為響應國務院《城市公共交通條例》及上海市《推進本市公共交通高質量發(fā)展的指導意見》，久事公交集團近日完成全市5400余個電子站牌智能化改造，以“人本化+智慧化”雙輪驅動構建城市公交服務新范式，助力上海建設國際一流公共交通體系。
記者在建國東路重慶南路公交站點看到，55寸LCD信息預報屏以全新面貌亮相街頭。屏幕采用黃金分割比例設計，左上角9:16視頻區(qū)可動態(tài)展示實時路況、城市資訊及公益廣告，右側圖文專區(qū)化身“信息櫥窗”，實時推送線路調整、定制公交等出行服務信息，同時兼容商業(yè)廣告與政務宣傳功能。這種“三屏聯動”的交互設計不僅提升視覺舒適度，更將候車空間轉化為信息樞紐，日均服務乘客超百萬人次。
針對特殊群體出行需求，此次升級特別強化適老化與無障礙功能。智能交互區(qū)采用超大字號顯示實時到站信息，配合高對比度配色方案，確保老年乘客在3米外即可清晰辨識。創(chuàng)新引入的“火柴人”動態(tài)標識系統(tǒng)，通過不同姿態(tài)圖標直觀展示車廂擁擠度，而“小輪椅”無障礙提示功能則精準標注特殊車輛到站信息，為行動不便群體提供全鏈條出行指引。
在市交通委“兩網融合”戰(zhàn)略指引下，新一代電子站牌突破信息孤島，實現公交與軌交數據互聯互通。乘客不僅可查看兩班車精準到站時間，還能獲取300米范圍內軌交換乘路線、步行導航等立體出行方案。通過掃描站牌二維碼，市民可一鍵登錄“乘車通”小程序，享受個性化出行規(guī)劃、新能源車充電預約、定制公交需求征集等服務。
久事公交集團相關負責人透露，目前全市5400余個電子站牌已實現二班車到站時間、車廂舒適度及無障礙設施信息的全域覆蓋。下一步將深度融合DEEPSEEK大模型與AI智能體技術，開發(fā)語音交互、智能問答等創(chuàng)新功能，在臺風斷電等極端情況下，乘客通過手機輕觸站牌即可完成應急信息讀取。
記者 / 邵林峰 瞿煌俊
編輯 / 陳露露
圖片 / 邵林峰 瞿煌俊
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