本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-山東頻道

“啃”下最后一段“硬骨頭”， 石灰?guī)r地層最高強度達130兆帕。人民網(wǎng) 莊潤澤攝

4月30日，隨著最后一個區(qū)間隧道——“山山區(qū)間”右線貫通，濟南軌道交通4號線順利完成全線洞通任務(wù)。貫通現(xiàn)場位于地下作業(yè)井內(nèi)，是本線路最后一處未打通隧道。隧道之下，機械轟鳴、作業(yè)密集，一線工人用汗水精準丈量每一米掘進，打通城市交通脈絡(luò)。（莊潤澤）

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施工現(xiàn)場，工作人員有序作業(yè)。人民網(wǎng) 莊潤澤攝

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軌道內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本成型，工人們正在開展后續(xù)作業(yè)。濟南軌道交通集團供圖

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檢查工作有序進行，施工人員嚴控施工細節(jié)。濟南軌道交通集團供圖

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地底施工現(xiàn)場仰景，縱深約15米。人民網(wǎng) 莊潤澤攝

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安全員在現(xiàn)場巡視，確保作業(yè)人員施工安全。人民網(wǎng) 莊潤澤攝

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地面施工現(xiàn)場，作業(yè)正緊張有序推進。濟南軌道交通集團供圖

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地面吊裝作業(yè)同步進行，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)有序。人民網(wǎng) 莊潤澤攝