美國制裁中國，把自家的風電項目給搞黃了！

說起來就很魔幻，今年3月份，美國首座商業(yè)化的海上風電項目正式投入運營。這原本是一個值得高興的時刻，但是美國上下卻沒有一個高興的。

比如美國著名的《財富》雜志，毫不客氣的批評了這座風電場，說它建造的過程極為便秘，而且建好之后，也不可能復制到其他地方。

就差指著鼻子說，它是一個形象工程了。

其實不止是這個工程挨罵，在這之前，英國BP能源公司高管更是氣的破口大罵，說：美國的海上風電行業(yè)從根本上已經(jīng)崩潰了。

這句話確實難聽！

但是美國上下卻非常贊同BP高管的評論，甚至華爾街日報、路透社等大型美國媒體也公開噴過美國的海上風電計劃。

能讓歐美媒體和企業(yè)公開噴的行業(yè)真沒幾個，美國海上風電為啥這么招人恨呢？原因很簡單，就是美國的海上風電行業(yè)實在是太拉跨了。

早在2001年，美國就規(guī)劃建設全國首座商業(yè)化海上風電項目。

結(jié)果這個項目很快就下馬了。

此后整整20年時間，美國海上風電就像中了詛咒一樣，項目一個又一個成立，美國總統(tǒng)拜登甚至公開說過“我們將確保讓海洋，成為美國清潔能源的未來?！?/p>

然而，海上風能不僅沒能成為美國能源的未來，反而一個又一個得項目接連失敗，最讓他們絕望的是，這些失敗案例都像是模版印出來的一樣：先來個大型規(guī)劃，然后美國上下集體吹噓，接著就是延期，最后被迫中斷取消。

如此循環(huán)，從未改變。

美國風電就像工業(yè)一樣，你無論怎么扶持，它都像一個扶不起的阿斗，讓美國上下都感到臉面無光。

后來實在是拉胯的過分了，美國這才頂著壓力，強行建成首座風電場。

老實說，這座風電場其實也沒啥作用，因為它只有12臺風力發(fā)電機，裝機容量小的可憐，連中國平潭島的規(guī)模都不到，更別說整個中國風電體量了。

如果要評價一個全球最拉胯的風電國家，那么美國絕對占據(jù)榜首的位置。

這就是為啥美國媒體和企業(yè)這么憤怒的原因。

但是他們再怎么憤怒也沒用，因為這是美國自己作死作出來的。

因為他們把中國風電企業(yè)給制裁了，然后把自己給害慘了。

以前我們都說美國制裁中國，最終苦的都是美國的普通人，有很多人不信，現(xiàn)在美國風電就是一個活生生的例子。

到底是怎么回事呢？

大家好呀，我是熊貓，今天咱們就來說說把自己搞殘的美國風電。

美國為什么心心念念要做海上風電項目？

因為這玩意的優(yōu)勢實在太大了。

2022年，全球風力發(fā)電量占到全球總發(fā)電量的7.6%，比光伏還要高，同樣在中國的規(guī)劃中，2050年時，風能在全國能源中的占比將超過30%，預計也比光伏要高。

因為風能在成本低、前景大、還非常的穩(wěn)定。

這個其實不難理解。

咱們就拿光伏作為對比，光伏已經(jīng)是中國最強的技術了。

但是它不是沒有缺點。

比如成本上，光伏面板占地面積很大，而且需要大量的太陽光，往往都是荒無人煙的沙漠或者戈壁。

這些地方很偏僻，基本沒有什么用電需求。

因此光伏發(fā)電站產(chǎn)生的電能要么存起來，要么花大價錢，將它送到遙遠的用電地區(qū)。

對于中國來說，這個完全沒問題，因為我們有大型儲能電站，儲存很方便，也有特高壓技術，可以大規(guī)模遠距離送電。

其他國家卻沒有這么先進的技術。

這就導致光伏發(fā)電很難在全球各個國家推廣。

其他清潔能源也是如此，它們一般都遠離居民和工業(yè)區(qū)，在送電成本上比較吃虧。

但是海上風力發(fā)電場卻沒有這方面問題。

因為大部分的海上風電場離岸邊都很近，大概只有幾十公里左右，這距離沿海居民和工業(yè)區(qū)都并不遠，可以直接拿來用。

其次風電也比較穩(wěn)定，光伏必須要有陽光才行，一旦夜晚或者長時間沒有太陽光，那么它就得歇菜，變成一堆占用土地資源的廢鐵。

而海上風能資源穩(wěn)定得多，波動不大，可以說是最適合沿海地區(qū)的新能源項目了。

因此，世界各個主要國家對海上風電行業(yè)都很重視。

中國將風能戰(zhàn)略意義提高到光伏一樣高的地位，未來風能在清潔能源占比中，將超過30%。

德國目前有15%左右的電力都是由海上風電場提供的。

2022年，德國還宣布：10年內(nèi)將再增加十五倍的風能裝機量。

同樣重視風能還有北歐國家，丹麥和瑞典把建設海上風電行業(yè)當成了國策，不斷加大對海上風電行業(yè)的投資。

對于美國來說，同樣如此！

美國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，集中在以紐約為代表的東海岸，以及加州為代表的西海岸，這兩個地方用電量最多，想要發(fā)展清潔能源，海上風電是最合適的。

也正是如此，美國人其實早早地就意識到了海上風力發(fā)電的意義。

2001年，美國就計劃在東海岸的馬薩諸塞州科德角，建設一個世界上最大的海上風力發(fā)電場。

在他們的規(guī)劃中，這座風能發(fā)電廠足足有130臺風力發(fā)電機，每臺發(fā)電機高達40米，即使放在現(xiàn)在，它也能成為巨無霸。

2020年后，美國海上風電的野心也更大了。

按照他們的規(guī)劃，2030年前，美國風電總裝機容量高達30GW，可以為1200萬戶家庭提供清潔能源。

2023年，美國政府又更新了一份更宏偉的計劃，要在2050年前，把海上風電的裝機容量提高到110GW，滿足一億人的用電需求。

要知道，美國的總?cè)丝谝膊?億左右，這意味著風能已經(jīng)成為美國能源戰(zhàn)略中非常重要的一環(huán)。

因為美國宏偉的風電規(guī)劃，全球各國數(shù)得上號的能源公司齊聚美國，準備大干一場，比如丹麥沃旭、英國BP能源公司、挪威國家石油、美國通用等等國際巨頭，基本上都來了。

可他們怎么也沒想到，美國的錢是真的不好掙。

都說印度是外資墳場，印度掙錢印度花，一分別想帶回家，但人家好歹掙錢了，美國海上風電項目呢？你錢砸進去了，一點回響都沒有。

它們拉胯到什么程度呢？

就拿馬薩諸塞州“巨無霸”海上風電來說：2001年就提出來了，但是單單審批就花了6年時間，2017年，這個項目還沒開工。

這種速度都能把老百姓給急哭了，更別說投資方了，最后他們只能含淚放棄這個項目。

美國醞釀的世界最大海上風電場就這么直接胎死腹中。

在這之后，美國又規(guī)劃了幾座大型海上風電項目，結(jié)果無一例外全都爛尾了。

比如：殼牌旗下的新能源公司宣布退出美國馬薩諸塞州的海上風電項目。

還有紐約州的兩個風電項目也是如此。

它原本是由英國BP能源公司和挪威國家石油公司合資建造的，但是由于各種原因，BP能源與挪威國家石油公司宣布分家，由合資改成一家分一個項目。

結(jié)果剛分開沒多久，BP又跟美國政府談崩了，直接取消自己分到的項目，最后一合計，錢沒掙到，自己反而虧損了6億美元左右。

如果再把時間拉長一點，這20幾年里，美國海上風電成功的項目竟然只有幾家小小的試點場。

比如第一座是在羅德島州一個風力發(fā)電試驗點，它只有5臺低功率風力發(fā)電機，根本沒法商業(yè)化。

第二座是位于弗吉尼亞州的海邊，它的規(guī)模更小，只有兩臺風電機組，同樣只是給大家看的。

因為海上風電項目速度慢的過分，很多國際能源巨頭都受不了，直接跑路了。

根據(jù)不完全統(tǒng)計，2023年一年時間里，美國海上風電項目有9GW的承購協(xié)議被取消，占比達到了三分之一。

也就是說，除了開頭說的獨苗外，美國海上風電項目幾乎全軍覆沒了。

你說美國上下能滿意嗎？更讓他們崩潰的是，就算是這個獨苗，其實也差點爛尾了，能活下來都是僥幸。

這個項目有多坑呢？

它的承包商是丹麥沃旭能源，這家企業(yè)是全球最大的風能開發(fā)商，足跡遍布歐美各國，可以說實力相當雄厚。

但是2023年時，沃旭能源的首席執(zhí)行官卻公開炮轟美國，說“美國風電項目是他們最痛苦的資產(chǎn)，他們寧可虧本，也要對持有的美國資產(chǎn)進行‘去風險化’”。

什么叫去風險化？

就是將美國風電項目從公司賬上直接劃掉，相當于默認這筆交易是虧本的。

當年11月，沃旭能源果然宣布減記40億美元的資產(chǎn)，并且取消了美國新澤西州南部的兩個海上風電項目。

果斷選擇跑路！

幸運的是，當時沃旭能源在紐約州的項目已經(jīng)接近完工，這才讓美國有了第一座海上風力發(fā)電場，不然他們真的要全軍覆沒了！

聽著是不是很魔幻？

至少本貓覺得很離譜，因為按照我們的經(jīng)驗，美國將風電列為未來重點能源戰(zhàn)略，按道理來說，就算是傾盡美國全力，也要確保它盡快實現(xiàn)才對。

為啥會變得如此拉胯呢？

最大的原因就是成本。

按照美國政府自己的估算，一個新的海上風電場的發(fā)電成本差不多是燃煤電廠的兩倍，天然氣發(fā)電廠的三倍，完全是一個虧本買賣。

作為對比，中國風電已經(jīng)可以做到和煤電平價了。

為什么兩者相差這么多？原因很復雜，一方面是被美國本地人給坑了，一方面是和中國有很大關系，也就是本貓開頭說的，因為制裁中國，把自己給坑了。

首先第一個就是美國本土特色：NGO抗議！

2019年時，美國對中國加征了大規(guī)模的關稅，其中就包含風機產(chǎn)品、相關部件以及原材料。但是美國自己的風電產(chǎn)業(yè)卻非常拉胯。

一臺海上風電機組最核心的就是塔架、葉片、齒輪箱和輪轂，這幾個部件的成本占到總成本的70%以上。

這幾件核心設備美國幾乎都沒有，中國呢，不但有而且很牛。

塔架市場份額第一的是中國廠商，即使被美國制裁，中國企業(yè)依然占到了全球市場30%以上的份額。

美國呢？他們的第一家公司預計要到2025年才能開業(yè)。

在葉片上，全球葉片市場份額第一名仍然是中國，單單中材葉片一家公司就占據(jù)了26%的全球市場份額，排名世界第一。

在輪轂等風電鑄件上，中國更強，全球80%以上的產(chǎn)能都集中在中國。

在齒輪箱上，中國的南高齒和德國的采埃孚、威能極共同包攬了市場，美國還是只能依賴進口。

中國風電設備價格低，質(zhì)量好，幾乎全球企業(yè)都在采購，你老美倒好，自家不行也就算了，還給中國設備增加關稅！

就這，你說你制裁中國，那不是自己找罪受嗎？

當然，美國也沒那么傻，他們這么做最大的依賴就是歐洲幾家能源巨頭。

目前美國幾乎所有海上風電項目，都是由來自歐洲的公司承包的。

可惜，自己想作死，就算是歐洲巨頭也拯救不了美國海上風電項目。

就拿海上風電項目最重要的安裝來說，它其實也是一個技術活，如果看過風力發(fā)電機的都知道，這家伙非常大，主流塔架和扇葉都有25層樓那么高，整個重量達到上百噸，堪稱巨無霸。

如此大的設備，要安裝在海上，必須得專業(yè)的船舶才行，這種船舶就是風電安裝船。

但是你敢信嗎？整個美國一艘風電安裝船都沒有。

因為美國在1920年就通過了一個名為《瓊斯法案》的法律，《瓊斯法案》中規(guī)定，美國領海內(nèi)的航運必須使用美國建造、美國人持有、美國人運營的船只。

當時這個法案是為了扶持美國船舶設立的。

可問題是現(xiàn)在都一個世紀過去了，美國的民用造船業(yè)早就是沒落了，2022年，美國下水的民用船只總噸位約為50萬噸，作為對比中國造船完工總量是3786萬噸。

美國連我們的零頭都不到。

如此拉跨的建造能力，怎么可能造出專業(yè)的風電安裝船？

沒有風電安裝船，美國海上風電項目就得歇菜，歐洲承包商非常著急，但是因為《瓊斯法案》的存在，也只能忍了。

最終迫于無奈，他們只能做兩手準備。

一個是向美國造船廠專門定制一艘風電安裝船“卡律布狄斯”號。

這個很顯然不行，他們要是能行，早就造出來。

果然，歐洲企業(yè)下單后不就，美國造船廠就宣布延期竣工了，原本2024年可以交付，現(xiàn)在要等到2025年才行，而且造價由原本的5億美元，暴增到了6.25億美元。這個價格足夠在中國買兩艘性能更好的風電安裝船了。

這種大型項目多等一天，成本就要多花很多。

你說歐洲企業(yè)心里能平衡嗎？

所以他們自己又準備一個備案。

《瓊斯法案》不是不讓我們在美國使用其他國家的船舶嗎？那我就額外租用一艘符合瓊斯法案的美國駁船，然后用它將風電機組運輸?shù)胶Ｉ希俎D(zhuǎn)移到從外國租來的風電安裝船上進行安裝。

這樣不就間接繞開法案限制了嗎。

可這兩個方案真的好嗎？找美國定船舶，要為美國拉胯造船業(yè)承擔增加的成本；租美國船舶，要為美國無厘頭的法案承擔運輸成本。

不管哪一個，都是企業(yè)很難承受的傷痛。

除了成本外，美國制造業(yè)幾大特色也不會缺席。

2001年時，馬薩諸塞州海上風電項目成立，美國政府就向社會公開這個喜事，因為它可以提供數(shù)萬個崗位，還能提高美國企業(yè)的制造規(guī)模，更重要的是可以為當?shù)貛讉€小道提供清潔的能源，對于本地的旅游業(yè)、制造業(yè)非常有好處。

這應該算是一件好事吧？

但是讓當?shù)卣疀]想到的是，前腳項目剛公布，后腳一大群人就開始抗議了。

當?shù)氐臐O民站出來說，風電場會嚴重影響當?shù)貪O業(yè)的發(fā)展，不能建。環(huán)保組織說海上風電機組會破壞海洋環(huán)境和風貌，印第安部落都跑出來抗議，說風電項目會破壞傳統(tǒng)習俗；就連鳥類和魚類愛好者也反對，說海上風力會讓它們生命受到威脅。

這些抗議者的理由千奇百怪，但真正能站住腳的其實沒有幾個。

就拿漁業(yè)來說，風電項目到底會不會影響漁業(yè)的爭議，一直都有，但是隨著海上風電場的發(fā)展，這些問題早就被解決了。

如果利用巧妙，甚至能發(fā)展出更新，更好的漁業(yè)模式。

中國廣東陽江的“明漁一號”項目就是如此。

風力發(fā)電場的確會占用海洋面積，但是另一方面由于發(fā)電機重量大，設計的合理，讓它具備抵御17級超強臺風的能力。

那么再強的臺風也不用擔心了。

以前海上養(yǎng)殖最怕遇到臺風，一旦臺風級別太高，漁民可能血本無歸，如果在風電機組下方，設置養(yǎng)殖網(wǎng)箱，那么這個問題迎刃而解。

據(jù)統(tǒng)計，“明漁一號”網(wǎng)箱養(yǎng)殖項目年產(chǎn)高達300噸海魚，產(chǎn)值超過1800萬元。

你說這種風電模式會影響漁業(yè)嗎？

但是美國漁民可不管這種模式，他們就是不讓建，或者就是錢。

除了養(yǎng)殖業(yè)，環(huán)保組織的抗議也很無理由，海上風電項目從選址開始，都是經(jīng)過嚴格的環(huán)評，后期建設和維護也會有相應的保護。

這些環(huán)評就是專業(yè)環(huán)保機構做的，有沒有問題應該是他們說了算，而不是環(huán)保組織說了算！

至于印第安人習俗更是無厘頭，海上風電項目距離海岸邊一般都挺遠的，有什么習俗是需要遠離海岸線進行的呢？

但是不論開發(fā)商怎么解釋，怎么出具報告和宣傳，總有人帶頭抗議，甚至將開發(fā)商告上法院。

總之一句話，不把開發(fā)商咬下一塊肉，就不讓建！

于是啊，歷史上最大規(guī)模的風電辯論項目就誕生了，當?shù)氐拿癖?、政客、投資企業(yè)、各大組織全部卷入這場“大辯論”之中。

這場辯論整整持續(xù)了十年時間，在開發(fā)商做出了各種妥協(xié)后，這才通過了審批。

然而它產(chǎn)生的影響卻非常大。

一個是海上風電項目成本飆升，除了承擔建設成本外，還要給那些組織好處費，以及訴訟成本、調(diào)查成本、宣傳成本，甚至是時間成本，種種加在一起就是一個天文數(shù)據(jù)。

原本可以掙錢，可以互惠互利的項目，硬生生地拖成虧本買賣。

更關鍵的是，這些組織嘗到甜頭后，美國所有的海上風電項目都得被咬下一口，讓很多項目開發(fā)商十分痛苦。

第二個影響就是美國制造業(yè)了。

海上風電不掙錢了，美國本土的投資者和承包商只能被迫撤走，比如2009年的時候，美國本土的能源巨頭通用電氣宣布退出海上風電項目，原因就是持續(xù)不斷的抗議和官司，導致成本嚴重上漲。

沒有了本土公司的幫助，開發(fā)商迫于無奈只能將它轉(zhuǎn)包給其他國家，本來中國也是一個選擇，但是由于貿(mào)易戰(zhàn)，開發(fā)商只能選擇歐洲企業(yè)。

這下美國制造業(yè)也不同意了。

原本說好的利好本土制造業(yè)，現(xiàn)在可倒好，自家的項目自己吃不到肉，還被環(huán)保組織和外國企業(yè)搶了了，你說他們心里能平衡嗎？

于是又是各種拉扯，導致歐洲能源企業(yè)也是心灰意冷，選擇撤資。

預計在不久的將來，美國海上風電項目可能會全軍覆沒，對就是連已經(jīng)建成的也活不下去，因為它的發(fā)電成本太高了，全靠補貼存活。

一旦美國政府徹底對海上風電死心，補貼也就沒了。

讓我們拭目以待吧。

好了，我是熊貓，我們下期見！