海上是枝繁葉茂的紅樹林，地下是"國(guó)之重器"——"龍騰號(hào)"盾構(gòu)機(jī)在潛行掘進(jìn)。3月31日，在廣西北海市鐵山港海底40米深處，國(guó)內(nèi)超長(zhǎng)穿海盾構(gòu)隧道——廣西深海管網(wǎng)項(xiàng)目盾構(gòu)段掘進(jìn)突破1000環(huán)大關(guān)。
"龍騰號(hào)”盾構(gòu)機(jī)是全國(guó)首臺(tái)8米級(jí)使用整體式箱涵的復(fù)合式泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，集機(jī)械、電氣、液壓、信息、傳感、光學(xué)等尖端技術(shù)于一體，是我國(guó)自主研制的重大技術(shù)裝備，其核心技術(shù)自主可控。
在穿越 廣西深海管網(wǎng)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理 李平 “通過(guò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)控泥水倉(cāng)壓力，配合同步注漿技術(shù)，將地層擾動(dòng)控制在毫米級(jí)，較傳統(tǒng)工法沉降量降低超80%。同時(shí)，全封閉式泥漿循環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了施工零外泄，避免了對(duì)紅樹林根系環(huán)境的化學(xué)污染。” 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了針對(duì)性改造，采用智能泥漿處理系統(tǒng)，實(shí)行盾構(gòu)渣土無(wú)害化處理，實(shí)現(xiàn)泥漿"零排放"。單公里施工碳排放較傳統(tǒng)海底明挖法減少60%，該技術(shù)未來(lái)可推廣至同類濱海工程。 廣西深海管網(wǎng)項(xiàng)目區(qū)段長(zhǎng) 梁大黎 “數(shù)據(jù)顯示，施工期間紅樹林區(qū)域底棲生物存活率保持在95%以上，潮汐通道暢通性未受影響?！?/p> 廣西深海管網(wǎng)項(xiàng)目盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)5.003公里，下穿海域約3.91公里，是全國(guó)超長(zhǎng)穿海盾構(gòu)隧道管網(wǎng)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將為廣西向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范園區(qū)——北海鐵山港（臨海）工業(yè)區(qū)、玉林龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園區(qū)等150余家企業(yè)解決污水處理達(dá)標(biāo)后的排放難題，助力打造千億級(jí)臨港產(chǎn)業(yè)集群。 廣西深海管網(wǎng)項(xiàng)目 值班工程師 俸樹梁 “這項(xiàng)‘潛行’海底的智慧工程，既解決了臨港工業(yè)區(qū)日均10萬(wàn)噸污水處理難題，又守住了57公頃紅樹林濕地生態(tài)紅線，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)的雙贏?！?/p> 來(lái)源：聽(tīng)北海 悅北海綜合編輯 聲明：文章及圖片僅做分享之用，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)， 請(qǐng)聯(lián)系我們處理。 悅北海 北海人都關(guān)注
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