在多款新車的補充下，比亞迪海洋網(wǎng)開始逐漸發(fā)展壯大起來。就在5月8日，海洋網(wǎng)家族再次迎來一位全新面孔——海獅07 DM-i。作為新車，海獅07 DM-i在延續(xù)比亞迪品牌車型諸多特色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上，也帶來了不少新的看點，到底它的表現(xiàn)如何，今天我們來一探究竟：
先看價格，4月下旬，海獅07 DM-i便正式開啟預(yù)售，新車總共3個配置，當(dāng)時給出的預(yù)售價區(qū)間是18.98-22.98萬，這個預(yù)售價公布后受到了不少網(wǎng)友的質(zhì)疑。然而新車上市卻直接便宜2萬，給出16.98-20.98萬的價格區(qū)間，這倒是讓很多關(guān)注海獅07 DM-i的朋友眼前一亮。
同時新車上市，比亞迪方面也公布了上市權(quán)益，訂購海獅07 DM-i的用戶可享受包括至高2.6萬元置換補貼、3年免費取送車、3年免費泊車服務(wù)、3年免費出行替代服務(wù)等多重購車權(quán)益在內(nèi)的五大購車好禮，相當(dāng)于補貼拉滿的情況下，它的起步價可以來到14.38萬，如果這個價格能拿下的話，確實香。
產(chǎn)品力層面，作為海洋網(wǎng)序列產(chǎn)品，海獅07 DM-i整車依然有著明顯的海洋美學(xué)特征，整車造型大氣穩(wěn)重，車身線條富有張力，營造出不錯的氣場。細(xì)節(jié)上，貫穿前大燈組和回旋鏢式的造型辨識度很高，平直銳利的腰線則帶來了很強的力量感，更富有看點的還有波光疊浪貫穿式尾燈，官方稱設(shè)計靈感來自海浪翻涌的動態(tài)，仔細(xì)看確實很形象。
在座艙的設(shè)計上，海獅07 DM-i同樣遵循海洋美學(xué)設(shè)計理念，整個中控為對稱設(shè)計，整個儀表臺與液晶儀表盤相融合，搭配15.6英寸懸浮式中控屏后呈現(xiàn)出很強的科技效果。同時內(nèi)飾也使用了大面積的真皮包覆，觸感和質(zhì)感都不錯，懷擋的配備也讓T區(qū)的空間可以更好地利用起來，實用性得以增強。
同樣的，海獅07 DM-i依然全系標(biāo)配比亞迪自研的智能座艙高階版DiLink 100，接入了DeepSeek大模型，支持AI全場景智能語音交互，除了可以直接用語音控制車內(nèi)的各種功能，也支持各種百科問題的交流，拓展能力相當(dāng)出色。
車內(nèi)配置方面，海獅07 DM-i車內(nèi)配備了-6-50℃寬溫域冷暖兩用冰箱，前排座椅配備了五種模式三種強度的10點按摩功能、電動腿托，以及后排座椅加熱通風(fēng)、丹拿音響系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等配置。此外像方向盤加熱、手機無線充電、前擋+前排多層隔音玻璃等配置也都出現(xiàn)在它身上。另外值得一提的是，海獅07 DM-i全系還支持選裝靈鳶車載無人機系統(tǒng)，支持一鍵起飛掌握視野盲區(qū)，動態(tài)起降、隨動跟拍、地空雙攝、收納快充盒一鍵成片功能一應(yīng)俱全，新手用戶也可以輕松使用，選裝的費用是16968元。
除此之外，海獅07 DM-i全系車型也配備了天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)，中低配車型為天生之眼C智能駕駛輔助三目版，頂配則是天神之眼B智能駕駛輔助激光版。前者支持高快領(lǐng)航、代客泊車等功能，后者則在此基礎(chǔ)上多了城市領(lǐng)航輔助，在日常家庭出行過程中，可以更好地幫助車主應(yīng)對各種情況，緩解駕駛疲勞感。
家用所注重的空間實用性部分，海獅07 DM-i提供了4880x1920x1750mm的車身長寬高，軸距則是2820mm，內(nèi)部采用大五座布局，第二排地臺也是純平設(shè)計，前后排乘坐空間足夠?qū)挸?。為了滿足前后排全家人的儲物需求，海獅07 DM-i也在車內(nèi)優(yōu)化出28處不同儲物空間，隨身的手機、水瓶、充電器都能得到合理歸置。
同時它的后備廂在常規(guī)情況下容積達到645L，后排座椅放倒之后容積可以達到1721L，進深達到2米，鋪上充氣墊之后可以營造出類似“大床房”的效果，滿足一家三口在戶外的露營需求。家里有娃的情況下，整個行李艙也能化身兒童游樂園，為小朋友營造出玩樂趣味的空間。
在核心的動力系統(tǒng)方面，海獅07 DM-i基于比亞迪全新一代插混整車平臺打造，搭載了第五代DM技術(shù)，由115kW的1.5T渦輪增壓發(fā)動機與EHS電混系統(tǒng)組成，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)可選。兩驅(qū)版車型主打節(jié)能，與之匹配的是200kW、315N·m的前置電機，百公里加速成績7.9秒，CLTC純電續(xù)航為150km，綜合續(xù)航里程可達1320km，日常市區(qū)通勤基本上可以做到一周一充，滿電滿油的情況下則可以輕松跨省自駕游。
四驅(qū)版車型則擁有更強的性能，在兩驅(qū)版基礎(chǔ)上還多了150kW、340N·m的后置電機，百公里加速成績來到4.7秒，同時它的純電續(xù)航里程則是135km。相對兩驅(qū)版，四驅(qū)版本可以應(yīng)付更多的戶外場景，對有自駕需求或者是戶外用車需求朋友來說更友好。
總的來說，海獅07 DM-i作為比亞迪海洋網(wǎng)系列的全新面孔，我認(rèn)為在產(chǎn)品力方面還是帶來了驚喜。大五座SUV的身份，加上天神之眼、車載無人機，以及云輦-C、第五代DM技術(shù)的應(yīng)用，都能帶來相對更好的出行體驗，當(dāng)然還有比亞迪本身良好的口碑形象，都很有吸引力。所以我覺得這臺新車在大五座SUV細(xì)分市場，應(yīng)該很快能夠站穩(wěn)腳步，你覺得呢？
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