4月25日，湖南省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指揮中心聯(lián)合湖南省高速公路交通警察局發(fā)布2025年“五一”假期全省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)研判專報(bào)?！拔逡弧奔倨?天，高速公路對(duì)7座以下（含7座）小型客車實(shí)施免費(fèi)通行政策，免費(fèi)時(shí)段從5月1日0時(shí)起至5月5日24時(shí)止，以駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。
根據(jù)綜合研判，預(yù)測(cè)2025年“五一”假期，全省高速公路出入口總流量為2400萬輛，日均480萬輛，約為日常流量的2倍，較2024年同比增長約16%。峰值日出現(xiàn)在5月1日（假期第1天），峰值流量約為530萬輛，為日常流量的2.3倍。
“五一”假期車型占比分析，返鄉(xiāng)、旅游自駕出行成為路網(wǎng)通行的主流。預(yù)測(cè)“五一”假期，全省高速公路路網(wǎng)小型客車流量約為2,232.6萬輛，占比約93%；大中型客車約為20.4萬輛，占比約0.85%；貨車約為147.6萬輛，占比約6.15%。
預(yù)計(jì)中短途出游和跨省出游較為熱門，假期日均流量為平日的2倍，預(yù)測(cè)假期首日峰值流量達(dá)530萬輛，為平日的2.3倍。出程高峰集中在首日上午（8時(shí)至11時(shí)），返程高峰則出現(xiàn)在最后一天下午（14時(shí)至18時(shí)），潮汐車流明顯，車流匯聚時(shí)段集中。預(yù)測(cè)小型客車占比達(dá)93%，自駕游、短途游占主導(dǎo)地位，旅游城市周邊壓力大，如：長沙、張家界、鳳凰古城、韶山等熱門景區(qū)周邊高速公路路段，易發(fā)生緩行。
結(jié)合假期時(shí)長與公眾出行規(guī)律特征預(yù)測(cè)，“五一”假期路網(wǎng)流量集中主要時(shí)段為1日8時(shí)至11時(shí)、14時(shí)至17時(shí)，2日9時(shí)至11時(shí)、14時(shí)至16時(shí)，4日14時(shí)至16時(shí)，5日的14時(shí)至18時(shí)。路段體現(xiàn)在以市州城市中心周邊高速路段和市州主要進(jìn)出口、景區(qū)周邊高速路段與收費(fèi)站。
預(yù)測(cè)車流主要集中在：G4京港澳高速長沙段、湘潭段；G60滬昆高速湘潭段、邵陽段；G5513長張高速長沙段、益陽段；G0401長沙繞城高速西北段、西南段；G0421許廣高速湘潭段、衡陽段、郴州段；G5517長常北線高速長沙段、益陽段；G6021杭長高速長沙段；S50長芷高速長沙段。
預(yù)測(cè)長株潭、衡陽、益陽、邵陽等地周邊收費(fèi)站易因車流大發(fā)生緩行，緩行時(shí)間段主要在每天9時(shí)至11時(shí)出城期間和16時(shí)至20時(shí)返城期間。
假期期間，服務(wù)區(qū)車流客流增幅較大，“潮汐”擁堵特征明顯。充電設(shè)施設(shè)備利用率高，繁忙的服務(wù)區(qū)有：G4京港澳高速沿線服務(wù)區(qū)（14對(duì)）：大荊、巴陵、昭山、長沙、朱亭、衡山、平江、雁城、蘇仙、耒陽、冠市、宜章、小塘、臨湘服務(wù)區(qū)。G0421許廣高速沿線服務(wù)區(qū)（12對(duì)）：宜章西、臨武、歐陽海、常寧、雨母山、斜坡堰、射埠、道林、雷鋒、湘陰、榮家灣、岳陽服務(wù)區(qū)。G60滬昆高速沿線服務(wù)區(qū)（10對(duì)）：醴陵、湘潭、隆回、湘鄉(xiāng)東、水府廟、安江、洞口、邵東、新晃、芷江服務(wù)區(qū)。G5517長常北線高速服務(wù)區(qū)（3對(duì)）：長沙西、資陽、漢壽服務(wù)區(qū)。G5513長張高速（1對(duì)）：慈利服務(wù)區(qū)。
服務(wù)區(qū)充電站車流量將呈現(xiàn)出明顯的日間高峰與夜間低谷現(xiàn)象。上午8時(shí)至中午12時(shí)為第一波高峰，午后休息時(shí)間車輛逐漸減少。隨著夜間歸途者使用電動(dòng)汽車增加，夜間18時(shí)至22時(shí)為第二波高峰時(shí)段。
京港澳高速耒宜段繼續(xù)封閉施工，車輛如何繞行？
“五一”假期，除應(yīng)急搶修外，其他路面施工暫停施工。但是，G4京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段北往南半幅實(shí)施封閉施工，時(shí)間為2月26日至12月31日。施工期間，G4京港澳高速南下所有車輛需繞行其他線路。
主要影響：受北往南方向封閉施工影響，預(yù)測(cè)“五一”假期繞行線路車流量激增，G0421許廣高速因承擔(dān)主要分流任務(wù)，郴州至衡陽段可能出現(xiàn)車流聚集；G0422武深高速長沙、岳陽方向南下車輛集中平水樞紐段易緩行。
繞行建議：
1、跨省長途車輛繞行方案
北京、武漢方向南下：在湖北赤壁西樞紐轉(zhuǎn)G0422武深高速、岳陽地區(qū)從金屋樞紐轉(zhuǎn)G56杭瑞高速至G0421許廣高速。
長沙、湘潭方向南下：楊梓沖樞紐繞行G0401長沙繞城高速轉(zhuǎn)G0422武深高速、殷家坳樞紐轉(zhuǎn)G60滬昆高速至G0421許廣高速。
2、短途車輛繞行方案
衡陽、郴州方向：大浦樞紐轉(zhuǎn)S80衡邵高速至G0421許廣高速、洪市樞紐轉(zhuǎn)G72泉南高速至G0421許廣高速。
這些高速通車后，路網(wǎng)有哪些變化？
2024年全省新通車了沅辰、永零、衡永、白南、永新、長常北線益常段、茶常、醴婁等8條高速公路，總計(jì)668公里，高速公路總里程8184公里。新通車路段分流了主干道車流，緩解傳統(tǒng)擁堵壓力。
醴婁高速（石三門至婁底段）：作為滬昆高速的擴(kuò)容路段，其通車后分流了滬昆高速株洲至婁底段約20%至30%的車流量，預(yù)測(cè)“五一”假期能有效緩解G60滬昆高速高峰時(shí)段通行壓力。
茶常高速：連接G72泉南高速、G0422武深高速等多條主干道，預(yù)測(cè)“五一”假期能分流泉南高速30%的流量，減輕了湘東地區(qū)南北向主干道的通行壓力。
長常北線高速益常段：全線拉通后，與G5513長張高速形成互補(bǔ)，雙向六車道設(shè)計(jì)提升了長沙往返益陽、常德方向的通行效率，減少了長張高速的擁堵。
衡白高速：作為G4京港澳高速與G0421許廣高速的聯(lián)絡(luò)線，通車后為兩條南北大動(dòng)脈新增了一條分流通道。預(yù)測(cè)“五一”期間，原經(jīng)京港澳高速北段（如衡陽至郴州方向）的部分車輛可通過白南高速繞行，預(yù)計(jì)分流約15%至20%的車流，有效緩解G4京港澳高速衡陽段、G0421許廣高速長沙段的假期擁堵。另外衡白高速途經(jīng)南岳衡山、花果山景區(qū)、紫金山森林公園等旅游熱點(diǎn)，其通車使以衡山為中心的“1小時(shí)旅游圈”覆蓋范圍擴(kuò)大，預(yù)計(jì)衡山周邊收費(fèi)站（如衡山西、衡山北收費(fèi)站）日均車流量同比增加30%以上，景區(qū)周邊路網(wǎng)將呈現(xiàn)“早進(jìn)晚出”的潮汐特征，高峰時(shí)段可能集中在8:00-10:00及16:00-18:00。
瀟湘晨報(bào)記者黎棠
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