印巴空軍交戰(zhàn)之后，印軍的失敗似乎無法遮掩，各國媒體都從不同角度驗證了印度空軍戰(zhàn)機的墜毀事實，除沖突本身之外，各國都在擔心另外一件事，那就是對自家軍售市場的影響。
在這一背景下，美國國務卿魯比奧緊急致電巴方，似乎要隱約間表達美國一些存在立場的傾向。有些話不方便擺在臺面上，但私下里美國人又想表達些什么呢？
據(jù)觀察者網(wǎng)援引洛社消息稱，在印巴短暫“空戰(zhàn)”中，一架巴方的殲-10CE戰(zhàn)機成功擊落至少兩架印度軍用戰(zhàn)機。
巴基斯坦在2020年訂購36架殲-10CE出口型戰(zhàn)機以及250枚霹靂-15E導彈，如今巴空軍戰(zhàn)斗序列中，至少有20架殲-10CE服役。
如果說之前的空戰(zhàn)檢驗出巴空軍在質(zhì)量方面略勝一籌，但客觀存在的戰(zhàn)機數(shù)量問題，就是印巴之間的又一懸殊問題。
單從數(shù)據(jù)上看，印度空軍擁有2300架戰(zhàn)機，而巴基斯坦只擁有1434架戰(zhàn)機，如果只看數(shù)字而言，差距無疑是懸殊的。
印度空軍在吃過一場敗仗之后，便在印巴邊境地區(qū)進行大規(guī)?？罩熊娛卵萘暎S多蘇式、俄制戰(zhàn)機甚至是美國生產(chǎn)的運輸機都升空進入軍演，而這不免讓形勢再度緊張。
盡管當前在國際輿論上，還沒有明確的別國政府不許印度使用本國生產(chǎn)的飛機，但從常理看來，美俄歐三方都在“提心吊膽”。
這些戰(zhàn)機的失敗，未必就是戰(zhàn)斗機本身存在性能問題、技不如人。畢竟米格-29、蘇-30等戰(zhàn)機在俄烏沖突的戰(zhàn)場上也取得不錯戰(zhàn)績，蘇-30甚至在解放軍南部戰(zhàn)區(qū)也多次亮劍，那么問題就只能存在于印度空軍自身。
畢竟在日常的軍事訓練中，印空軍也時常發(fā)生墜機事故。“養(yǎng)兵”時都頻頻出錯，真到了“用兵”階段，不掉鏈子都能算是奇跡。
言歸正傳，如果印度要一雪前恥，在空戰(zhàn)方面討回場子，不排除在印巴上空爆發(fā)一定規(guī)模的戰(zhàn)斗，而巴方能拿得出手的戰(zhàn)機數(shù)量有限。殲-10CE之后，便是“梟龍”、F-16，而美國自然是不希望F-16被用于印巴沖突之中的。
一方面，當年美國之所以愿意武裝巴基斯坦，是出于阿富汗局勢需求，因此不僅援助巴軍一大批F-16，還給了許多配套裝備以及人員訓練，而在條約規(guī)定中，巴軍的F-16只能出于反恐需求。
另一方面，F(xiàn)-16在實際使用性能上，能否滿足外界期待？如果F-16的實際成果不如殲-10CE的戰(zhàn)果，甚至出現(xiàn)被印度防空系統(tǒng)S-400或米格系列等戰(zhàn)機擊落的情況，是否意味著美制式武器在走下坡路？
如果說在俄烏沖突戰(zhàn)場上，美國還能有效管控烏軍的使用規(guī)范以及戰(zhàn)術指導，那么在印巴戰(zhàn)場上，美國人的安全感可就寥寥無幾。
近期，美國F-18等戰(zhàn)機在實戰(zhàn)中可謂是洋相頻出，簡直是“用多錯多”，要是在其他戰(zhàn)場上曝出更多問題，美國軍售市場肯定會面臨史詩級暴跌。
不過，從巴方的表態(tài)以及印巴局勢來看，美國最擔心的事情應該不會發(fā)生。
說不定巴軍都沒有機會拿出壓箱底的寶貝，沖突就會通過政治協(xié)商的方式結(jié)束，但不管這場沖突如何發(fā)展，中國軍工都意外得到了實戰(zhàn)檢驗，未來中東、非洲等國在采購軍備時，中式、美式還是俄式裝備的評比時，心中都會有數(shù)。
倒是印度，將來再購買誰的裝備，相信連賣家都給掂量三分，別到最后只能把自家的“光輝”戰(zhàn)機拉上場，再讓人貽笑大方。
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