蔚來(lái)ET5作為蔚來(lái)品牌的一款重磅車(chē)型，自亮相以來(lái)就備受關(guān)注。近日，我第二次對(duì)蔚來(lái)ET5進(jìn)行了一次深度試駕，在第一次試駕留下良好的印象之后，探究一下它是不是經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。

外觀一直是用戶(hù)對(duì)蔚來(lái)最為良好的第一印象，極具未來(lái)感和時(shí)尚感的設(shè)計(jì)，流暢的線(xiàn)條勾勒出優(yōu)雅的車(chē)身輪廓，低趴的姿態(tài)和溜背式的車(chē)尾造型營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

ET5前臉采用了蔚來(lái)家族式的X-Bar設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭配犀利的大燈組，辨識(shí)度極高。

車(chē)身側(cè)面的隱藏式門(mén)把手和簡(jiǎn)潔的輪轂設(shè)計(jì)，不僅降低了風(fēng)阻，還進(jìn)一步提升了車(chē)輛的整體美感。車(chē)尾部分，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)在點(diǎn)亮后十分醒目，為整車(chē)增添了不少科技感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，蔚來(lái)ET5給人的第一印象就是簡(jiǎn)約而不失豪華。車(chē)內(nèi)采用了大量的環(huán)保材質(zhì)，觸感舒適，沒(méi)有任何異味。

中控臺(tái)配備了一塊12.8英寸的中控屏和一塊9.8英寸的數(shù)字儀表盤(pán)，顯示效果清晰，操作流暢。座椅采用了一體化運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)，包裹性和支撐性都非常出色，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。此外，蔚來(lái)ET5的后排空間也較為寬敞，能夠滿(mǎn)足日常家庭出行的需求。

在動(dòng)力方面，蔚來(lái)ET5搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為360kW，最大扭矩為700N·m，百公里加速僅需4.3秒。在試駕過(guò)程中，我深刻感受到了它強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，輕點(diǎn)油門(mén)就能感受到強(qiáng)烈的推背感。同時(shí)，車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)調(diào)校也非常出色，能夠很好地過(guò)濾路面的顛簸，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性也非常好，沒(méi)有絲毫的發(fā)飄感。

蔚來(lái)ET5在智能科技方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。車(chē)輛配備了NIO Pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持等功能，能夠在一定程度上減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)。此外，車(chē)輛還支持OTA在線(xiàn)升級(jí)，不斷優(yōu)化車(chē)輛的性能和功能。在智能語(yǔ)音交互方面，蔚來(lái)ET5的表現(xiàn)也非常出色，能夠準(zhǔn)確識(shí)別語(yǔ)音指令，并快速做出響應(yīng)。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程是消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題之一。蔚來(lái)ET5提供了多種續(xù)航版本可供選擇，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)710km。在實(shí)際試駕過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的續(xù)航里程表現(xiàn)還是比較令人滿(mǎn)意的。當(dāng)然，續(xù)航里程會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況和氣溫等因素的影響，但總體來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ET5 在續(xù)航方面的表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的日常出行需求。

另外，不得不被反復(fù)提及的事，便捷的換電方案，一定是用戶(hù)在選擇蔚來(lái)汽車(chē)時(shí)候不可替代的理由，它真的太方便了。我們?cè)谠囻{過(guò)程中，進(jìn)行過(guò)一次換電，總用時(shí)記錄如下：真的比加油還要快。

通過(guò)第二次的親密接觸，蔚來(lái)ET5再次給我留下了非常深刻的印象?？梢源_定的是，它不僅擁有時(shí)尚的外觀、豪華的內(nèi)飾、強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的智能科技，在續(xù)航里程方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于追求豪華感的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái) ET5絕對(duì)值得一試。