嫦娥六號最大的成功，可能就是打破了美國航天幾十年來的思想霸權(quán)。
用一句話說就是，誰威脅到美國的太空主導(dǎo)權(quán)，那么美國就封殺誰，而且只要美國想封殺，那么就可以將誰封死。
只有跟著他們才有喝湯的機會。
這個思想已經(jīng)牢牢地印在世界各國的腦海里。
大家覺得是不是有點夸張？
其實一點也沒有，美國曾用一句話就讓中國和阿聯(lián)酋的合作差點泡湯、一個空白協(xié)議，就能拉攏幾十個國家，試圖孤立中國。
這就是思想霸權(quán)，其他國家都怕美國，美國的要求，他們都得聽著，因為不聽話的下場一般都不好。
以前的中國就是最典型的例子。
上世紀(jì)80年代，中國也曾積極融入美國為主的西方商業(yè)航天領(lǐng)域。
當(dāng)時中國剛剛開始改革開放，航天部門也要自力更生，于是就開始承接一些國際航天發(fā)射的訂單。
為了適應(yīng)國際航天市場，我們不僅研發(fā)了多款火箭，還主動改變制度和政策。
中國火箭性價比非常高，很多客戶當(dāng)然愿意和中國合作，巴西、菲律賓等發(fā)展中國家，甚至還有澳大利亞、瑞典以及美國本土的衛(wèi)星公司，都找過中國合作。
中國商業(yè)航天快速崛起。
結(jié)果呢？因為我們崛起得太快，讓美國感到了威脅。
1999年，美國國會議員考克斯出具了一份根本沒有證據(jù)的報告，只要用了美國原材料、設(shè)備和技術(shù)，都需要美國批準(zhǔn)。
實際上別說衛(wèi)星，就算一顆螺絲釘，美國都沒有真正批準(zhǔn)過，美國勞拉空間和休斯電子公司，還因為與中國合作，分別被罰了1400萬和3200萬美元。
美國用這些案例警告所有民間公司：禁止與中國航天合作。
這個報告最終被證明是假的，但是對中國剛剛發(fā)展起來的商業(yè)航天造成了毀滅性的打擊。
要知道，不是所有的國家都像中國那樣，擁有自己全套的衛(wèi)星建造技術(shù)。
其他國家多多少少還有用到美國的技術(shù)，這讓那些國家根本不敢與中國航天合作。
我們好不容易發(fā)展起來的商業(yè)航天就這么被“釜底抽薪”了，直到現(xiàn)在，中國商業(yè)航天依然沒能緩過來。國際航天市場，還是以美國企業(yè)為主。
2000年時，中國航天對美國還是抱有希望的。
當(dāng)時，中國航天雖然失去了民用市場，但是與美國政府還有一點合作，我們的科研儀器還進入過國際空間站。
為了更快發(fā)展空間站技術(shù)，當(dāng)時的中國科技部長朱麗蘭就公開表示：中國航天第十個五年計劃的目標(biāo)就是加入國際空間站。
太空空間站可不只是擺設(shè)，在上面做科研需要各種設(shè)備，各種科研項目合作，中國在這方面還是比較薄弱的。
如果能借助國際空間站鍛煉的機會，那么中國空間站的發(fā)展可能就會更快。
結(jié)果這個想法很快又被打斷了。
因為2011年，美國又出了一份類似考克斯報告的條款：“沃爾夫”條款。
這份條款就不說了，反正和考克斯報告一樣，徹底斷絕了中國進入國際空間站的機會，中國與美國連政府合作都沒有了。
中國成為唯一一個長期被排除在國際空間站之外的航天強國。
哪個國家和美國作對，那么這個國家的航天注定是坎坷的，這就是美國的霸道之處。
除了中國，俄羅斯和阿聯(lián)酋也是受害者。
美國曾在2014年對俄羅斯航天工業(yè)進行制裁，禁止歐美國家的企業(yè)和組織使用俄羅斯的火箭發(fā)射衛(wèi)星，斷絕了俄羅斯的商業(yè)航天之路。
要知道，美國當(dāng)時還在借助俄羅斯的聯(lián)盟號飛船往返國際空間站，我要用到你的地方可以合作，而我不用你的地方，你別想跟別人合作。
美式雙標(biāo)堪稱霸道。
但正是因為這種無法抗拒的霸道，才讓世界各國瑟瑟發(fā)抖，誰也不敢違背美國的航天霸權(quán)，甚至連反抗的念頭都沒有。
2022年，阿聯(lián)酋航天機構(gòu)本來與我們簽訂了一份合作意向書，阿聯(lián)酋的“拉希德二號”月球車將搭乘我們的嫦娥七號探測器登月。
當(dāng)時甚至有傳言，阿聯(lián)酋愿意為雙方之間的航天合作，提供高達300億元的資金，這筆錢比整個嫦娥探月工程預(yù)算都要多。
如果能達成對于雙方來說都有好處。
結(jié)果美國聽到這個消息，直接向阿聯(lián)酋施壓。
2023年3月份，美國政府對阿聯(lián)酋施加壓力，認為阿聯(lián)酋與中國的探月合作違反了1976年的《國際武器貿(mào)易條例》。
按照美國的條例規(guī)定，只要你的月球車上使用了任何一點點的美國技術(shù)，哪怕是一顆螺絲釘用的是美國貨，那就不能搭乘中國火箭。
阿聯(lián)酋非常無奈。
由于傳統(tǒng)石油已經(jīng)沒落，阿拉伯國家都在轉(zhuǎn)型，阿聯(lián)酋也想將他們自己打造成國際金融城市，其中航天科技是他們提升國家形象非常重要的一步。
2016年，阿聯(lián)酋正式發(fā)布了阿拉伯國家中的第一份國家航天政策，提出了要成為國際航天業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的夢想。
作為一個后發(fā)國家，阿聯(lián)酋想要實現(xiàn)航天夢，國際合作是繞不開的。
他們先是與韓國合作，發(fā)射了“迪拜一號”、“迪拜二號”兩顆衛(wèi)星。
2020年，阿聯(lián)酋又與日本合作，在日本種子島航天中心成功發(fā)射了“希望號”火星探測器，成為中東地區(qū)第一個探索火星的國家。
這個合作案例非常成功，給阿聯(lián)酋帶來了很大的聲望。
于是他們又將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了這些年最火的登月項目。
在登月項目上，中國不管是在技術(shù)、成本還是在服務(wù)上都是最好的，與中國合作壓根沒啥問題。
為了保險起見，他們還是制定了兩個方案，一個是將“拉希德一號”月球車交給日本航天發(fā)射，還有一個就是給中國航天。
日本的白兔號月球探測器任務(wù)失敗，直接撞上了月球，白兔號上攜帶的阿聯(lián)酋“拉希德一號”月球車也未能幸免于難。
拉希德一號所托非人。
而拉希德二號則在美國的阻擾下，登月的夢想正在變小。
阿聯(lián)酋的月球夢才剛剛起步，就蒙上了陰影。
美國用這些案例，霸道地向世界宣示：不管你實力多強，我允許你做的，你才能做。
這就是美國航天的思想霸權(quán)。
這種霸道的做法已經(jīng)深入其他國家的心里，就像印記一樣牢固，讓其他國家不敢輕易觸碰。
但是嫦娥六號任務(wù)卻打破了這個印象。
用美國太空專家的話說；我們只有先到月球，才有爭奪資源和財產(chǎn)的權(quán)利，才能以美國的價值觀和經(jīng)濟體系來主導(dǎo)這一切，如果中國先做到了，他們的價值觀就沒有了。
我們用事實證明，在月球探索等航天領(lǐng)域，美國不一定就是最強的，我們在很多地方已經(jīng)實現(xiàn)了超越，我們已經(jīng)有能力，讓更多的國家實現(xiàn)他們的航天夢。我們甚至能讓美國一改以往打壓的操作，反過來厚著臉皮求我們合作。
最好的例子，就是這次的嫦娥六號任務(wù)。
嫦娥六號最亮眼的操作，無疑就是實現(xiàn)了人類歷史上首次月球背面取土。
有很多人可能都覺得，只不過是又去月球取了次土而已，美國人幾十年前就干過了，有什么了不起的？
但實際上，嫦娥六號此次的任務(wù)，恰恰是美國人目前做不到的。
為什么這么說？
這是因為，月球上存在一種自然現(xiàn)象，它們被稱為質(zhì)量瘤。
簡單來說，就是月球表面上存在部分質(zhì)量異常大的部分，通常出現(xiàn)在撞擊坑附近。
這些質(zhì)量瘤的成因就是隕石撞擊月球之后，月球地表下的物質(zhì)大量噴發(fā)，再加上隕石撞擊時大量的物質(zhì)被融化、壓縮到一起，導(dǎo)致這一地區(qū)的物質(zhì)密度異常的高。
這些質(zhì)量瘤導(dǎo)致月球表面的引力變得非常不均勻，航天器在繞月飛行時受到的力也就忽高忽低了，如果不進行及時調(diào)整的話，航天器的飛行軌跡就會像喝醉了酒一樣變成一團亂麻，很容易就會撞向月球。
當(dāng)年美國阿波羅十六號飛船攜帶了一顆小衛(wèi)星，原本預(yù)計這顆小衛(wèi)星能夠繞月飛行一年半，但在質(zhì)量瘤的干擾下，只運行了35天就墜毀了，還不到預(yù)計時間的十分之一。
這次嫦娥六號瞄準(zhǔn)的南極-艾特肯盆地就是月球上最大、最深的撞擊坑，換句話說，這里就是月球上最大的質(zhì)量瘤，會嚴重干擾月球探測器的運行，而且越靠近月球表面干擾就越嚴重。
所以，想要在這個地區(qū)取土返回，就需要對這里進行非常認真的調(diào)查，獲得詳盡的數(shù)據(jù)。
這就是我們目前在月球探索領(lǐng)域領(lǐng)先于美國的地方——數(shù)據(jù)。
經(jīng)過嫦娥一號到五號的多次探測，我們已經(jīng)擁有了目前世界上獨一份的月球科研數(shù)據(jù)。
我們嫦娥六號任務(wù)之所以能夠取得成功，成為第一個在月球背面取土的國家，就是因為我們在嫦娥五號任務(wù)中，就對南極-艾特肯盆地進行了細致的探測，獲得了目前世界上最新、最詳細的引力數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是美國都沒有的。
這也是美國一邊制裁、打壓我們的航天事業(yè)，一邊卻又厚著臉皮找我們索要月球土壤樣本、借用鵲橋通訊衛(wèi)星的原因。
月球土壤樣本能夠幫助美國分析月球表面的環(huán)境，獲得最新的研究數(shù)據(jù)，而鵲橋中繼通訊衛(wèi)星，則可以幫助美國獲取月球背面的數(shù)據(jù)。
事實證明，在月球探索領(lǐng)域，我們確實已經(jīng)部分實現(xiàn)了對美國的超越，打破了只有跟隨美國，才能取得突破性進展的思想鋼印。
甚至就在前幾天，在嫦娥六號繞月飛行的同時，我們還發(fā)布了目前世界上最詳細的月球全景地圖，清晰度足足是美國發(fā)布地圖的兩倍，這無疑說明了我們在月球數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先。
并且，嫦娥工程取得的成功與美國登月的拉垮形成了鮮明的對比，還進一步動搖了美國的航天霸權(quán)地位。
毛主席曾經(jīng)說過，要把朋友搞得多多的，敵人搞得少少的。
我們的航天格局要比美國遠大得多，只要你想加入月球探索，我們都來者不拒，不僅不會打壓，甚至還會帶你飛。
嫦娥六號上搭載的，并不只是我們的月球探測器，還另外搭載了其他四個國家的科學(xué)儀器。嫦娥六號任務(wù)取得成功，他們可能比我們更加開心。
比如說巴基斯坦，嫦娥六號可讓巴基斯坦大大地揚眉吐氣了一回。
嫦娥六號上搭載了巴基斯坦與我們聯(lián)合研制的“立方星”，在嫦娥六號成功進入月球軌道后不久，巴基斯坦的立方星就傳回了首批月球圖像，讓巴鐵舉國歡騰。
因為這意味著巴基斯坦成為了阿拉伯國家中，第一個擁有月球衛(wèi)星的國家。
即便是放到全球，巴基斯坦也是第七個達成這一成就的國家，甚至超越了一大票的歐洲發(fā)達國家。
什么叫選擇大于努力，這就是最好的例子，巴基斯坦只要跟隨中國，就能實現(xiàn)很多國家?guī)资暌矝]能實現(xiàn)的航天夢。
同樣跟著嫦娥六號沾光的，還不只是巴基斯坦，法國在這次任務(wù)中也是收獲滿滿。
可能連法國人自己都沒想到，法國的第一次登月，居然會是中國幫著實現(xiàn)的。
別看法國也是聯(lián)合國五常，在大眾印象里也是科技發(fā)達的國家，但實際上，法國至今未能實現(xiàn)登月，甚至就連獨立探月都未能實現(xiàn)。
而在嫦娥六號上，我們大方地分配給了法國人25千克的登月載荷，這次登月就攜帶了法國研制的一臺氡氣探測儀，讓法國人也體驗了一把登月的感覺。
高興的法國航天機構(gòu)官員甚至還給我們拍起了彩虹屁，說我們的探月工程取得了舉世矚目的成就，并表示，法國正在尋求與中國開展更多的航天合作。
就在今年六月，我們還將發(fā)射一顆與法國聯(lián)合研制的天文衛(wèi)星，聯(lián)手探測伽馬射線爆現(xiàn)象，共同研究暗能量、宇宙演化等尖端天文學(xué)項目。
航天技術(shù)比較落后的巴基斯坦，我們就采取合作研制的方式，帶動小弟發(fā)展，而有一定技術(shù)實力、經(jīng)濟實力的法國，我們就采用合作共贏的方式，將部分科學(xué)載荷分配給他們，總有一種方式適合你。
這樣一來，我們不僅可以減少一部分的研發(fā)支出，其他國家也可以實現(xiàn)自己的航天夢，可以說是最好的雙贏。
巴基斯坦和法國的例子證明，我們有能力幫助其他國家實現(xiàn)自己的航天夢，離開美國并不是一件多么可怕的事情，而美國自己，也用各種拉垮的事實給我們送來了助攻。
阿爾忒彌斯一號在發(fā)射之前就延期了十幾次，從2016年一路延期到了2022年，預(yù)算從100億美元一路飆升到近400億美元。連NASA自己都有點受不了了，認為阿爾忒彌斯計劃成本過于昂貴，不可持續(xù)。
然而，NASA說歸說，阿爾忒彌斯計劃還是照樣延期。
在今年1月份，NASA宣布將原定今年底發(fā)射的阿爾忒彌斯二號，延期到2025年的9月份，而原定2025年發(fā)射的阿爾忒彌斯三號也順延到了2026年9月份。
這樣拉垮的表現(xiàn)，不僅讓很多沒加入阿爾忒彌斯計劃的國家心生觀望，連加入了計劃的國家也難免嘀咕，美國你到底還能不能行了？
所以，原本加入了阿爾忒彌斯計劃的法國，轉(zhuǎn)而選擇與中國加強了航天合作。
原本是北約成員國的土耳其，卻選擇放棄阿爾忒彌斯計劃，申請加入我們主導(dǎo)的國際月球研究站計劃。
就連加入了阿爾忒彌斯計劃，深度被美國綁定的阿聯(lián)酋，都想出了一個“曲線救國”的方案：
既然美國禁止我們的航天機構(gòu)與中國進行合作，那我干脆就以高校的名義加入中國牽頭的國際月球科研站（ILRS）項目，阿聯(lián)酋的沙迦大學(xué)轉(zhuǎn)而成為了國際月球科研站的合作伙伴。
甚至就連NASA自己，都厚著臉皮表示，NASA對加入國際月球科研站“持開放態(tài)度”。
突破了美國的航天霸權(quán)之后，更多的國家向我們表達了合作意向，我們的“朋友圈”在不斷地變大。
在嫦娥七號任務(wù)上，我們就收到了來自至少11個國家的18份意向書。
我們從中挑選了六位“幸運乘客”，包括埃及和巴林聯(lián)合研制的月表物質(zhì)超光譜成像儀、瑞士研制的月基雙通道地球輻射能譜儀、泰國研制的空間天氣全球監(jiān)測傳感裝置等等。
這也意味著，埃及、巴林、瑞士、泰國這四個國家都將搭乘嫦娥七號的順風(fēng)車，實現(xiàn)自家首次登月的夢想。
嫦娥七號將成為我們月球基地的前哨站，在對月球最有可能存在水資源的南極進行詳細的考察，讓我們在數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大。
正是看到中國航天一步一個腳印，堅實有力地推動月球基地建設(shè)，讓我們的月球夢，讓更多國家的月球夢逐步成為現(xiàn)實，才會有那么多的國家選擇相信中國，與中國合作，才會讓美國人坐立不安。
讓美國人著急去吧，我們的征途將是星辰大海。
好了，我是熊貓，我們下期見！
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