鑒于旗下 得利卡 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）Mini車型市場(chǎng)反響熱烈，日本媒體報(bào)道三菱汽車計(jì)劃乘勝追擊，將時(shí)隔14年重新復(fù)活具有越野定位的輕自動(dòng)車 帕杰羅 Mini，預(yù)計(jì)該車型將于明年正式亮相。日媒同步公開了新一代帕杰羅Mini的預(yù)想效果圖，整體造型緊湊且充滿戶外氣息。
據(jù)日媒披露，三菱有意重啟2012年停產(chǎn)的帕杰羅Mini車型。從設(shè)計(jì)特征來看，新車整體輪廓預(yù)計(jì)與得利卡Mini相近，尤其是前燈組將直接沿用現(xiàn)有設(shè)計(jì)，搭配橫向布局的進(jìn)氣格柵與下部進(jìn)氣口，底部配有金屬質(zhì)感護(hù)板以強(qiáng)化越野風(fēng)格。
車身采用三門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，B柱后方以黑色線條向后延伸，在視覺上營造緊湊感的同時(shí)，通過細(xì)節(jié)處理模擬出標(biāo)準(zhǔn)越野車可拆卸車頂?shù)脑O(shè)計(jì)特征。側(cè)身通過車身本體、防刮材質(zhì)與裝飾板的組合，構(gòu)建出豐富的層次感。
報(bào)道指出，這款即將重返市場(chǎng)的帕杰羅Mini將由日產(chǎn)-三菱合資公司NMKV負(fù)責(zé)研發(fā)，采用與得利卡Mini相同的技術(shù)平臺(tái)。雖然較之傳統(tǒng)梯形車架結(jié)構(gòu)在越野性能方面有所弱化，但更契合日常駕駛需求。
動(dòng)力系統(tǒng)將搭載659cc渦輪增壓與自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。性能參數(shù)方面，渦輪增壓版本可輸出64馬力最大功率與100牛·米峰值扭矩；自然吸氣版本則為52馬力與60牛·米扭矩。同時(shí)全系標(biāo)配輔助電機(jī)，可額外提供2.7馬力功率與40?！っ着ぞ刂С?。
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