根據(jù)波蘭國防企業(yè)希維塔爾斯卡鋼鐵廠（HSW）首席執(zhí)行官沃伊切赫·肯齊埃拉于2025年5月7日披露，并由波蘭國防新聞門戶網(wǎng)站“國防領(lǐng)域”（StrefaObrony）發(fā)布的信息，波蘭已邁出決定性的一步——即通過希維塔爾斯卡鋼鐵廠（HSW）與波蘭國防部簽署的一項(xiàng)重要框架協(xié)議，推進(jìn)其陸軍現(xiàn)代化建設(shè)。該協(xié)議要求生產(chǎn)1400輛“博蘇克Borsuk”系列履帶式裝甲車，其中包括1014輛步兵戰(zhàn)車。其余車輛將開發(fā)成各種特殊變型車，以履行各種作戰(zhàn)任務(wù)。
此次大規(guī)模采購“博蘇克”履帶式裝甲車，是在2025年3月簽署的一份合同之后進(jìn)行的。那份合同價(jià)值15億歐元，涵蓋向波蘭武裝部隊(duì)首次交付111輛“博蘇克”步兵戰(zhàn)車。該合同為目前正在實(shí)施的更大規(guī)模協(xié)議奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著波蘭對使用國產(chǎn)裝備實(shí)現(xiàn)陸軍裝甲車輛現(xiàn)代化的長期戰(zhàn)略承諾——由于此前波蘭政府已經(jīng)斥巨資連續(xù)購買了美國M1A2主戰(zhàn)坦克、韓國K2主戰(zhàn)坦克和K9自行火炮，再加上這1400輛裝甲車，波蘭將擁有全歐最強(qiáng)的一支鋼鐵洪流，無疑將成為頂在俄羅斯最前線的一門重炮。
“博蘇克”步兵戰(zhàn)車旨在取代過時(shí)的BWP-1步兵戰(zhàn)車（即波蘭獲得許可生產(chǎn)的蘇聯(lián)BMP-1步兵戰(zhàn)車版本）。BWP-1于20世紀(jì)70年代服役，由于裝甲過時(shí)、火力有限且缺乏先進(jìn)防御系統(tǒng)，如今已被認(rèn)為無法滿足現(xiàn)代戰(zhàn)場的要求。“博蘇克”則標(biāo)志著一次代際飛躍，提供符合北約標(biāo)準(zhǔn)的作戰(zhàn)能力，能夠滿足波蘭機(jī)械化步兵部隊(duì)的需求。
“博蘇克”步兵戰(zhàn)車是一款現(xiàn)代化的兩棲履帶式車輛，由希維塔爾斯卡鋼鐵廠（HSW）與波蘭軍備集團(tuán)（PGZ）合作開發(fā)。它配備了ZSSW-30遙控炮塔，裝備有一門30毫米大毒蛇II型自動機(jī)炮（與美國布拉德利步兵戰(zhàn)車同款）和“長釘-LR”反坦克制導(dǎo)導(dǎo)彈。其模塊化裝甲能夠針對子彈和爆炸破片威脅提供可升級擴(kuò)展的防護(hù)，而其兩棲設(shè)計(jì)使其能夠在無需輔助的情況下涉水渡河，這一能力在河流密布的波蘭地形中至關(guān)重要。
得益于其模塊化設(shè)計(jì)，“博蘇克”底盤可支持多種專業(yè)變型車開發(fā)，包括指揮控制車輛、醫(yī)療后送平臺、偵察車和戰(zhàn)斗工程車等型號。這種多功能性確保了其在廣泛的作戰(zhàn)應(yīng)用中的適用性，并能成為車族化。
除了其戰(zhàn)場能力外，“博蘇克”項(xiàng)目還凸顯了波蘭國內(nèi)國防工業(yè)的成熟度。希維塔爾斯卡鋼鐵廠（HSW）在先進(jìn)制造技術(shù)方面進(jìn)行了大量投資，擴(kuò)大了其研發(fā)能力，并加強(qiáng)了與國內(nèi)及北約國防合作伙伴的合作。這一工業(yè)進(jìn)展強(qiáng)化了波蘭的戰(zhàn)略目標(biāo)，即實(shí)現(xiàn)國防生產(chǎn)的更大程度自給自足，同時(shí)將自身定位為歐洲國防市場上具有競爭力的參與者。
這項(xiàng)框架協(xié)議與波蘭創(chuàng)紀(jì)錄的2025年國防預(yù)算相契合——該預(yù)算達(dá)430億歐元，相當(dāng)于該國國內(nèi)生產(chǎn)總值的4.7%，是北約盟國中最高的國防支出比例。因此，對“博蘇克”車輛系列的投資不僅是波蘭武裝部隊(duì)的戰(zhàn)斗力倍增器，也成為推動國家國防領(lǐng)域技術(shù)和工業(yè)增長的催化劑。
隨著這項(xiàng)協(xié)議的落實(shí)，“博蘇克”步兵戰(zhàn)車有望成為波蘭未來裝甲部隊(duì)的支柱，集最先進(jìn)的設(shè)計(jì)、戰(zhàn)場效能和工業(yè)主權(quán)于一身。
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