近日，昌金改擴(kuò)建工程已正式轉(zhuǎn)入大規(guī)模路面施工階段。為提升路面標(biāo)線施工效率和質(zhì)量，昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目創(chuàng)新引入“預(yù)標(biāo)線機(jī)器人+智能乘駕式熱熔劃線機(jī)”組合施工工藝，大大縮短了路面標(biāo)線的施工周期，有效保障了路面的安全暢通。

因改擴(kuò)建工程采用“邊施工邊通車”模式，對(duì)路面施工周期有嚴(yán)格的要求。傳統(tǒng)熱熔型雨夜反光標(biāo)線施工工藝較為復(fù)雜，且由于人為因素干擾較多，易導(dǎo)致標(biāo)線厚度、結(jié)構(gòu)、尺寸、線形等方面的缺陷。為優(yōu)化路面標(biāo)線施工，昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目在江西省改擴(kuò)建項(xiàng)目中率先引入“預(yù)標(biāo)線機(jī)器人+智能乘駕式熱熔劃線機(jī)”組合數(shù)智化標(biāo)線施工工藝。該工藝中預(yù)標(biāo)線機(jī)器人通過前端GPS完成數(shù)據(jù)采集后，可自動(dòng)實(shí)時(shí)生成標(biāo)線參數(shù)，機(jī)器人根據(jù)參數(shù)自動(dòng)進(jìn)行預(yù)標(biāo)線繪制，無論是曲線、折線，還是復(fù)雜的圖案標(biāo)識(shí)，均能呈現(xiàn)。其高精度的作業(yè)能力，極大減少了人工標(biāo)線可能出現(xiàn)的誤差，為后續(xù)的熱熔劃線提供了精準(zhǔn)的基礎(chǔ)，確保每一條標(biāo)線都符合嚴(yán)格的交通規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，且劃線效率是傳統(tǒng)人工的2.5倍。

智能乘駕式熱熔劃線機(jī)集傳統(tǒng)熱熔涂料加工與標(biāo)線施工于一體，其搭載多源傳感器融合系統(tǒng)，可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)涂料熔融狀態(tài)和玻璃珠的撒布數(shù)量，確保標(biāo)線均勻。操作人員通過人機(jī)交互界面設(shè)定參數(shù)，可啟動(dòng)全流程自動(dòng)化作業(yè)模式，與傳統(tǒng)人工劃線相比，效率提高了4倍。同時(shí)，由于可以動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)反光玻璃珠的撒布，增加了不同路段標(biāo)線在雨天和潮濕狀態(tài)下的反光性能，進(jìn)一步提升了路面標(biāo)線的安全導(dǎo)引性。預(yù)標(biāo)線機(jī)器人與智能乘駕式熱熔劃線機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。

江西交投昌金改擴(kuò)建相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩者緊密配合，預(yù)標(biāo)線機(jī)器人先行快速定位，為熱熔劃線機(jī)提供清晰指引，熱熔劃線機(jī)隨即高效施工，大大縮短了施工周期。與傳統(tǒng)標(biāo)線施工工藝相比，該組合可降低施工成本30%以上，且有效減少道路施工對(duì)交通的干擾時(shí)長(zhǎng)。

據(jù)了解，目前“預(yù)標(biāo)線機(jī)器人+智能乘駕式熱熔劃線機(jī)”組合施工工藝已在昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目全線路面施工中推廣應(yīng)用，大大提升了路面標(biāo)線施工效率，將有效保障第二次交通導(dǎo)改的順利完成，為項(xiàng)目年底基本建成通車奠定基礎(chǔ)。(肖揚(yáng)銘)