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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局9日稱(chēng)，新澤西州紐瓦克機(jī)場(chǎng)雷達(dá)屏幕再次出現(xiàn)故障。美媒當(dāng)日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，因紐瓦克機(jī)場(chǎng)施工問(wèn)題，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局9日發(fā)布地面停飛命令至上午11時(shí)15分。

自4月28日以來(lái)，作為美國(guó)最繁忙機(jī)場(chǎng)之一的紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)發(fā)生航班大量延誤等混亂情況，據(jù)報(bào)道已有超過(guò)1000架次航班被取消，究竟是為何？

紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)

為何持續(xù)陷入混亂？

美媒分析認(rèn)為，這是人員短缺、系統(tǒng)老化等多重問(wèn)題疊加造成的后果。

原因一

空管人員長(zhǎng)期短缺

美國(guó)哥倫比亞廣播公司報(bào)道稱(chēng)，負(fù)責(zé)紐瓦克機(jī)場(chǎng)空域管制的費(fèi)城終端管制中心長(zhǎng)期存在人員短缺問(wèn)題，降低了該設(shè)施為到達(dá)、出發(fā)或者過(guò)境飛機(jī)提供進(jìn)近管制服務(wù)的能力。

報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)空管系統(tǒng)的人員配置嚴(yán)重不足。該媒體今年早些時(shí)候的一項(xiàng)分析顯示，美國(guó)90%以上的機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)人員配備都低于美國(guó)聯(lián)邦航空局的標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲也承認(rèn)存在這一問(wèn)題。

美國(guó)交通部長(zhǎng) 肖恩·達(dá)菲：現(xiàn)在美國(guó)缺少3000名空管人員，這種情況已經(jīng)持續(xù)了差不多十年。

原因二

設(shè)備老化出現(xiàn)故障

4月28日，紐瓦克機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了一次緊急情況。美媒稱(chēng)，費(fèi)城終端管制中心的終端電信和雷達(dá)設(shè)備發(fā)生故障，導(dǎo)致空管人員無(wú)法通過(guò)雷達(dá)顯示器看到飛機(jī)的狀況持續(xù)了90秒，與飛行員的通信中斷了一分鐘，從而造成航班調(diào)度混亂。有消息人士表示，是一根燒焦的銅線導(dǎo)致雷達(dá)和通信的暫時(shí)中斷。

事后，至少5名空管請(qǐng)病假，稱(chēng)這是一次創(chuàng)傷性事件。這進(jìn)一步加劇了人力緊張的問(wèn)題。

事實(shí)上，早在去年，紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管人員就已經(jīng)反復(fù)就設(shè)備和人員問(wèn)題提出警告。去年就出現(xiàn)多次空管人員因失去雷達(dá)或無(wú)線電通信，而無(wú)法與他們所追蹤的飛機(jī)進(jìn)行通話的情況。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道記者菲爾·勒博：系統(tǒng)過(guò)時(shí)，需要維修，就是這樣。無(wú)論是共和黨還是民主黨執(zhí)政，都是這樣，趕快維修吧。

原因三

機(jī)場(chǎng)跑道重建

紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)表示，自4月15日起，該機(jī)場(chǎng)關(guān)閉了一條跑道，以進(jìn)行重建。美國(guó)聯(lián)邦航空局將機(jī)場(chǎng)部分航班的延誤歸咎于跑道施工。紐瓦克機(jī)場(chǎng)方面稱(chēng)，施工會(huì)造成延誤，但不會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)全面癱瘓。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道說(shuō)，紐瓦克機(jī)場(chǎng)的一條跑道正在施工，可能要到6月中旬才能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，到時(shí)能夠改善紐瓦克機(jī)場(chǎng)飛機(jī)進(jìn)出港的情況。這也是造成混亂、導(dǎo)致航班延誤的原因之一。

設(shè)備老舊

美交通部長(zhǎng)提議升級(jí)空管系統(tǒng)

美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲8日公布計(jì)劃，要求國(guó)會(huì)撥款數(shù)十億美元，對(duì)美國(guó)老化的空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以解決機(jī)場(chǎng)擁堵、航班延誤和安全問(wèn)題。

計(jì)劃要求在未來(lái)三年建造6個(gè)新的空中交通管制中心，以及對(duì)全國(guó)空中交通設(shè)施進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，引入新的無(wú)線電設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和更換600多個(gè)雷達(dá)。

肖恩·達(dá)菲表示，美國(guó)航空系統(tǒng)目前使用的雷達(dá)是20世紀(jì)70年代的產(chǎn)品，已經(jīng)嚴(yán)重落后。

“塔臺(tái)不知道飛機(jī)在哪

這太可怕了”

對(duì)于紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)混亂的狀況，美國(guó)《每日秀》節(jié)目也進(jìn)行了一番吐槽。主持人驚呼連塔臺(tái)都不知道飛機(jī)在哪里，這實(shí)在是太可怕了。

美國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，僅過(guò)去一周，就有將近900架次往返紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班被取消，紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)直是“夢(mèng)想破碎之地”。這座美國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一陷入了混亂。