5月7日，沃爾沃正式發(fā)布了全新XC70，這款基于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的中大型SUV一亮相就吸引了不少目光。
XC70這名字可不是亂起的，早在1997年沃爾沃就推出過(guò)V70 Cross Country車型，也就是XC系列的開(kāi)山之作。
定位上，它巧妙填補(bǔ)了XC60和XC90之間的空白，算是沃爾沃家族的"二哥"。
外觀方面，全新XC70延續(xù)了沃爾沃一貫的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格。
正臉最顯眼的是封閉式盾形格柵，搭配分體式LED大燈，上方是經(jīng)典的"雷神之錘"日行燈，看著就很有辨識(shí)度。
側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，還配了隱藏式門把手和無(wú)框車門，這細(xì)節(jié)處理就很高級(jí)。
顏色選擇很有意思，提供牛仔藍(lán)、瀚漠沙、霞光灰和松湖綠四種，靈感來(lái)自北歐自然風(fēng)光，每一款看著都不俗氣。
輪胎尺寸很霸氣，用的是255/40 R21的固特異ElectricDrive A6，而且提供三種不同風(fēng)格的輪轂設(shè)計(jì)。
技術(shù)層面，XC70最大的亮點(diǎn)是全新的SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)。
動(dòng)力系統(tǒng)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3雙電機(jī)+3擋DHT變速箱組合，系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)超400馬力，零百加速能進(jìn)5秒俱樂(lè)部。
續(xù)航表現(xiàn)更讓人驚喜，CLTC工況下純電續(xù)航超200公里，綜合續(xù)航超1200公里。
這意味著日常通勤基本不用燒油，周末遠(yuǎn)游也不愁找充電樁。
智能配置方面，新車上市即搭載高速NPA領(lǐng)航輔助功能，后續(xù)還能通過(guò)OTA升級(jí)城市NPA領(lǐng)航輔助。
安全性能上，XC70用了全鋁雙防撞梁、六吸能盒和一體式全鋁副車架加強(qiáng)框等結(jié)構(gòu)，碰撞能量吸收能力進(jìn)一步提升。
價(jià)格方面，根據(jù)官方透露，XC70預(yù)計(jì)今年9月上市，售價(jià)區(qū)間在40-50萬(wàn)元之間。
這個(gè)價(jià)位比理想L7和問(wèn)界M7貴不少，但跟寶馬X5、奔馳GLE相比又有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
最關(guān)鍵是，200公里以上的純電續(xù)航在同級(jí)別豪華品牌插混車型中是真正領(lǐng)先的，這成了XC70最大的賣點(diǎn)。
沃爾沃選擇"插混+純電"雙線發(fā)展的策略，比起某些品牌一股腦全押純電顯得務(wù)實(shí)多了。
全新XC70的推出，標(biāo)志著沃爾沃開(kāi)啟了電氣化轉(zhuǎn)型的新篇章，也是傳統(tǒng)豪華品牌在新能源時(shí)代探索的一次重要嘗試。
簡(jiǎn)單總結(jié)，沃爾沃XC70用北歐風(fēng)情的設(shè)計(jì)加超混黑科技的實(shí)力，給豪華SUV市場(chǎng)帶來(lái)了新選擇。
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