以前我們總是很羨慕國外汽車品牌，因為那些新車有著出色的操控，不錯的排量，而且還有著前沿的科技。但是非常可惜，這類新車往往不會第一時間進入國內(nèi)，即使到來以后價格也是非常的高昂，更關(guān)鍵的是上市已經(jīng)過去了很久，新鮮感已經(jīng)過了。不過風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，現(xiàn)在這類合資車往往先放國內(nèi)首秀，或者直接上市，今天我們來聊的就是這么一款新車。
嚴格意義上來說，這是奧迪全新品牌旗下的首款車型，這是一輛不折不扣的電動汽車，也是中國的特供車型。本以為只有中國消費者會感興趣，但是當這款新車在外網(wǎng)曝光以后，很多德國的網(wǎng)友也給饞壞了，這款新車就是AUDI E5。
事實上，這款A(yù)UDI E5已經(jīng)在上海車展迎來了公開亮相，也得到了前所未有的曝光。首先，這款A(yù)UDI E5是一輛真正的概念車，雖然號稱是上汽與奧迪聯(lián)合打造的全新電動品牌，但其實主要也是中國工程師主導(dǎo)的。而且奧迪CEO公開表示，如果這款A(yù)UDI E5在中國取得了成功，那么它一定會在全球范圍內(nèi)大獲成功。
值得一提的是，這款A(yù)UDI E5真正體現(xiàn)了中國的制造速度，從立項到量產(chǎn)一共只用了18個月，與傳統(tǒng)奧迪相比，提速50%，也是真正的中國制造速度體現(xiàn)。
這款A(yù)UDI E5采用上了奧迪最新的科技設(shè)計，比如能夠?qū)崿F(xiàn)3.6秒破百，而且采用的也是雙電機設(shè)計，續(xù)航里程超過了700公里。更關(guān)鍵的是，該新車來源于超快充的800V架構(gòu)，所以不管是四驅(qū)加速，還是補能速度，新車的底盤，動力都是無法挑剔的。
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令德國網(wǎng)友眼饞的就是，這款A(yù)UDI E5采用的是歐洲人普遍比較喜歡的瓦罐造型，不僅擁有優(yōu)美的車身姿態(tài)，而且廠家更是賦予了該新車大量的現(xiàn)代化設(shè)計，比如電子外后視鏡，隱藏式的電動門把手，而且激光雷達，高清攝像頭也全部上車。甚至還采用上了當下國內(nèi)非常主流的貫穿式大屏。這種大尺寸的聯(lián)屏科技感讓很多德國網(wǎng)友感到非常的驚奇。此外，這款A(yù)UDI E5還采用了8295的芯片，手機無線快充，電子懷擋設(shè)計，這些都不是傳統(tǒng)奧迪擅長的，但真真實實的就亮相了，這是中國工程師賦能的結(jié)果。
有一說一，從目前發(fā)布的信息來看，這款A(yù)UDI E5的實力確實很強，但是如果價格定得過于高昂，那么在國內(nèi)大概率不會有著太出色的銷量。恰恰相反，這款A(yù)UDI E5如果到達德國本土，即使定價稍微高了那么一點，幾乎也沒有太多能打的競爭對手，也難怪德國網(wǎng)友比較眼饞了。
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