GE航空近期展示了一種混合旋轉(zhuǎn)爆振燃燒（RDC）的雙模式?jīng)_壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)。這將提供一種設(shè)計(jì)戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈的新途徑，使得航空器以高超音速跨越長距離的飛行更有效率。美國媒體認(rèn)為這是世界上首次混合了旋轉(zhuǎn)爆振燃燒的高超音速雙模式?jīng)_壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的成功測試。高超音速一般被定義為5馬赫以上。當(dāng)飛行器達(dá)到3馬赫時(shí)，典型的吸氣式超音速雙模式?jīng)_壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)才能工作。而GE的RDC發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低馬赫數(shù)狀態(tài)下工作，因而可以飛行的更有效率，飛的更遠(yuǎn)。RDC引擎可以更有效率的產(chǎn)生更大推力，并且引擎更小更輕。相比傳統(tǒng)引擎，RDC引擎通過爆振波燃燒燃料而不是標(biāo)準(zhǔn)的燃燒系統(tǒng)。包括渦輪風(fēng)扇和渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的大多數(shù)燃油引擎，空氣從進(jìn)氣道吸入和壓縮，然后在燃燒室里通過燃燒過程和燃油混合（在這里燃燒以超音速產(chǎn)生）。這個(gè)過程產(chǎn)生連續(xù)熱流，高壓空氣需要使整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行。RDC引擎從一個(gè)位于大氣缸里的氣缸開始，它們之間有間隙，混合的爆振燃料會(huì)通過一些小洞或裂口。在環(huán)形間隙里點(diǎn)火產(chǎn)生爆炸，這里產(chǎn)生的氣體會(huì)被推出環(huán)形通道的一端從而在相反方向產(chǎn)生推力。它也會(huì)在通道周圍產(chǎn)生五倍音速的震蕩波，如果燃料在正確的時(shí)間正確的地點(diǎn)被加入，震蕩波會(huì)在自我運(yùn)行，旋轉(zhuǎn)模式下被用來點(diǎn)燃爆振。原則上，當(dāng)燃燒在爆振過程中產(chǎn)生時(shí)，RDC要求較少的燃料產(chǎn)生相同的推進(jìn)力。這結(jié)果維持震蕩波產(chǎn)生自己的壓力，當(dāng)然也有更高效率。壓力在爆燃過程中穩(wěn)定失去。另外，相比傳統(tǒng)燃油引擎RDC需要少得多的運(yùn)動(dòng)部件。理論上，這將允許RDC引擎變得更小，更輕，更簡單。這種引擎帶來的好處顯而易見，它將導(dǎo)致?lián)碛懈咝阅?，更遠(yuǎn)航程的更小戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈。使用這種設(shè)計(jì)將節(jié)省空間以用于更多燃料和負(fù)載。未來，美軍的目的就是設(shè)計(jì)可量產(chǎn)，低成本，遠(yuǎn)距離的高超音速RDC引擎武器在反介入和區(qū)域阻絕環(huán)境(anti-access/area environment)下用于對地打擊。GE航空近期展示了一種混合旋轉(zhuǎn)爆振燃燒（RDC）的雙模式?jīng)_壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)。這將提供一種設(shè)計(jì)戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈的新途徑，使得航空器以高超音速跨越長距離的飛行更有效率。美國媒體認(rèn)為這是世界上首次混合了旋轉(zhuǎn)爆振燃燒的高超音速雙模式?jīng)_壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的成功測試。高超音速一般被定義為5馬赫以上。當(dāng)飛行器達(dá)到3馬赫時(shí)，典型的吸氣式超音速雙模式?jīng)_壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)才能工作。而GE的RDC發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低馬赫數(shù)狀態(tài)下工作，因而可以飛行的更有效率，飛的更遠(yuǎn)。RDC引擎可以更有效率的產(chǎn)生更大推力，并且引擎更小更輕。相比傳統(tǒng)引擎，RDC引擎通過爆振波燃燒燃料而不是標(biāo)準(zhǔn)的燃燒系統(tǒng)。包括渦輪風(fēng)扇和渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的大多數(shù)燃油引擎，空氣從進(jìn)氣道吸入和壓縮，然后在燃燒室里通過燃燒過程和燃油混合（在這里燃燒以超音速產(chǎn)生）。這個(gè)過程產(chǎn)生連續(xù)熱流，高壓空氣需要使整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行。RDC引擎從一個(gè)位于大氣缸里的氣缸開始，它們之間有間隙，混合的爆振燃料會(huì)通過一些小洞或裂口。在環(huán)形間隙里點(diǎn)火產(chǎn)生爆炸，這里產(chǎn)生的氣體會(huì)被推出環(huán)形通道的一端從而在相反方向產(chǎn)生推力。它也會(huì)在通道周圍產(chǎn)生五倍音速的震蕩波，如果燃料在正確的時(shí)間正確的地點(diǎn)被加入，震蕩波會(huì)在自我運(yùn)行，旋轉(zhuǎn)模式下被用來點(diǎn)燃爆振。原則上，當(dāng)燃燒在爆振過程中產(chǎn)生時(shí)，RDC要求較少的燃料產(chǎn)生相同的推進(jìn)力。這結(jié)果維持震蕩波產(chǎn)生自己的壓力，當(dāng)然也有更高效率。壓力在爆燃過程中穩(wěn)定失去。另外，相比傳統(tǒng)燃油引擎RDC需要少得多的運(yùn)動(dòng)部件。理論上，這將允許RDC引擎變得更小，更輕，更簡單。這種引擎帶來的好處顯而易見，它將導(dǎo)致?lián)碛懈咝阅埽h(yuǎn)航程的更小戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈。使用這種設(shè)計(jì)將節(jié)省空間以用于更多燃料和負(fù)載。未來，美軍的目的就是設(shè)計(jì)可量產(chǎn)，低成本，遠(yuǎn)距離的高超音速RDC引擎武器在反介入和區(qū)域阻絕環(huán)境(anti-access/area environment)下用于對地打擊。