打望重慶第14期

條條路啊 百轉(zhuǎn)千變

牽著我走過(guò)了一年年

重慶時(shí)間

李波與重慶孩子 - 重慶孩子

- 本期主題 -

在這里爬坡上坎

圖文提供：張巖

重慶人，生于1956年，1982年春畢業(yè)于重慶建筑工程學(xué)院，工作、安家于北京，攝影愛好者，主要以135黑白膠片方式拍攝。

“梯坎”的學(xué)名叫臺(tái)階，哪里都有，而重慶的臺(tái)階最具特色。室內(nèi)的臺(tái)階叫樓梯，室外的臺(tái)階才叫梯坎。重慶人常說(shuō)的“爬坡上坎”，指的就是這樣的石梯坎。

傳統(tǒng)的石梯坎用本地產(chǎn)的砂巖條石（重慶人叫連兒石）砌成。因早年都是石匠用榔頭和鑿子（重慶人叫鏨子）手工鑿成，每一級(jí)臺(tái)階上都留有深深的鑿痕，讓人踩上感覺踏實(shí)。

當(dāng)年，這樣的梯坎如同人身上的毛細(xì)血管布滿重慶城，那幾乎是每一個(gè)重慶人每日的必經(jīng)之路。重慶的梯坎不僅具有其實(shí)用價(jià)值，更具有美學(xué)價(jià)值。想當(dāng)年，徐悲鴻一幅《巴人汲水圖》硬是把山城重慶的傳統(tǒng)石梯坎的美感表現(xiàn)得淋漓盡致。

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早年，重慶最具美感的石梯坎當(dāng)數(shù)朝天門外去往碼頭的大臺(tái)階。臺(tái)階寬有七八米，高則有數(shù)十米。第當(dāng)人們乘船到達(dá)這里，站在岸邊抬頭仰望臺(tái)階之上，還真有欲上“天門”的感覺。

如今，重慶的梯坎已少多了，一是道路重新規(guī)劃合并，窄而陡的小梯坎基本已見不到，一些人流量大的上下行通道已用上了垂直電梯，方便了人們出行。一些具有文化價(jià)值的大型石梯坎，如朝天門碼頭石梯坎則重新進(jìn)行了整治，但那里已沒有了純手工的原始美感，而是賦予現(xiàn)代工程學(xué)的幾何之美。

說(shuō)實(shí)話，早年我一點(diǎn)也不喜歡重慶的梯坎，爬起來(lái)累死人，況且往往還要負(fù)重爬行。如今再回到重慶，發(fā)現(xiàn)再也找不到那一條條當(dāng)年走得爛熟的梯坎，反到有了種心理上的失落感。

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時(shí)代總是在前行，我們會(huì)擁有更加便利的交通方式。“梯坎”作為鏈接兩地的實(shí)用性功能也許會(huì)漸漸隱去，當(dāng)某天我們踏上臺(tái)階，看到被磨平的棱角、臺(tái)階墻角的青苔，偶爾想起以前的時(shí)光，也許便是“梯坎”鏈接我們與故城的一種方式吧。