隨著新能源汽車發(fā)展如日中天，在坦克品牌的越野車矩陣中，也迎來了新能源產(chǎn)品線，首款搭載越野超級混動架構(gòu)Hi4-T的坦克500 Hi4-T重磅上市，這款新能源“硬漢”，無論是在性能還是在用車體驗上，都與傳統(tǒng)的燃油越野車型有大不同，它不僅能讓用戶享受越野的激情，也能享受到電車的舒適和靜謐，更能享受省油省錢帶來的快樂。

“硬漢”外觀柔情內(nèi)飾 坦克500 Hi4-T讓你領(lǐng)略溫情一面

坦克500 Hi4-T延續(xù)了家族式硬朗大氣的設(shè)計風(fēng)格，方正的大燈造型獨(dú)特，內(nèi)部光源采用環(huán)狀與點陣式光源組成，點亮后十分吸引眼球。大尺寸的格柵配備粗壯的鍍鉻飾條，展現(xiàn)出大氣又精致的風(fēng)格。簡約的下包圍設(shè)計與細(xì)長的進(jìn)氣口相連，營造出層次感，整體造型極具霸氣。

坦克500 Hi4-T的尺寸為長度5078毫米、寬度1934毫米、高度1905毫米，軸距為2850毫米。車頂配備行李架，與平直的車頂結(jié)合，最大限度地提供寬敞的車內(nèi)空間。鍍鉻飾條裝飾的車窗周圍增添了精致感。后排車窗采用了隱私玻璃，配合電動側(cè)踏板和多幅式輪轂，車尾標(biāo)志性的“小書包”，都展現(xiàn)出“硬漢”越野氣息。

內(nèi)飾方面，坦克500 Hi4-T內(nèi)飾整體給你足夠的視覺沖擊力，黑色的內(nèi)飾顏色搭配木紋飾板，以及中控臺上的石英表，三處設(shè)計完美搭配一起，使整體的內(nèi)飾設(shè)計更顯豪華，與硬派的外觀設(shè)計給人一種反差感，讓你坐進(jìn)車內(nèi)，就能感受到“硬漢”的柔情。

完美把控細(xì)節(jié) 平衡越野性能和舒適性

通常來說，越野車，尤其是硬派越野，都會因為各種原因犧牲一部分舒適性。而坦克500 Hi4-T憑借對細(xì)節(jié)的完美把控，成功平衡了越野性能和舒適性，讓坦克500 Hi4-T更適合現(xiàn)代人的口味。

坦克500 Hi4-T采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿非獨(dú)立懸架：前雙叉臂結(jié)構(gòu)指向性更好，保證我們車輛的操控性能，后多連桿非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，橫向剛度高、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、路感清晰、韌性高，保證舒適性。

懸架行程長，還為坦克500 Hi4-T帶來更大的緩沖距離，可以減少車輛震動傳遞到車內(nèi)的感受。并且在越野的時候，超大的行程能讓四個車輪始終與地面接觸，讓車輛隨時保證抓地力，保證越野能力的同時提供更好的濾振效果，最大程度保障舒適體驗。

動力性能強(qiáng)悍滿足越野需求 長續(xù)航出行無憂

強(qiáng)悍的動力是滿足越野需求的基礎(chǔ)。坦克500 Hi4-T裝備2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9HAT變速器，搭配P2電機(jī)，最大綜合功率300千瓦，最大扭矩750牛米，最高傳動效率達(dá)到97%，同時油電并聯(lián)的設(shè)計能夠提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。作為有著2噸多自重的中大型SUV車型，坦克500 Hi4-T的0-100公里/小時加速時間6.9秒。Hi4-T架構(gòu)采用發(fā)動機(jī)直驅(qū)，杜絕了電機(jī)出現(xiàn)高溫限扭的狀況，而在饋電情況下，9HAT變速箱仍然提供足夠的動力輸出，保證越野時的動力需求。

坦克500 Hi4-T的智慧能量管理系統(tǒng)，讓發(fā)動機(jī)始終保持在最佳熱效區(qū)間，需求低時冗余動力反向充電。在起步、加速、脫困、攀爬等工況，電機(jī)填補(bǔ)扭矩低谷，可以讓車輛完美匹配不同的用車場景。得益于精準(zhǔn)的智慧能量管理，坦克500 Hi4-T的綜合油耗僅2.2升/100公里，饋電油耗9.55升/100公里，擁有790公里的超長續(xù)航里程。同時，坦克500 Hi4-T的電池組容量37.1千瓦時，具備110公里的純電續(xù)航里程，這對于大多數(shù)用戶來說，完全能滿足一周的城市通勤，實現(xiàn)0油耗更省錢。

說在最后：在中國的越野車市場上，每賣出2臺硬派越野車就有一輛是坦克，而隨著坦克500 Hi4-T的上市，為新能源越野市場打造了新標(biāo)桿，也為廣大越野愛好者帶來了新選擇。同時，強(qiáng)悍的動力性能、豪華智能的配置、提升的駕乘舒適度、出色的油耗表現(xiàn)、超長續(xù)航等優(yōu)勢更體現(xiàn)了中大型豪華新能源SUV的本質(zhì)，可滿足用戶的多場景用車需求，如果你也擁有一個越野夢，那么，開上坦克500 Hi4-T去追尋吧！隨著新能源汽車發(fā)展如日中天，在坦克品牌的越野車矩陣中，也迎來了新能源產(chǎn)品線，首款搭載越野超級混動架構(gòu)Hi4-T的坦克500 Hi4-T重磅上市，這款新能源“硬漢”，無論是在性能還是在用車體驗上，都與傳統(tǒng)的燃油越野車型有大不同，它不僅能讓用戶享受越野的激情，也能享受到電車的舒適和靜謐，更能享受省油省錢帶來的快樂。

“硬漢”外觀柔情內(nèi)飾 坦克500 Hi4-T讓你領(lǐng)略溫情一面

坦克500 Hi4-T延續(xù)了家族式硬朗大氣的設(shè)計風(fēng)格，方正的大燈造型獨(dú)特，內(nèi)部光源采用環(huán)狀與點陣式光源組成，點亮后十分吸引眼球。大尺寸的格柵配備粗壯的鍍鉻飾條，展現(xiàn)出大氣又精致的風(fēng)格。簡約的下包圍設(shè)計與細(xì)長的進(jìn)氣口相連，營造出層次感，整體造型極具霸氣。

坦克500 Hi4-T的尺寸為長度5078毫米、寬度1934毫米、高度1905毫米，軸距為2850毫米。車頂配備行李架，與平直的車頂結(jié)合，最大限度地提供寬敞的車內(nèi)空間。鍍鉻飾條裝飾的車窗周圍增添了精致感。后排車窗采用了隱私玻璃，配合電動側(cè)踏板和多幅式輪轂，車尾標(biāo)志性的“小書包”，都展現(xiàn)出“硬漢”越野氣息。

內(nèi)飾方面，坦克500 Hi4-T內(nèi)飾整體給你足夠的視覺沖擊力，黑色的內(nèi)飾顏色搭配木紋飾板，以及中控臺上的石英表，三處設(shè)計完美搭配一起，使整體的內(nèi)飾設(shè)計更顯豪華，與硬派的外觀設(shè)計給人一種反差感，讓你坐進(jìn)車內(nèi)，就能感受到“硬漢”的柔情。

完美把控細(xì)節(jié) 平衡越野性能和舒適性

通常來說，越野車，尤其是硬派越野，都會因為各種原因犧牲一部分舒適性。而坦克500 Hi4-T憑借對細(xì)節(jié)的完美把控，成功平衡了越野性能和舒適性，讓坦克500 Hi4-T更適合現(xiàn)代人的口味。

坦克500 Hi4-T采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿非獨(dú)立懸架：前雙叉臂結(jié)構(gòu)指向性更好，保證我們車輛的操控性能，后多連桿非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，橫向剛度高、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、路感清晰、韌性高，保證舒適性。

懸架行程長，還為坦克500 Hi4-T帶來更大的緩沖距離，可以減少車輛震動傳遞到車內(nèi)的感受。并且在越野的時候，超大的行程能讓四個車輪始終與地面接觸，讓車輛隨時保證抓地力，保證越野能力的同時提供更好的濾振效果，最大程度保障舒適體驗。

動力性能強(qiáng)悍滿足越野需求 長續(xù)航出行無憂

強(qiáng)悍的動力是滿足越野需求的基礎(chǔ)。坦克500 Hi4-T裝備2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9HAT變速器，搭配P2電機(jī)，最大綜合功率300千瓦，最大扭矩750牛米，最高傳動效率達(dá)到97%，同時油電并聯(lián)的設(shè)計能夠提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。作為有著2噸多自重的中大型SUV車型，坦克500 Hi4-T的0-100公里/小時加速時間6.9秒。Hi4-T架構(gòu)采用發(fā)動機(jī)直驅(qū)，杜絕了電機(jī)出現(xiàn)高溫限扭的狀況，而在饋電情況下，9HAT變速箱仍然提供足夠的動力輸出，保證越野時的動力需求。

坦克500 Hi4-T的智慧能量管理系統(tǒng)，讓發(fā)動機(jī)始終保持在最佳熱效區(qū)間，需求低時冗余動力反向充電。在起步、加速、脫困、攀爬等工況，電機(jī)填補(bǔ)扭矩低谷，可以讓車輛完美匹配不同的用車場景。得益于精準(zhǔn)的智慧能量管理，坦克500 Hi4-T的綜合油耗僅2.2升/100公里，饋電油耗9.55升/100公里，擁有790公里的超長續(xù)航里程。同時，坦克500 Hi4-T的電池組容量37.1千瓦時，具備110公里的純電續(xù)航里程，這對于大多數(shù)用戶來說，完全能滿足一周的城市通勤，實現(xiàn)0油耗更省錢。

說在最后：在中國的越野車市場上，每賣出2臺硬派越野車就有一輛是坦克，而隨著坦克500 Hi4-T的上市，為新能源越野市場打造了新標(biāo)桿，也為廣大越野愛好者帶來了新選擇。同時，強(qiáng)悍的動力性能、豪華智能的配置、提升的駕乘舒適度、出色的油耗表現(xiàn)、超長續(xù)航等優(yōu)勢更體現(xiàn)了中大型豪華新能源SUV的本質(zhì)，可滿足用戶的多場景用車需求，如果你也擁有一個越野夢，那么，開上坦克500 Hi4-T去追尋吧！