1992年夏天，在北京東大橋的國(guó)安賓館里，一場(chǎng)特殊的會(huì)議正在進(jìn)行。幾名來(lái)自黑龍江的領(lǐng)導(dǎo)，包括孫書(shū)記、邵省長(zhǎng)和省人大副主任李根生，在這里向劉華清作匯報(bào)；參會(huì)的還有幾位主管軍隊(duì)裝備的領(lǐng)導(dǎo)。

會(huì)議主要討論的是：一艘沒(méi)有造完的船。

1991年蘇聯(lián)解體之后，中俄間的邊境貿(mào)易迅速發(fā)展，大量的邊貿(mào)公司和個(gè)人紛紛前往“獨(dú)聯(lián)體”國(guó)家做生意，黑龍江利用獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)，邊貿(mào)開(kāi)展得格外紅火。

當(dāng)時(shí)有很多前蘇聯(lián)遺留的武器裝備想要出售的消息，通過(guò)“邊貿(mào)”這個(gè)渠道傳回國(guó)內(nèi)。其中有一條信息，竟然通過(guò)黑龍江省的領(lǐng)導(dǎo)，遞到了中央軍委副主席劉華清的辦公桌上，引起了他的高度重視，于是特意召集了這次會(huì)議。

黑龍江省領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)一條信息：烏克蘭赫爾松船廠正有意出售一艘已經(jīng)接近完工的大型航母補(bǔ)給艦。黑龍江的一家邊貿(mào)公司已經(jīng)和對(duì)方作過(guò)接洽，赫爾松船廠很愿意把船賣(mài)給中國(guó)。

參加匯報(bào)的黑龍江省人大副主任李根生，曾是劉華清留蘇時(shí)的同學(xué)。不久前，他寫(xiě)信給劉華清介紹了這個(gè)情況?？催^(guò)信后，劉華清特意安排了這次會(huì)議。

赫爾松船廠打算出售的這艘船，是前蘇聯(lián)海軍規(guī)劃的科曼達(dá)姆·費(fèi)德科（Komandarm Fedko）級(jí)遠(yuǎn)洋油料補(bǔ)給艦，原計(jì)劃造12艘，但前4艘還沒(méi)建完蘇聯(lián)就已經(jīng)不復(fù)存在。

這型補(bǔ)給艦的一號(hào)艦弗拉基米爾·佩雷古多夫（Vladimir Peregudov）號(hào),在烏克蘭赫爾松船廠建造，失去資金來(lái)源后很快陷入停工。于是赫爾松船廠開(kāi)始尋找買(mǎi)家，想要把船變現(xiàn)，報(bào)價(jià)在1000萬(wàn)美元左右。

黑龍江省領(lǐng)導(dǎo)介紹完情況后，劉華清直截了當(dāng)?shù)南蜍婈?duì)主管裝備的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)問(wèn)：“貴不貴？能辦嗎？”迫切的心情溢于言表。

為什么一艘尚未完工的補(bǔ)給艦，能讓劉華清產(chǎn)生如此濃厚的興趣？這就不得不提一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)：1987年2月13日。

劉華清曾于1982年8月起擔(dān)任海軍司令員，他在部隊(duì)作調(diào)研時(shí)注意到，海軍有很多問(wèn)題表面上看是發(fā)展過(guò)程中經(jīng)驗(yàn)不足所導(dǎo)致，但如果放到全球軍事的大環(huán)境中審視，出現(xiàn)這些問(wèn)題的根本原因，是我國(guó)缺少一個(gè)完整的海軍戰(zhàn)略！

中國(guó)海軍應(yīng)不應(yīng)該有自己的戰(zhàn)略理論作指導(dǎo)？這個(gè)如今已不是問(wèn)題的問(wèn)題，在80年代初卻還存有爭(zhēng)議。

當(dāng)時(shí)海軍內(nèi)部有兩種觀點(diǎn)，一種認(rèn)為，中央軍委已經(jīng)為全軍明確了統(tǒng)管三軍的“積極防御”戰(zhàn)略，海軍不宜再提自己的作戰(zhàn)方針；另一種則認(rèn)為，海上作戰(zhàn)有獨(dú)立性和特殊性，海軍應(yīng)該制定自己的戰(zhàn)略。

作為海軍司令，劉華清明確支持第二種意見(jiàn)。

他認(rèn)為，中央軍委制定的總體戰(zhàn)略方針是“積極防御”，海軍應(yīng)該以此為基礎(chǔ)，按現(xiàn)代海戰(zhàn)和未來(lái)海戰(zhàn)的需要，結(jié)合自身的作戰(zhàn)任務(wù)、戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)手段，明確海軍自己的指導(dǎo)原則。

在1983年以后的講話(huà)和報(bào)告中，劉華清多次談到，海軍應(yīng)該成為戰(zhàn)略軍種，不但要能防守，還要能進(jìn)攻。

1987年2月13日，劉華清和海軍政委李耀文正式簽發(fā)了給中央軍委的《關(guān)于明確海軍戰(zhàn)略問(wèn)題的報(bào)告》，中國(guó)海軍的戰(zhàn)略理論體系正式誕生，中華民族終于結(jié)束了沒(méi)有海軍戰(zhàn)略的歷史。

在回憶錄中，劉華清曾專(zhuān)門(mén)闡述了什么是“近海防御”，尤其強(qiáng)調(diào)了哪里才是“近?！薄?/p>

他說(shuō)，以前我們把距海岸200海里以?xún)?nèi)的海域稱(chēng)為近海，現(xiàn)在要改變這個(gè)概念。近海，不但包括我國(guó)的黃海、東海、南海、南沙群島以及臺(tái)灣、沖繩島鏈的內(nèi)外海域，還包括太平洋北部海域，也就是第一島鏈以?xún)?nèi)，及該島鏈的外沿海區(qū)。

他還說(shuō)，隨著我們海軍力量的壯大，未來(lái)的作戰(zhàn)海區(qū)還要逐步擴(kuò)大到太平洋北部至第二島鏈。

而且，中國(guó)海軍”近海防御“戰(zhàn)略中的“防御”二字，也不是沿著海岸防守作戰(zhàn)的意思。我們的海軍要像英、法、德、意、日等國(guó)那樣，實(shí)行區(qū)域防御型戰(zhàn)略，打起仗來(lái)，海軍要采取“敵進(jìn)我進(jìn)”的思想：敵人攻過(guò)來(lái)，我們也要攻過(guò)去。一旦敵海上力量向我沿海區(qū)域進(jìn)攻，中國(guó)海軍也要向敵后發(fā)起進(jìn)攻。

1987年提出的”近海防御“戰(zhàn)略，徹底改變了我國(guó)繼承自蘇聯(lián)的“沿岸防守”作戰(zhàn)思路，是一種積極主動(dòng)的戰(zhàn)略方針，劉華清也因此被美國(guó)人稱(chēng)為“中國(guó)的馬漢”。

在了解了劉華清的海軍背景和中國(guó)海軍的戰(zhàn)略后，就不難理解他對(duì)航母、核潛艇等遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)裝備的重視，大型補(bǔ)給艦也是劉華清關(guān)注的重點(diǎn)。

一支藍(lán)水海軍的作戰(zhàn)艦艇就像拳頭，強(qiáng)有力的補(bǔ)給艦隊(duì)則是胳膊。只有胳膊足夠強(qiáng)壯，打出的拳頭才能虎虎生風(fēng)。

當(dāng)時(shí)我國(guó)也正在自研新一代綜合補(bǔ)給艦，被稱(chēng)為“903計(jì)劃”，項(xiàng)目由708所主導(dǎo)，但因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備，進(jìn)展一直不太順利。

在得知烏克蘭想出售大型補(bǔ)給艦后，已經(jīng)是中央軍委副主席的劉華清，決定親自出面，推動(dòng)引進(jìn)。

如果能把這艘船買(mǎi)回來(lái)，我們不但能掌握相關(guān)技術(shù)，還可以迅速改善驅(qū)逐艦編隊(duì)“腿短”的不足：這艘船可以運(yùn)送多達(dá)2萬(wàn)多噸的油料和物資，能把海軍編隊(duì)的自持力，從7天2400海里增加到50天16800海里，是海軍作戰(zhàn)能力的倍增器。

而且，這艘補(bǔ)給艦還有一個(gè)突出的特點(diǎn)，它具備給航母等大型艦船進(jìn)行補(bǔ)給的能力，雖然我們當(dāng)時(shí)還沒(méi)有航母。

1992年夏天的國(guó)安賓館里，當(dāng)劉華清向裝備部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)問(wèn)之后，軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)回答：排水量37000噸的船，價(jià)格只相當(dāng)于一架蘇27的三分之一，確實(shí)不貴，可以考慮。我們抓緊研究一下。

之所以說(shuō)還要“研究一下”，是因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)此艦并不在裝備采購(gòu)計(jì)劃之內(nèi)，采購(gòu)經(jīng)費(fèi)還需要想辦法籌集。很快，在軍委領(lǐng)導(dǎo)的直接支持下，采購(gòu)補(bǔ)給艦的計(jì)劃和相關(guān)經(jīng)費(fèi)，就被列入了議事日程。

當(dāng)時(shí)我們要買(mǎi)這艘船，還有一個(gè)有利條件。

最早和赫爾松船廠接觸的，是做邊貿(mào)生意的哈爾濱龍馳公司總經(jīng)理?xiàng)钪?。他在花費(fèi)了大量時(shí)間和精力后，和赫爾松造船廠的領(lǐng)導(dǎo)建立起了信任和友誼，對(duì)方也因此把中國(guó)當(dāng)作首選客戶(hù)，對(duì)我們的采購(gòu)意向有非常積極的回應(yīng)。

在北京國(guó)安賓館會(huì)議后不久，軍委決定：補(bǔ)給艦的采購(gòu)工作，由總參裝備部負(fù)責(zé)執(zhí)行。

總參為此派出了一個(gè)“補(bǔ)給艦采購(gòu)小組”，由“906辦”主任馬慶華、哈爾濱龍馳公司經(jīng)理楊忠、海軍裝備部林處長(zhǎng)、船舶總公司李工程師，保利公司進(jìn)出口部總經(jīng)理于勇、中遠(yuǎn)公司李軍民處長(zhǎng)等多人組成。他們于1992年年底趕往烏克蘭赫爾松造船廠。總參駐莫斯科經(jīng)合處的“俄國(guó)通”馬宙光，負(fù)責(zé)為小組聯(lián)絡(luò)各方，協(xié)辦交通、住宿等保障工作。

采購(gòu)小組來(lái)到赫爾松船廠后看到，一艘已經(jīng)初具規(guī)模、體型碩大的軍艦正靜靜地停泊在港內(nèi)。它全長(zhǎng)190米、寬25.3米，吃水10.67米，滿(mǎn)載排水量37000噸；當(dāng)時(shí)主機(jī)、發(fā)電機(jī)已經(jīng)安裝完畢，但管路、電纜線(xiàn)束尚未鋪設(shè)，總體完成率接近80%。

經(jīng)中國(guó)造船專(zhuān)家考察，認(rèn)為該艦狀態(tài)良好，完全滿(mǎn)足續(xù)建的要求，于是中烏立即開(kāi)始就采購(gòu)進(jìn)行談判。

這次談判和以往軍貿(mào)稍有不同，由哈爾濱龍馳公司提供貿(mào)易中介服務(wù)。因?yàn)槭孪纫呀?jīng)通過(guò)中介公司了解了價(jià)格，所以我方的預(yù)算為1000萬(wàn)美元。

但在談判開(kāi)始后，對(duì)方卻把價(jià)格上調(diào)到了1100萬(wàn)美元，采購(gòu)小組不得不為此進(jìn)行反復(fù)交涉，他們的目標(biāo)是在1000萬(wàn)美元以?xún)?nèi)簽訂合同。

雖然雙方一個(gè)很想買(mǎi)，另一個(gè)也很想賣(mài)，但距真正簽署合同還有很長(zhǎng)一段路要走，而且走得也并不輕松。

當(dāng)時(shí)，雙方除了要在商務(wù)條款上互相“過(guò)招”，還有關(guān)于補(bǔ)給艦的狀態(tài)、備件數(shù)量、進(jìn)度核查、資料交接、烏方提供技術(shù)支援、交付手續(xù)等諸多繁雜事項(xiàng)，都要一一落實(shí)在合同文本內(nèi)，不但工作量大，談起來(lái)也很吃力。而且當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)剛剛解體，國(guó)際風(fēng)云變化莫測(cè)，我們購(gòu)買(mǎi)這種大型敏感裝備，還要跟時(shí)間賽跑。

經(jīng)過(guò)一番艱苦、曲折的談判后，烏方終于把價(jià)格降到了1006萬(wàn)美元，就堅(jiān)決不肯再降。

可是，這個(gè)價(jià)格仍然超過(guò)了我們的撥款上限。采購(gòu)小組為了這6萬(wàn)美元，和赫爾松船廠談了很久還是沒(méi)有結(jié)果。最終，采購(gòu)小組選擇讓步，以1006萬(wàn)美元的價(jià)格成交！

雖然成交價(jià)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，但采購(gòu)小組在討論時(shí)認(rèn)為，這次購(gòu)買(mǎi)機(jī)會(huì)很難得，如果為了6萬(wàn)美元就讓項(xiàng)目擱置，以后再談的話(huà)，條件很可能還不如現(xiàn)在，不能因小失大。

他們果斷決定：不再糾纏價(jià)格細(xì)節(jié)，立即報(bào)告國(guó)內(nèi)批準(zhǔn)，由保利公司與烏方簽署了正式采購(gòu)合同。

在談判期間，哈爾濱龍馳外貿(mào)公司總經(jīng)理李忠，充分發(fā)揮自己懂俄語(yǔ)、長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)當(dāng)?shù)厝嗣}的優(yōu)勢(shì)，為合同的簽署出了不少力。

此外，在前篇文章中曾介紹過(guò)的“中遠(yuǎn)公司軍品運(yùn)輸處”處長(zhǎng)李軍民，也是運(yùn)送補(bǔ)給艦回國(guó)的“功臣”。正是他出面和烏克蘭港務(wù)局簽訂了租用拖輪，拖帶補(bǔ)給艦回國(guó)的合同；此后又始終在一線(xiàn)指揮，終于把這艘沒(méi)有動(dòng)力的大船，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦后拖到了大連。

1993年5月1日，補(bǔ)給艦終于抵達(dá)大連港。很快，它就在烏克蘭專(zhuān)家的技術(shù)支持下，由大連造船廠開(kāi)工續(xù)建。在耗時(shí)三年、花費(fèi)4億多元人民幣后順利完工。

1996年6月，續(xù)建完成的補(bǔ)給艦正式加入南海艦隊(duì)，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)海軍噸位最大的艦船，被命名為“南倉(cāng)”號(hào)（舷號(hào)南運(yùn)953）；2002年，南倉(cāng)號(hào)被重新命名為“青海湖號(hào)”（舷號(hào)885）。

在遼寧號(hào)服役之前，青海湖號(hào)一直是中國(guó)海軍噸位最大的艦艇。

有意思的是，前蘇聯(lián)遺留的這型補(bǔ)給艦一共開(kāi)建4艘，中國(guó)買(mǎi)走一艘后，印度海軍也買(mǎi)下了在俄羅斯圣彼得堡被棄置的3號(hào)艦，續(xù)建后同樣于1996年服役。這艘名叫喬蒂號(hào)的印度補(bǔ)給艦，還曾于2003年訪(fǎng)問(wèn)過(guò)上海。

服役后的青海湖號(hào)，滿(mǎn)載排水量37000噸，人員編制125人，可以運(yùn)載各類(lèi)燃油及彈藥、食物、醫(yī)療物資等干貨，總計(jì)23000噸。它的服役，補(bǔ)上了南海艦隊(duì)長(zhǎng)期缺少遠(yuǎn)洋補(bǔ)給能力的短板。

青海湖號(hào)使用蘇聯(lián)80年代最先進(jìn)的補(bǔ)給艦技術(shù)，不但自動(dòng)化程度高，還裝有大尺寸補(bǔ)給門(mén)架。這種門(mén)架不僅能在海上補(bǔ)給時(shí)，根據(jù)纜繩的受力狀況自動(dòng)調(diào)整，抵消艦體搖晃產(chǎn)生的負(fù)面影響，還能為航母、兩棲攻擊艦作補(bǔ)給，任務(wù)擴(kuò)展能力很強(qiáng)。

作為解放軍最先進(jìn)的補(bǔ)給艦，青海湖號(hào)入役僅兩個(gè)月就接受了準(zhǔn)備訪(fǎng)問(wèn)美國(guó)的任務(wù)。

1997年2月20日，在海軍副司令賀鵬飛的率領(lǐng)下，由“南倉(cāng)”號(hào)（青海湖號(hào)）、哈爾濱號(hào)、珠海號(hào)組成的編隊(duì)啟航駛向美國(guó)，人民海軍以全新的形象出現(xiàn)在世界面前。上一次中國(guó)軍艦前往美國(guó)本土，還是86年前的1911年，當(dāng)時(shí)清政府的“海圻號(hào)”巡洋艦，在參加完英王喬治五世的加冕典禮后，回國(guó)時(shí)曾訪(fǎng)問(wèn)了美國(guó)和古巴。

80年，彈指一揮間。

雖然青海湖號(hào)的入役，讓海軍遠(yuǎn)洋能力大幅提升。但隨著海軍發(fā)展，它的缺點(diǎn)也日漸明顯。比如，蘇聯(lián)在設(shè)計(jì)時(shí)使用了商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此青海湖號(hào)的最大航速只有16節(jié)，常常因?yàn)楦簧暇庩?duì)航速，而讓任務(wù)執(zhí)行能力大打折扣。

盡管如此，青海湖號(hào)在服役期內(nèi)仍然大放異彩。海軍幾乎每次重要的遠(yuǎn)洋行動(dòng)都能看到它的身影。它曾多次執(zhí)行重大演習(xí)和武器試驗(yàn)任務(wù)，先后4次與其它軍艦組成編隊(duì)，保障中國(guó)軍艦訪(fǎng)問(wèn)過(guò)12個(gè)國(guó)家，總航程超過(guò)13萬(wàn)海里。

青海湖號(hào)的采購(gòu)和續(xù)建，不但是中國(guó)海軍“近海防御”戰(zhàn)略的落地項(xiàng)目，還讓我國(guó)造船工業(yè)深入接觸到了前蘇聯(lián)補(bǔ)給艦的設(shè)計(jì)思路，并掌握了部分關(guān)鍵技術(shù)，為中國(guó)自行研制新一代補(bǔ)給艦奠定了良好基礎(chǔ)。

青海湖號(hào)之后，中國(guó)自研并建造了4型共15艘補(bǔ)給艦，總排水量接近40萬(wàn)噸，其中新型補(bǔ)給艦已經(jīng)具備20節(jié)以上的高航速。

如今的青海湖號(hào)不久后也將“功成身退”，回首三十年前，在海軍最大艦艇只有7000噸的情況下，劉華清副主席力主引進(jìn)這艘排水量高達(dá)37000噸的補(bǔ)給艦，很難說(shuō)和航母沒(méi)有關(guān)系。當(dāng)時(shí)他的內(nèi)心深處，很可能已經(jīng)在考慮中國(guó)未來(lái)航母編隊(duì)的保障問(wèn)題。

正是因?yàn)楫?dāng)年決策者的運(yùn)籌帷幄和執(zhí)行團(tuán)隊(duì)的恪盡職守，解放軍才能抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的機(jī)會(huì)，讓弗拉基米爾·佩雷古多夫號(hào)以“青海湖”號(hào)這個(gè)中國(guó)名字，重新綻放生命。1992一航母補(bǔ)給艦待售，劉華清得知后問(wèn)部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：貴不貴，能辦嗎