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軌道交通，通向美好生活
軌道交通國際市場動態(tài)
波蘭鐵路裝備制造商PESA的氫能源調車機車近日成為瑞典斯德哥爾摩Train & Rail國際軌道展上焦點之一，PESA展出的n氫能機車引發(fā)行業(yè)高度關注，瑞典物流企業(yè)Vaete Rail宣布計劃采購25臺以替代傳統(tǒng)機車，助力其2030年實現(xiàn)零排放目標。
技術亮點：從設計革新到性能突破**
該車型在經典SM42機車框架基礎上進行徹底改造：
?結構重構：將駕駛室移至車體中部，騰出空間布置氫燃料電池組與儲氫罐
?人機工程：采用雙向駕駛室，配備獨立休息區(qū)及空調系統(tǒng)，優(yōu)化狹小空間內的可視性與操作邏輯
?動力革新：搭載氫燃料電池驅動系統(tǒng)，僅保留原車型走行部與底架結構
PESA公司表示其氫能機車不僅是一次動力系統(tǒng)革命，更是鐵路裝備設計語言的進化。在環(huán)保性、靜音表現(xiàn)（包括司機室噪音控制）及運營成本（瑞典氫氣價格低于波蘭）方面均超越傳統(tǒng)內燃機車。
市場驗證：北歐測試彰顯機車能力
在為期10天的"SwedenH2 Roadshow"推廣活動中，PESA氫能機車經海運（?winouj?cie-Ystad）與鐵路聯(lián)運抵達瑞典，先后在斯德哥爾摩Arsta碼頭、SSAB鋼鐵集團Oxel?sund/Borl?nge鐵路支線，以及哥德堡、馬爾默等主要港口開展演示測試。關鍵表現(xiàn)包括：
?重載能力：在950-1500噸負載條件下，成功通過15‰坡度線路測試
?場景適配：在港口裝卸、鋼廠調車等復雜工況下展現(xiàn)穩(wěn)定性能
?推進本地化應用方案：與瑞典合作伙伴Hankavik、Vaete Rail聯(lián)合推進本地化應用方案
"首輪測試結果令人振奮，這為2028年實現(xiàn)氫能調車機車商業(yè)運營奠定基礎。"Vaete Rail集團CEO Filip Forslund表示。PESA同期宣布啟動新一代氫能機車及"電-氫混合"客運車輛研發(fā)，并投資建設自動化生產線與激光焊接中心，以提升比得哥什工廠產能。
作為首個亮相Train & Rail展會的波蘭軌道交通裝備企業(yè)，PESA正加速布局北歐市場。瑞典鐵路系統(tǒng)的組織效率、對高速鐵路及綠色低碳技術的快速接納，使其成為極具潛力的戰(zhàn)略市場。目前，PESA氫能機車已通過歐盟TSI認證，其模塊化設計可靈活適配不同運營場景，為北歐非電氣化線路提供零排放解決方案。
軌道世界視頻號
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