夜幕初垂，焊花如星。5月6日晚，蘇州北站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著兩臺(tái)巨型吊機(jī)舒展鋼鐵臂膀，重達(dá)50.90噸的鋼筋籠精準(zhǔn)入孔61.21米，蘇州北站項(xiàng)目地鐵7/14號(hào)線首幅地下連續(xù)墻澆筑告捷。這一重要工程節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，為后續(xù)基坑支護(hù)和主體結(jié)構(gòu)的施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁入新階段。
此次施工的地下連續(xù)墻長(zhǎng)6.0米、厚1.0米、設(shè)計(jì)深度61.21米，單幅混凝土澆筑量達(dá)356立方米。針對(duì)施工區(qū)域的軟土地質(zhì)特征和富水砂層問(wèn)題，項(xiàng)目部多次召開(kāi)專題會(huì)議，系統(tǒng)性優(yōu)化地下連續(xù)墻施工方案，重點(diǎn)突破三大技術(shù)難點(diǎn)：通過(guò)優(yōu)化泥漿配比，顯著提升了泥漿護(hù)壁性能，保證在成槽過(guò)程孔壁穩(wěn)定；對(duì)鋼筋籠吊點(diǎn)處增加L型措施筋及縱向桁架筋，確保鋼筋籠整體吊裝穩(wěn)定；采用“雙機(jī)抬吊”工藝，通過(guò)400噸主履帶吊與260噸副履帶吊協(xié)同作業(yè)，精準(zhǔn)地完成了鋼筋籠吊裝入槽，通過(guò)超聲波檢測(cè)，將垂直度誤差嚴(yán)格控制在3%以內(nèi)。
安不忘危，治不忘亂。在施工現(xiàn)場(chǎng)，鮮紅的黨旗始終飄揚(yáng)在攻堅(jiān)一線。項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，通過(guò)構(gòu)建現(xiàn)場(chǎng)“安全網(wǎng)格”管理體系，統(tǒng)籌黨員、群安員、青安崗、安全員形成四維聯(lián)動(dòng)機(jī)制，支部牽頭落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全方位、全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)控。針對(duì)超長(zhǎng)鋼筋籠吊裝、深槽段開(kāi)挖等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，支部在施工前組織了專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，對(duì)履帶吊設(shè)備進(jìn)行了全面檢測(cè)，并設(shè)置了吊裝作業(yè)警戒區(qū)，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝令制度，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保了施工過(guò)程的安全穩(wěn)定。
春深四月去，夏來(lái)五月新。此次地下連續(xù)墻的順利施工，不僅考驗(yàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，更彰顯了團(tuán)隊(duì)在黨組織的引領(lǐng)下面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神和創(chuàng)新能力。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)秉承嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作態(tài)度，不斷優(yōu)化施工方案，確保后續(xù)工程順利推進(jìn)，為打造高品質(zhì)、高效率的交通樞紐貢獻(xiàn)智慧和力量。（中鐵北京局城軌公司）
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