解決這個問題。他們的工作對我們的安全來說是很關(guān)鍵的，所以如果他們?nèi)耸植蛔?，?fù)責(zé)相關(guān)工作的人就會過度疲勞，因為他們上班的時間更長。作為旅客，這讓我感到非常緊張。”
一架聯(lián)合航空公司的飛機停在紐瓦克機場停機坪上
雷達(dá)突黑屏
管制員嚇得請45天病假
4月28日，紐瓦克機場的空管部門經(jīng)歷了一次緊急情況：空中交通管制計算機屏幕黑屏約60至90秒。在此期間，空中交通管制員不僅無法看到雷達(dá)信息，也無法與飛機進(jìn)行通話。一份空中交通管制錄音證實了這一情況，一名管制員在錄音中說：“所有雷達(dá)都失去了聯(lián)系。四個雷達(dá)屏幕中有三個變黑，沒有頻率。”消息人士稱，事故原因是一根燒焦的銅線導(dǎo)致雷達(dá)和通信暫時中斷。
這次突如其來的“失明失聰”事件給當(dāng)值空中交通管制員帶來了巨大的心理創(chuàng)傷。據(jù)報道，當(dāng)屏幕毫無預(yù)警地熄滅時，塔臺房間里爆發(fā)出一片恐慌。先是咒罵聲，然后是哭泣聲。大約90秒后，電力突然恢復(fù)，但幾名管制員明顯受到驚嚇，一人出現(xiàn)心悸癥狀。數(shù)名管制員因此請了病假，他們根據(jù)《聯(lián)邦雇員賠償法》可以休至少45天的病假，并需接受醫(yī)生評估后才能返崗。代表空管員的工會也證實了這一情況。
5月6日，受美國聯(lián)邦航空局人力短缺影響，紐瓦克機場航班延誤頻頻發(fā)生 據(jù)IC photo
費城終端雷達(dá)管制中心負(fù)責(zé)紐瓦克機場的空域管制，此次事件使其人員短缺問題雪上加霜。據(jù)悉，該中心此前將紐瓦克區(qū)域的管制團隊從紐約遷至費城，人員已從30多名降至接近20人（不含此次休假人員）。一些管制員認(rèn)為飛往紐瓦克機場已不再安全，事故發(fā)生只是時間問題。
持續(xù)的人員短缺直接導(dǎo)致紐瓦克機場航班大面積延誤和取消。航空分析公司Cirium的數(shù)據(jù)顯示，自4月26日以來，紐瓦克機場平均每天取消39個航班，而4月份此前的日均取消量僅為4個；出發(fā)準(zhǔn)點率也從約80%降至63%。5月5日下午，該機場的航班延誤和取消次數(shù)位列全球第一。
美國聯(lián)邦航空局承認(rèn)系統(tǒng)老化
5月5日，F(xiàn)AA在聲明中承認(rèn)：“我們過時的空中交通管制系統(tǒng)正在影響我們的員工。”該機構(gòu)表示，將從各地調(diào)集有經(jīng)驗的空管監(jiān)督員支援費城，并正在“更新自動化系統(tǒng)，以提高其彈性”。
美國交通部長肖恩·達(dá)菲稱，必須盡快將最好的安全技術(shù)交到管制員手中。他預(yù)計將于本周宣布一些舉措，例如通過提供相當(dāng)于工資20%的預(yù)付獎金等激勵措施，讓即將退休的管制員留任。
肖恩·達(dá)菲（資料圖） 據(jù)視覺中國
肖恩·達(dá)菲6日表示，他正考慮召集所有服務(wù)于紐瓦克的航空公司，討論如何最好地管理該樞紐的航班。肖恩·達(dá)菲說，他計劃使用前總統(tǒng)拜登的2021年基礎(chǔ)設(shè)施法案的資金，來升級紐瓦克的通信系統(tǒng)。他希望這項工作能在今年夏天完成。
不過，跑道建設(shè)問題似乎未被提及。這是紐瓦克機場面臨的又一個問題，該機場有時會僅一條跑道可用。國會議員喬什·戈特海默呼吁，立即進(jìn)行升級、改善人員配備并審查問題。
舊金山機場兩美聯(lián)航客機剮蹭
當(dāng)?shù)貢r間6日凌晨，美聯(lián)航兩架777客機在舊金山機場發(fā)生碰撞，導(dǎo)致這兩趟航班被取消，共涉及500多名乘客。
據(jù)悉，涉事客機為美聯(lián)航一架原計劃從舊金山機場飛往澳大利亞悉尼機場的UA863航班，以及另一架原計劃從舊金山機場飛往中國香港機場的UA877航班。
FAA在一份聲明中表示，一架原定飛往悉尼的波音777在離開登機口的過程中，其右翼尖與另一架準(zhǔn)備飛往中國香港的波音777的左翼尖發(fā)生剮蹭。
兩架飛機在舊金山國際機場的停機坪上滑行時發(fā)生碰撞后，工作人員檢查機翼損傷
據(jù)聯(lián)合航空公司稱，飛往悉尼的航班載有202名乘客和16名機組人員，而飛往中國香港的航班則載有306名乘客和16名機組人員。聯(lián)合航空公司既未說明飛機遭受了何種損壞，也未說明事故原因。
上個月，兩架美國航空公司客機在華盛頓特區(qū)里根國家機場滑行道上發(fā)生碰撞，其中一架飛機上載有來自紐約和新澤西州的至少六名聯(lián)邦眾議員。1月29日，一架客機在里根華盛頓國家機場附近墜入波托馬克河，該客機在接近跑道時與美軍“黑鷹”直升機在空中相撞。這起事故導(dǎo)致兩架飛機上共67人遇難，使其成為美國20年來最致命的空難。
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