2025 年 5 月 6 日：一名男子站在 C 航站樓外，背景是機場控制塔，地點是新澤西州紐瓦克自由國際機場。由于空中交通管制人員短缺和設(shè)備故障，往返或途經(jīng)紐瓦克自由國際機場（EWR）的乘客經(jīng)歷了數(shù)天的航班延誤和取消。
要點
負責(zé)引導(dǎo)飛機進出紐瓦克自由國際機場的空中交通管制員再次與飛機失去聯(lián)系。
美國聯(lián)邦航空管理局表示，此次通信中斷發(fā)生在周五夜間，持續(xù)了約 90 秒，當(dāng)時飛行的飛機數(shù)量少得多。
這起事件發(fā)生的前一天，特朗普政府宣布了對老化的空中交通管制技術(shù)進行全面改革的計劃。
美國聯(lián)邦航空管理局稱，負責(zé)引導(dǎo)飛機進出紐瓦克自由國際機場的空中交通管制員在周五黎明前的一次 90 秒通信中斷期間，失去了與飛機的雷達聯(lián)系和通信，此時距離特朗普政府公布一項對保障美國領(lǐng)空安全的老化技術(shù)進行全面改革的計劃僅過去幾個小時。
美國聯(lián)邦航空管理局表示，此次故障發(fā)生在東部時間凌晨 3 點 55 分左右。夜間飛行的飛機數(shù)量要少得多，所以與 4 月 28 日下午發(fā)生的類似故障相比，此次造成的干擾較小，4 月 28 日的故障導(dǎo)致空中交通混亂了好幾天。
美國聯(lián)邦航空管理局稱，由于 4 月份那次事件帶來的壓力，有幾名管制員休假。這使得負責(zé)引導(dǎo)飛機進出新澤西州紐瓦克自由國際機場的費城設(shè)施的人員配備不足問題更加嚴重，迫使美國聯(lián)邦航空管理局減緩了該機場的航班起降流量。
和 4 月份的事件一樣，周五的故障使得管制員無法與飛機通信，他們的雷達屏幕也變黑了。
航空公司和勞工組織在 2 月份表示，美國迫切需要國會提供數(shù)十億美元的緊急資金來改善空中交通管制狀況，空中交通管制面臨著人員短缺和設(shè)備老化的問題。
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