來(lái)源丨看見(jiàn)光明（ID：kjianguang）
在全球貿(mào)易體系遭遇單邊主義沖擊的關(guān)鍵時(shí)刻，中國(guó)與歐盟以建交50周年為契機(jī)，開(kāi)啟了合作共贏的新篇章。
2024年以來(lái)，中歐貿(mào)易額突破7858億美元，雙向投資存量達(dá)2600億美元，中歐班列累計(jì)開(kāi)行超10萬(wàn)列，成為連接亞歐的黃金通道。
這一成就的背后，是中國(guó)在應(yīng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅霸凌時(shí)展現(xiàn)的戰(zhàn)略定力與制度優(yōu)勢(shì)，為歐盟提供了可借鑒的路徑。
中國(guó)通過(guò)不談判、不妥協(xié)、不孤立成"三不"戰(zhàn)略功化解了美國(guó)的關(guān)稅壓力。
中國(guó)對(duì)美加征對(duì)等關(guān)稅至125%，限制稀土出口反制美國(guó)科技霸權(quán)，同時(shí)深化與歐盟、東盟、拉美等地區(qū)的合作。
這種"以多邊主義對(duì)沖單邊主義"的策略，使中國(guó)在2025年第一季度仍保持3.2%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而美國(guó)同期GDP卻萎縮0.3%，通脹率攀升至4.1%。
歐盟從中看到了"制度性對(duì)話(huà)"的價(jià)值。
中國(guó)在新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的技術(shù)突破，如華為5nm芯片量產(chǎn)、寧德時(shí)代歐洲電池廠投產(chǎn)，為歐盟擺脫對(duì)美依賴(lài)提供了現(xiàn)實(shí)可能。
2025年3月，中歐達(dá)成四方面共識(shí)：反對(duì)美國(guó)關(guān)稅霸凌、啟動(dòng)市場(chǎng)準(zhǔn)入磋商、開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格承諾談判、重啟貿(mào)易救濟(jì)對(duì)話(huà)機(jī)制。
這標(biāo)志著中歐關(guān)系從"被動(dòng)應(yīng)對(duì)"轉(zhuǎn)向"主動(dòng)塑造"。
例如，匈牙利車(chē)展上中國(guó)新能源跑車(chē)的亮相，不僅搶占?xì)W洲高端市場(chǎng)，更推動(dòng)歐盟加速綠色轉(zhuǎn)型。
德國(guó)大眾追加在華投資200億歐元，西門(mén)子在成都設(shè)立產(chǎn)業(yè)生態(tài)中心，丹麥丹佛斯在南京建成碳中和工廠，這些案例印證了中歐產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。
面對(duì)美國(guó)"對(duì)等關(guān)稅"的步步緊逼，歐盟終于放棄幻想，采取"反制+談判"的雙軌策略。
5月8日，歐盟委員會(huì)宣布對(duì)950億歐元美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品啟動(dòng)反制程序，涵蓋飛機(jī)、汽車(chē)、化工品等關(guān)鍵領(lǐng)域，并首次啟用"反脅迫工具"對(duì)美服務(wù)貿(mào)易加征關(guān)稅。
這一舉措直指美國(guó)經(jīng)濟(jì)命脈，美國(guó)對(duì)歐盟服務(wù)貿(mào)易順差達(dá)1090億歐元，科技巨頭30%的利潤(rùn)來(lái)自歐洲市場(chǎng)。
歐盟的反制策略呈現(xiàn)三大特點(diǎn)：針對(duì)共和黨票倉(cāng)州的農(nóng)產(chǎn)品的精準(zhǔn)打擊。
依據(jù)《數(shù)字市場(chǎng)法》對(duì)蘋(píng)果、Meta開(kāi)出7億歐元罰單的法律博弈、通過(guò)反脅迫工具限制美企參與歐盟公共采購(gòu)的制度創(chuàng)新。
這種"軟硬兼施"的打法，既避免了與美國(guó)直接軍事對(duì)抗，又通過(guò)規(guī)則重構(gòu)削弱美國(guó)霸權(quán)。
例如，歐盟推動(dòng)《數(shù)字服務(wù)法》《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》等立法，實(shí)質(zhì)是在數(shù)字領(lǐng)域建立"歐洲標(biāo)準(zhǔn)"，與美國(guó)爭(zhēng)奪全球治理話(huà)語(yǔ)權(quán)。
然而，歐盟內(nèi)部并非鐵板一塊。
法國(guó)主張全面反擊，包括暫停對(duì)美投資；而愛(ài)爾蘭、意大利則擔(dān)憂(yōu)升級(jí)沖突會(huì)損害自身經(jīng)濟(jì)利益。
這種分歧在關(guān)稅談判中尤為明顯：歐盟提出工業(yè)品零關(guān)稅方案遭美國(guó)拒絕后，至今未獲美方明確談判方向。
但總體而言，歐盟已形成"團(tuán)結(jié)反制"的共識(shí)——馮德萊恩明確表示，27個(gè)成員國(guó)將一致行動(dòng)，保護(hù)經(jīng)濟(jì)利益。
特朗普政府的關(guān)稅政策正在反噬美國(guó)自身。
2025年第一季度，美國(guó)GDP萎縮0.3%，洛杉磯港貨運(yùn)量同比下跌35%，沃爾瑪中國(guó)商品庫(kù)存僅剩30天供應(yīng)量，波音股價(jià)累計(jì)下跌45%。
更嚴(yán)重的是，美國(guó)農(nóng)民和軍工企業(yè)成為犧牲品。
中國(guó)從巴西進(jìn)口的大豆同比增加1500萬(wàn)噸，美國(guó)豆農(nóng)損失慘重。稀土出口限制導(dǎo)致美國(guó)軍工企業(yè)被迫以3倍價(jià)格從黑市采購(gòu)原料。
美國(guó)的單邊主義行徑引發(fā)國(guó)際社會(huì)集體反彈。
歐盟、東盟、拉美等主要經(jīng)濟(jì)體聯(lián)合抵制美國(guó)關(guān)稅，在WTO框架下發(fā)起23起訴訟。
瑞士經(jīng)濟(jì)學(xué)家約瑟夫?斯蒂格利茨指出，美國(guó)關(guān)稅政策不僅破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈，更導(dǎo)致其自身經(jīng)濟(jì)陷入"自我孤立"。
中國(guó)對(duì)7類(lèi)稀土實(shí)施出口管制后，鏑、鋱等關(guān)鍵材料價(jià)格飆升3倍，直接影響F-35戰(zhàn)斗機(jī)等1000多個(gè)武器系統(tǒng)的生產(chǎn)。
美國(guó)國(guó)內(nèi)政治壓力同樣加劇。
加州州長(zhǎng)紐森起訴特朗普政府，12個(gè)州聯(lián)合指控關(guān)稅政策違憲，美國(guó)農(nóng)民因大豆價(jià)格下跌陷入困境，制造業(yè)企業(yè)因成本上升被迫裁員。
彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所報(bào)告顯示，特朗普的關(guān)稅政策將導(dǎo)致美國(guó)損失200萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，進(jìn)一步削弱其經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。
特朗普的關(guān)稅政策本質(zhì)上是對(duì)全球化的逆動(dòng)，其失敗早已埋下伏筆。
歷史經(jīng)驗(yàn)表明，任何試圖通過(guò)關(guān)稅脅迫他國(guó)的行為，最終都將損害自身利益。
1930年美國(guó)《斯姆特-霍利關(guān)稅法》引發(fā)全球貿(mào)易萎縮，導(dǎo)致大蕭條加劇。
2018年特朗普發(fā)動(dòng)的貿(mào)易戰(zhàn)同樣以美國(guó)農(nóng)業(yè)和制造業(yè)受損告終。
如今，特朗普重蹈覆轍，其關(guān)稅政策不僅未能實(shí)現(xiàn)"美國(guó)優(yōu)先"，反而加速了全球經(jīng)濟(jì)格局的重構(gòu)。
中國(guó)與歐盟的合作正是對(duì)單邊主義的有力回?fù)簟?/p>
中歐解除相互交往限制、重啟投資協(xié)定談判，標(biāo)志著雙方在反對(duì)美國(guó)霸權(quán)的道路上邁出關(guān)鍵一步。
這種合作不僅為全球經(jīng)濟(jì)注入穩(wěn)定性，更推動(dòng)多邊主義成為國(guó)際秩序的主流。
正如德國(guó)總理奧拉夫?朔爾茨所言："中歐合作是對(duì)全球化未來(lái)的投資，而美國(guó)的關(guān)稅政策正在將世界推向分裂。"
在這場(chǎng)全球經(jīng)濟(jì)治理的博弈中，中國(guó)以"制度性開(kāi)放"贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。
歐盟以"規(guī)則博弈"重塑戰(zhàn)略自主性，而美國(guó)則因單邊主義陷入孤立。
特朗普的關(guān)稅政策如同一場(chǎng)"零和游戲"，最終將導(dǎo)致美國(guó)在全球貿(mào)易體系中失勢(shì)。
當(dāng)中國(guó)與歐盟攜手構(gòu)建開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)時(shí)，美國(guó)的關(guān)稅霸權(quán)注定在歷史的洪流中潰敗。
中歐關(guān)系的質(zhì)變，恰逢美國(guó)戰(zhàn)略擠壓形成的“推力”與中國(guó)市場(chǎng)機(jī)遇產(chǎn)生的“拉力”雙重作用。
面對(duì)美國(guó)在半導(dǎo)體、新能源等領(lǐng)域的“脫鉤斷鏈”，歐盟企業(yè)遭遇雙重困境：既受制于美方技術(shù)封鎖，又難以承受失去中國(guó)市場(chǎng)的代價(jià)。
這種結(jié)構(gòu)性矛盾在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤為突出，美國(guó)以“產(chǎn)能過(guò)?！睘橛傻种浦袊?guó)車(chē)企，卻迫使歐盟在保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)與維持對(duì)華供應(yīng)鏈之間艱難權(quán)衡。
中國(guó)則以超大規(guī)模市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，為歐盟提供戰(zhàn)略緩沖。
2025年中歐貿(mào)易額突破7858億美元，單日交易量相當(dāng)于建交初期的全年規(guī)模，這種經(jīng)濟(jì)共生關(guān)系已成為歐盟抵御美國(guó)壓力的“減震器”。
更具深意的是，中國(guó)主導(dǎo)的“文明共存”理念正在消解西方中心主義的話(huà)語(yǔ)霸權(quán)。
從敦煌壁畫(huà)與諾夫哥羅德古城的聯(lián)合修復(fù)，到數(shù)字絲綢之路與北極航道的協(xié)同開(kāi)發(fā)，中歐合作正在創(chuàng)造超越“中心-邊緣”范式的新型文明互鑒模式。
中歐戰(zhàn)略協(xié)作的本質(zhì)，是對(duì)單極霸權(quán)體系的系統(tǒng)性修正。
當(dāng)歐盟將金磚機(jī)制擴(kuò)容、非美元結(jié)算體系構(gòu)建納入戰(zhàn)略選項(xiàng)，當(dāng)中國(guó)支持歐盟啟用“反脅迫”機(jī)制對(duì)抗美國(guó)長(zhǎng)臂管轄，這種跨文明、跨制度合作已突破傳統(tǒng)地緣政治框架。
其核心邏輯在于：通過(guò)規(guī)則創(chuàng)新重塑全球治理權(quán)力結(jié)構(gòu)。
上合組織與金磚國(guó)家的功能拓展稀釋了G7的議程壟斷，本幣結(jié)算體系動(dòng)搖了美元霸權(quán)的根基，數(shù)字主權(quán)聯(lián)盟則開(kāi)辟了技術(shù)治理的新戰(zhàn)場(chǎng)。
這種合作模式的特殊性在于其“非對(duì)抗性”與“建設(shè)性”雙重特質(zhì)。
既不像冷戰(zhàn)同盟那樣制造陣營(yíng)對(duì)立，又能實(shí)質(zhì)性制衡單邊主義。
正如中歐在WTO共同起訴美國(guó)鋼鋁關(guān)稅的歷史性合作所示，雙方正在將多邊主義原則轉(zhuǎn)化為制度性權(quán)力。
2025年擬議中的中歐數(shù)字治理聯(lián)合框架與氣候金融聯(lián)盟，更預(yù)示著全球公共產(chǎn)品供給模式的革新。
歐盟的戰(zhàn)略覺(jué)醒，本質(zhì)上是全球南方崛起的歐洲映照。
當(dāng)?shù)聡?guó)總理帶領(lǐng)商界代表團(tuán)密集訪華、法國(guó)推動(dòng)建立“第三方市場(chǎng)合作基金”，這些行動(dòng)揭示了一個(gè)根本性轉(zhuǎn)變。
西方內(nèi)部開(kāi)始承認(rèn)，21世紀(jì)的全球穩(wěn)定離不開(kāi)與非西方力量的平等協(xié)商。
中歐攜手書(shū)寫(xiě)的，不僅是經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重塑史詩(shī)，更是文明對(duì)話(huà)的范式革命。
不同制度文明不再被簡(jiǎn)化為“民主與威權(quán)”的二元對(duì)立，而是作為多樣化的治理實(shí)驗(yàn)平等共存這種超越意識(shí)形態(tài)桎梏的戰(zhàn)略智慧。
或許正是人類(lèi)破解“修昔底德陷阱”的真正密鑰。
對(duì)話(huà)作者請(qǐng)?zhí)砑游⑿牛?/strong>Vjilujun
熱門(mén)跟貼