南方財(cái)經(jīng)全媒體記者譚海燕 實(shí)習(xí)生鐘言 廣州報(bào)道
在“大航海時(shí)代”，“出海”已成為各行各業(yè)的首選。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（UNCTAD）發(fā)布的《2024年貿(mào)易與發(fā)展報(bào)告》，南南貿(mào)易自2007年以來(lái)已翻倍，從2.3萬(wàn)億美元增至5.6萬(wàn)億美元，為發(fā)展中國(guó)家減少對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴的依賴提供了新機(jī)遇。
新興市場(chǎng)成為“航?！毙嘛L(fēng)向。2023年，中俄、中墨、中阿（阿聯(lián)酋）雙邊貿(mào)易額均呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。隨著全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移要素重組加速，越來(lái)越多中企也將墨西哥等地作為出海要塞。
近日，?東省僑聯(lián)第??屆海外委員、墨西哥粵商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何強(qiáng)在接受南方財(cái)經(jīng)《新粵商》專訪時(shí)表示，目前全國(guó)制造大省廣東在墨西哥投資設(shè)廠的企業(yè)多數(shù)以制造業(yè)為主，汽車零部件、家具電子等相關(guān)企業(yè)投資熱度居高不下。在中國(guó)企業(yè)加速走向全球的大局勢(shì)下，未來(lái)五年內(nèi)，中企“出?！蹦鞲鐚⑷找嬖龆啵?jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈。
如果從深圳到墨西哥城畫(huà)一條直線，恰好橫穿整個(gè)太平洋。2005年，中國(guó)企業(yè)“出?！鄙袑儆?.0版本，路途遙遠(yuǎn)加上不熟悉當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，很多出海至墨西哥的華人華僑“鎩羽而歸”，只有一些從事餐廳、小商品批發(fā)等生意取得了成功。當(dāng)時(shí)，何強(qiáng)機(jī)緣巧合來(lái)到墨西哥，憑著此前的營(yíng)商經(jīng)驗(yàn)，他察覺(jué)到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的機(jī)遇，決定扎根留下，深耕墨西哥市場(chǎng)。2019年，墨西哥粵商會(huì)成立，他擔(dān)任執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)。
為什么是墨西哥？事實(shí)上，墨西哥是廣東對(duì)拉美經(jīng)貿(mào)合作的重要伙伴之一。近年來(lái)，墨西哥與廣東的貿(mào)易往來(lái)不斷增長(zhǎng)。2023年，廣東與墨西哥雙邊貿(mào)易額超過(guò)200億美元。2024年上半年，雙邊貿(mào)易額為114.5億美元，同比增長(zhǎng)19%。
如今越來(lái)越多的廣東企業(yè)將目光投向了拉美市場(chǎng)。很多企業(yè)都在墨西哥投資設(shè)廠，并積極參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。他們將會(huì)面臨什么樣的市場(chǎng)環(huán)境變化？
《新粵商》：你是什么時(shí)候來(lái)到墨西哥的？
何強(qiáng)：我的企業(yè)自2005年起就在墨西哥開(kāi)展業(yè)務(wù)。目前，企業(yè)在墨西哥的業(yè)務(wù)主要分為三個(gè)板塊。
首先是傳統(tǒng)貿(mào)易，涉及照明和音響產(chǎn)品等領(lǐng)域，其次是ICT業(yè)務(wù)。4年前，我們與清華股份旗下的新華三集團(tuán)簽訂了協(xié)議，成為新華三墨西哥總代理。后來(lái)又陸續(xù)與大唐電訊、杭州大華集團(tuán)等公司簽約，成為這兩大集團(tuán)公司在墨西哥的總代理。最后是工程機(jī)械板塊。徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、臨工機(jī)械以及合肥合力叉車等也是我們代理的品牌。這三個(gè)板塊構(gòu)成了我們目前在墨西哥當(dāng)?shù)氐闹饕獦I(yè)務(wù)。
《新粵商》：你能為墨西哥粵商會(huì)企業(yè)以及其他出海企業(yè)分享一些投資趨勢(shì)嗎？
何強(qiáng)：目前投資墨西哥主要集中在汽車零配件以及其他制造行業(yè)，包括家具和家電產(chǎn)品。這些商品以出口美國(guó)為主，也有供應(yīng)當(dāng)?shù)氐耐赓Y企業(yè)，因此成為主要的投資領(lǐng)域。
汽車配件是一個(gè)比較龐大的行業(yè)，比如體積較大，對(duì)物流運(yùn)輸很敏感的輪胎、輪轂，國(guó)內(nèi)幾大生產(chǎn)商就已經(jīng)在墨投巨資建工廠了。
零配件企業(yè)來(lái)墨投資旺盛是因?yàn)樘厮估?、大眾、奧迪、寶馬等外資工廠都在這里設(shè)立生產(chǎn)基地。這些車企要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也跟隨轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)了零配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在電子商務(wù)平臺(tái)上，汽車零配件也是一個(gè)熱門(mén)的銷售類別。
《新粵商》：你未來(lái)有何投資計(jì)劃？
何強(qiáng)：明者因時(shí)而變，智者隨事而制。未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)，企業(yè)數(shù)字化趨勢(shì)共識(shí)度最高，確定性也最強(qiáng)。未來(lái)我們要打造一個(gè)數(shù)字化平臺(tái)，把公司推向作業(yè)數(shù)字化、數(shù)字平臺(tái)化、平臺(tái)智能化、智能實(shí)戰(zhàn)化的先進(jìn)企業(yè)。
2005年進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)時(shí)，我們就包攬了當(dāng)時(shí)墨西哥的主要客戶的業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的競(jìng)爭(zhēng)，我們已經(jīng)扎根下來(lái)了，并且開(kāi)始深耕渠道。雖然當(dāng)前的形勢(shì)與以往有所不同，但是我們已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。通過(guò)近二十年的發(fā)展，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)化成為一個(gè)高度本土化的企業(yè)。
《新粵商》：你認(rèn)為目前發(fā)展蓬勃的跨境電商新業(yè)態(tài)在本地機(jī)遇如何？
何強(qiáng)：現(xiàn)在電商行業(yè)正在全面“出海”。在美國(guó)和墨西哥等國(guó)家，中國(guó)的電商企業(yè)，利用郵政包裹跨國(guó)政策，大批量直接運(yùn)到當(dāng)?shù)嘏伤汀＿@種做法現(xiàn)在已經(jīng)受到了美國(guó)和墨西哥等國(guó)家的高度關(guān)注，隨著當(dāng)?shù)匦路ㄒ?guī)的頒布實(shí)施，這些漏洞會(huì)逐漸減少。
電商企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展，就需要扎根當(dāng)?shù)?，立足長(zhǎng)運(yùn)，進(jìn)行合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)。以國(guó)內(nèi)某大型電商為例，之前可能鉆了一些空子，如今開(kāi)始在美國(guó)本土設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，與其那樣被動(dòng)經(jīng)營(yíng)，還不如當(dāng)初就規(guī)劃好合理運(yùn)營(yíng)，這雖然會(huì)損失一些短期利益，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，企業(yè)在當(dāng)?shù)氐男蜗髸?huì)更正面，也更利于未來(lái)融入當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)生態(tài)環(huán)境。目前墨西哥電商還處于發(fā)展階段，未來(lái)支付和物流系統(tǒng)完善后，電商的發(fā)展還會(huì)有一個(gè)爆發(fā)的階段。
《新粵商》：全球貿(mào)易形勢(shì)變化劇烈，挑戰(zhàn)很多。作為“出?！贝?，你自己的親身感受如何？
何強(qiáng)：中國(guó)企業(yè)走向全球是大勢(shì)所趨。現(xiàn)在歐洲以及拉美的很多華人都跑到墨西哥來(lái)開(kāi)拓業(yè)務(wù)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈。目前，墨西哥巿場(chǎng)也沒(méi)有國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我們這些外來(lái)企業(yè)在當(dāng)?shù)剡€是比較容易生存。我最近都在美國(guó)出差調(diào)研，想看看美國(guó)大選以后，企業(yè)新的商機(jī)在何處。
《新粵商》：調(diào)研結(jié)果如何？
何強(qiáng)：以我對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的理解，當(dāng)?shù)貙?duì)于低附加值產(chǎn)品以及無(wú)法很快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的產(chǎn)品，關(guān)稅壁壘不會(huì)太高，加上當(dāng)?shù)匾灿懈纳泼裆男枨蟆Ｃ绹?guó)主要的關(guān)稅增加或許會(huì)針對(duì)高科技產(chǎn)品，意在遏制非本土的高科技企業(yè)，而對(duì)于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，可能會(huì)采取較為寬松的貿(mào)易政策。
對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)而言，產(chǎn)品生產(chǎn)上比較難替代的企業(yè)就不會(huì)受到太大影響。如果產(chǎn)品生產(chǎn)很容易替代，比如在東南亞能找到替代工廠，那么影響也是顯而易見(jiàn)的。
對(duì)于普通企業(yè)，如果其主要市場(chǎng)在美國(guó)，那么轉(zhuǎn)移到墨西哥或東南亞可能會(huì)有一線生機(jī)。在當(dāng)今市場(chǎng)快速變化的局勢(shì)下，不做出及時(shí)的調(diào)整顯然是不行的。至于高新技術(shù)企業(yè)，只能加強(qiáng)研發(fā)，即使這并非易事。因此，加工制造產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)都面臨著挑戰(zhàn)，只是難點(diǎn)不同。
《新粵商》：墨西哥的市場(chǎng)潛力如何？
何強(qiáng)：未來(lái)五年之后，墨西哥的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)可能會(huì)與中國(guó)當(dāng)前環(huán)境相似，競(jìng)爭(zhēng)可能變得更加激烈，我們只能提前做好準(zhǔn)備，未來(lái)才能在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。
《新粵商》：企業(yè)出海在海外面臨的風(fēng)險(xiǎn)不小，如何規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)？
何強(qiáng)：風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)法完全規(guī)避的，自2005年去墨西哥開(kāi)展業(yè)務(wù)以來(lái)，我們企業(yè)支付的“學(xué)費(fèi)”已超過(guò)幾千萬(wàn)美元，當(dāng)然收獲也更多?，F(xiàn)在信息變得更加透明，企業(yè)應(yīng)盡量遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，致力于長(zhǎng)期的合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)，這才是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)性價(jià)比最高的方法。
目前，許多中國(guó)工廠選擇在墨西哥設(shè)立生產(chǎn)基地，包括美的、海爾、徐工等企業(yè)，其中原因是企業(yè)的市場(chǎng)主要面向美國(guó)，這些工廠是否能夠成功規(guī)避美國(guó)的關(guān)稅壁壘尚無(wú)定論。其實(shí)墨西哥以南的拉美市場(chǎng)非常廣闊，需要企業(yè)判斷自己的產(chǎn)品是否適合拓展拉美市場(chǎng)。
熱門(mén)跟貼