工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 劉兵 通訊員 石晨俊

日前，由中鐵一局廈門公司承建的廈門市重點(diǎn)項(xiàng)目天馬路（同集路-英春變）綜合管廊工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——首段D井頂管正式始發(fā)。這一重要進(jìn)展標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全新階段，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，此次始發(fā)的頂管段全長(zhǎng)737米，管徑3.84米，線路位于市政道路下方，需穿越復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域，周邊為居民區(qū)和廠房，同時(shí)還需避讓地下既有管線，施工環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。為保障頂管順利始發(fā)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依據(jù)管線調(diào)查與地質(zhì)核查資料，精心優(yōu)化施工方案，并組織專家召開技術(shù)論證會(huì)。選用泥水平衡巖石頂管機(jī)，憑借泥膜護(hù)壁及動(dòng)態(tài)壓力控制技術(shù)，最大程度減少對(duì)周圍土體的擾動(dòng)，有效抑制地面沉降。同時(shí)，配置了頂進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)、觸變泥漿減阻系統(tǒng)、泥水循環(huán)系統(tǒng)、脫泥排渣系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備。頂進(jìn)過程中，運(yùn)用集中控制系統(tǒng)和激光導(dǎo)向系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)頂管的軸線偏差、頂進(jìn)壓力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，確保頂管按照設(shè)計(jì)要求精準(zhǔn)推進(jìn)。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，做好應(yīng)急預(yù)案，防范各類安全風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)介紹，天馬路綜合管廊工程作為市重點(diǎn)工程，自開工以來，克服了地下管線復(fù)雜且遷改量大、交通疏解難度高等困難，累計(jì)協(xié)調(diào)管線產(chǎn)權(quán)單位17家，遷改各類管線105條，完成10處道路交叉路口的交通導(dǎo)改。工程建成后將為廈門市軌道交通4號(hào)線開通提供有力的供電保障，同時(shí)亦可依托區(qū)域美山路、集美大道、杏林灣路和天馬路綜合管廊形成大閉合環(huán)形回路，對(duì)片區(qū)市政供電和提升居民生活質(zhì)量具有重要意義。

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端