說起麥當勞,不知道你腦海里出現的是麥旋風、麥辣雞腿堡還是瘋狂星期四(bushi)。
目前中國內地也(意料之內地)成為麥當勞全球第二大市場、全球發(fā)展最快的市場,以及美國以外全球最大的特許經營市場[1]。
如果你有機會去廣東,可能會驚訝地發(fā)現,這里的麥當勞簡直是“到處都是”——不論是廣州市區(qū)的繁華地段,還是稍微偏遠的街頭巷尾,金拱門的標志總能隨處可見。曾有廣東網友表示,廣東人找公共廁所,就看附近麥當勞在哪里。
廣東麥當勞那么多,是因為廣東仔更吃苦耐“勞”嗎?
背靠大佬,穩(wěn)得很
當我們談論麥當勞這樣的快餐連鎖巨頭,就不得不提及其“對頭”肯德基——盡管這兩大品牌幾乎同時進入中國市場,但它們的發(fā)展軌跡卻有著顯著的差異。
20世紀70年代初,麥當勞和肯德基分別在香港開設了門店[2][3]。
70年代末,中國內地改革開放,兩地經濟合作也逐漸發(fā)展到一個新的階段。加上80年代中國內地政策利好,相繼頒布的《涉外經濟合同法》《關于鼓勵外商投資的規(guī)定》《外資企業(yè)法》等[4][5],從制度層面上,吸引外商投資,于是肯德基和麥當勞有了開進中國內地的打算。
肯德基先一步動作,于1987年在北京開業(yè)。這家三層樓的店鋪位于天安門廣場附近,占地一千多平米。當時店內一個漢堡售價12元,一塊炸雞售價8元。據報道,開業(yè)當天,2200桶炸雞就賣光了,賺了83000元??梢哉f,這家肯德基的開張,標志著中國現代快餐業(yè)的開始[6][7]。
三年后,麥當勞于1990年,也開了中國內地第一家店。但店址卻沒有跟肯德基、必勝客一樣選擇北京,而是開在了挨著香港的深圳(現麥當勞深圳光華餐廳)[8][9]。
其實肯德基和麥當勞在選擇門店位置時遵循的邏輯是相似的。
2016年的一項研究對比分析了肯德基與麥當勞在中國的門店分布,發(fā)現盡管麥當勞在中國內地的門店總數遠低于肯德基,但在北京、上海和廣東,兩者的擴張速度不相上下[10]。
也就是說,它們都傾向于在人口眾多、家庭收入較高和經濟發(fā)達的城市開設更多門店[10]。
具體來說,麥當勞的門店數量從東部沿海地區(qū)向西部內陸地區(qū)遞減。大約80%的門店集中在12個東部沿海省份,尤其是以廣州為中心的珠三角、以上海為中心的長三角,以及以北京為中心的環(huán)渤海經濟圈[10]。
麥當勞優(yōu)先選擇深圳這步棋,可以說,主要是為了求穩(wěn)。
連鎖餐廳能迅速擴張,靠的就是標準化的產品和強大的供應鏈體系。但看似簡單的產品,例如薯條,由于中國的土豆與美國的土豆品種不同,體型更小,就導致當時制作的薯條也很小(dwarf french fries),味道上也與傳統(tǒng)美式薯條有些差異,不夠正宗[11]。
所以20世紀90年代初,麥當勞在中國開設第一家餐廳時,并沒有從當地供應商采購肉類,即使當地肉類很可能更便宜。相反,它依靠長期合作伙伴美國福喜集團[11]。
雖然沒有直接證據顯示,福喜集團與香港有合作,但這家深圳光華餐廳,就是由麥當勞(香港)有限公司的全資附屬公司投資的。并且1992年紐約時報有提到,當年深圳兩家麥當勞的單日銷售記錄創(chuàng)下了中國單日銷售記錄,而這兩家餐廳的供貨就是來自香港[11][12][13]。
前期有肯德基“探路”,自己又背靠香港,深圳第一家麥當勞開業(yè)當天營業(yè)額就高達46萬,當日盛況已成為一代人的記憶。當然,深圳門店的成功對麥當勞來說只是一個開始[14]。
選廣東算是抽中上上簽
廣東可以算是中國經濟增長最快和最有活力的省份之一。畢竟1980年中國設立的四個經濟特區(qū)(分別是深圳、珠海、汕頭和廈門),三個在廣東[5]。
一篇關于中國快餐業(yè)的發(fā)展的研究發(fā)現,麥當勞這種快餐餐廳在整個餐飲服務行業(yè)的收入中所占的份額都非常大。截止到2016年,在北京、上海、天津等大城市,快餐餐廳的市場份額超過50%,而廣東快餐餐廳的市場份額約為90%[7]。
當年麥當勞總部就注意到了特區(qū)飲食業(yè)和食品工業(yè)在迅猛發(fā)展。2005年,就把中國內地的第一家麥當勞得來速(Drive-Thru)餐廳開在了廣東[15]。
得來速餐廳是麥當勞的一種經典經營模式,起源于20世紀30年代的美國好萊塢。當時,年輕人常在停車場邊看電影邊享用服務員送來的漢堡。如今,得來速餐廳讓你在車上通過小窗口點餐并快速取餐,無需下車,非常方便[16]。
1990年第一家深圳麥當勞開業(yè)的時候,店外還都是自行車[17]。到了21世紀初,中國汽車消費市場持續(xù)升溫,廣東在私家車擁有量和人均消費水平方面均領跑全國。
2004年,全國道路總長度為22.2萬公里,廣東占2.2萬公里,位居全國第三,僅次于江蘇和山東。同年,中國城鎮(zhèn)每百戶家庭平均擁有2.18輛家用汽車,而廣東的這一數字為6.56輛,上海當時僅為3.6輛[18]。
2005年這家麥當勞得來速餐廳選擇在東莞市[15],也就是廣東乃至全國經濟最發(fā)達地區(qū)之一。當年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入為10493元,而東莞城鎮(zhèn)居民人均可支配收入高達22882元,是全國平均水平的兩倍多[19][20]
東莞這家得來速餐廳共685平方米,室外有超過50個停車位,位于東莞大道旁,緊鄰莞深高速公路,是進入東莞市區(qū)的主干道[15]。2004年莞深高速的累計車流量就高達2011萬輛次[21]。
這樣的地理位置和交通優(yōu)勢,使得東莞成為了麥當勞得來速餐廳的理想選址,而整個廣東省的情況也同樣令人矚目——到2020年為止,全國共有約430家麥當勞得來速餐廳,廣東省就占了150多家,占比高達約36%[22]。
“本家”給的實在是太多了
廣東地區(qū)的繁榮市場為麥當勞帶來了可觀的收入,而麥當勞的進駐也為當地經濟注入了活力。這種互利共贏的關系促使麥當勞與當地政府建立了緊密的合作關系。
例如2010年麥當勞成為當年廣東亞運會(也是當時規(guī)模最大的一屆)的西式快餐官方供應商[23][24]。
同年,麥當勞與深圳地鐵集團簽訂了為期5年的戰(zhàn)略合作協(xié)議,此后麥當勞可以在深圳地鐵集團經營的地下商業(yè)開發(fā)空間和上蓋物業(yè)經營項目內,優(yōu)先選址開設餐廳[25]。
深鐵集團曾是“國內最賺錢地鐵”,2009年深圳地鐵的客運量已高達1.38億人次[26],麥當勞在深圳地鐵網絡中的餐廳無疑能夠吸引大量顧客。
這次合作也是麥當勞首次與地方地鐵集團簽訂的戰(zhàn)略聯盟協(xié)議。之后麥當勞分別于2021年和2024年與深圳地鐵集團子公司深鐵商業(yè)再次達成合作,在深鐵商業(yè)空間新開設門店、早餐車或其他形式的售賣點[27]。
麥當勞在中國的業(yè)務看似蓬勃發(fā)展,但實際上,它在適應中國市場的過程中遇到了一些挑戰(zhàn),表現出了一定程度的“水土不服”。
目前麥當勞的經營方式主要分兩種:一種是直營店,就是官方自己自負盈虧。另一種是特許經營店,麥當勞總部控制加盟店的選址,把地買下來或長期租下,然后出租給加盟商收租金[16]。
2015年前后,麥當勞在全球特許經營門店比例已經超過80%,銷售額占60%左右。麥當勞也因此有“地產公司”的稱號[28][29]。
但麥當勞進入中國后這種“二房東”模式發(fā)展非常緩慢,截至2014年底,麥當勞在全國內地26個省市擁有2000多家餐廳,其中特許經營門店只占15%[30]。
加上當時麥當勞業(yè)績也有所下滑[29],于是麥當勞在2015年宣布,將在2018年年底之前,把4000家餐廳轉為特許經營餐廳,而其長期目標是95%的餐廳都是特許經營餐廳[31]。
于是就有了著名的“金拱門”改名事件——2017年8月,麥當勞把中國和香港的20年經營權,以21億美元的價格,賣給了中信聯合體(以中信資本為主)和凱雷投資集團[31][32]。
麥當勞希望這筆交易能有助于其在中國市場的增長。2016年的研究發(fā)現,與肯德基相比,麥當勞門店更集中在省會城市,且擴張速度較慢,尤其是在三到五線城市[10]。變成“金拱門”后,麥當勞相當于變相抱上了廣東地產大佬的大腿。
2017年中信作為中海地產第二大股東,帶著麥當勞,分別牽手恒大、碧桂園和中海。這些來自廣東和香港的地產集團分別與麥當勞簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在全國范圍內為麥當勞優(yōu)先提供選址[33][34][35]。
在房地產行業(yè)還沒遭受震蕩前,據媒體報道,地產商如恒大,2017年在北京、上海、廣州和深圳等全國240多個城市,擁有700多個項目,是進入城市最多、布局范圍最廣的地產行業(yè)龍頭之一[36]。
與地產公司的合作,將助力麥當勞在全國范圍內迅速擴張,特別是加速在三四線城市的布局[36]。同時,麥當勞的龐大客群也將為地產公司的商業(yè)項目吸引更多顧客。這也是為什么廣東網友會說“在廣東如果哪個商場沒有麥當勞,那它根本就沒有立足之地”吧。
得益于架構調整和地產公司的資源支持,麥當勞在中國快速擴張新店。2023年,麥當勞的門店數量比2017年時已經增長一倍,約5900家[37][38]。并且2018年的年報顯示,2017年和2018年麥當勞在全球高速增長市場(high growth markets)的特許經營利潤率增長,與2017年公司出售中國和香港業(yè)務有直接關系[39]。
未來麥當勞的目標是在2028年之前開1萬家店[37],也就是說,原本就“10分鐘一家店”的廣東街頭會擁有更多店面。不知道到時候,麥辣雞會不會出廣東版本,例如麥微辣雞翅?
參考文獻:
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[39]McDonald's Corporation Annual Report 2018. (2018).
作者:柳如煙
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