汽車的智能化程度越來越高，車機的功能越來越豐富，汽車正在快速地向一個移動智能終端轉(zhuǎn)變。在這個過程中，互聯(lián)網(wǎng)思維也在滲透進汽車行業(yè)，當(dāng)我們愈發(fā)厭煩于打開手機APP必定會出現(xiàn)的各種廣告時，卻發(fā)現(xiàn)“彈窗刺客”已經(jīng)悄悄地潛伏進汽車的中控大屏上了。

導(dǎo)航時出現(xiàn)彈窗廣告

近日，重慶的劉女士新購入一輛一汽大眾ID.6純電動汽車，正當(dāng)她駕駛汽車使用車載導(dǎo)航時，卻不料車輛的中控大屏突然出現(xiàn)了一條彈窗信息，這條彈窗將近占據(jù)整個導(dǎo)航界面的一半，將路況信息幾乎完全遮擋。

中控屏上的彈窗顯示：“推薦購車有好禮，單車成交至高可獲12000積分，即日起-9月30日”，不難發(fā)現(xiàn)，這是一條營銷廣告，可能來自于汽車廠家或者4S店。

“第一次在行駛的汽車的中控屏上看到彈出的廣告，活久見，不喜歡有這樣的彈窗?！眲⑴繉⒃撉闆r透露給一家媒體，并表示這樣的“彈窗刺客”已經(jīng)有可能造成安全隱患了。根據(jù)劉女士拍攝的圖片來看，關(guān)閉這條推送的選項在距離駕駛員更遠的一側(cè)，在汽車行駛過程中，若想將其關(guān)閉，確實不太容易，而不關(guān)閉則難以掌握實時的路況信息。

隨后該媒體以消費者的身份向一汽大眾客服了解情況，得到的回復(fù)卻是：“確實是廠家推送的‘購車有好禮’彈窗廣告，今后如果有活動還會發(fā)彈窗廣告，但頻次無法掌握?！倍鴮τ趶棿翱赡茉斐傻陌踩[患，客服只是回復(fù)：“會把消費者的反饋建議做好登記。”

也就是說，在汽車行駛過程中出現(xiàn)的彈窗廣告，確實是廠家的營銷行為，而不是第三方軟件的推送所致。此事曝光后，引起了網(wǎng)絡(luò)的熱議，有網(wǎng)友質(zhì)疑會不會是導(dǎo)航軟件的行為，對此，高德導(dǎo)航表示不背這個鍋：“高德從未在用戶導(dǎo)航時進行過彈窗廣告。”

一些網(wǎng)友表達了對這一行為的憤怒和擔(dān)憂。有網(wǎng)友表示，如果以后自己的車上出現(xiàn)“彈窗刺客”，一定會投訴廠家，因為在駕車的過程中分神去看這些消息，還要伸手去關(guān)閉，是很危險的行為。

在輿論的壓力下，9月28日，一汽大眾通過媒體對此事作出回應(yīng)稱，車機消息推送是一汽大眾面向車主的關(guān)懷行為，并非彈窗廣告，主要內(nèi)容是提醒用戶保養(yǎng)、品牌活動邀約等與用戶息息相關(guān)的信息。

一汽大眾還對彈窗一事向車主道歉：對于此次彈窗推送信息給車主帶來的不便，一汽大眾深表歉意。為避免影響用戶駕駛，一汽大眾已經(jīng)即刻停止了車機彈窗提示信息。

無獨有偶，據(jù)一位汽車博主爆料，奔馳車上也出現(xiàn)了相似的彈窗廣告。一位奔馳GLC車主拍下了在使用導(dǎo)航過程中出現(xiàn)在上方的彈窗推送，內(nèi)容是奔馳EQE純電動汽車的營銷宣傳。比大眾ID.6更過分的是，這條推送的關(guān)閉選項在跟靠右的位置，距離駕駛員更遠，并且非常不顯眼。