許多車主都注意到了這樣一個(gè)現(xiàn)象：汽車剛啟動時(shí)，怠速往往比較高，但過了一會兒就會降下來。這到底是為什么呢？

首先，汽車剛啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)的溫度較低。為了讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常的工作溫度，車載電腦會控制發(fā)動機(jī)提高怠速，增加進(jìn)氣量和噴油量，從而產(chǎn)生更多的熱量。這就好比我們在寒冷的天氣里需要快速活動身體來取暖一樣。

其次，冷啟動時(shí)，機(jī)油的流動性較差，無法迅速到達(dá)各個(gè)需要潤滑的部位。較高的怠速可以使機(jī)油更快地循環(huán)起來，提供更好的潤滑效果，減少發(fā)動機(jī)部件的磨損。

另外，汽車的一些傳感器，如水溫傳感器、氧傳感器等，在冷啟動時(shí)反饋的數(shù)據(jù)與正常工作時(shí)不同。車載電腦根據(jù)這些數(shù)據(jù)調(diào)整發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，以確保發(fā)動機(jī)能夠平穩(wěn)啟動和運(yùn)行。

隨著發(fā)動機(jī)的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度逐漸升高，機(jī)油的流動性變好，各部件的工作狀態(tài)趨于正常，此時(shí)就不再需要較高的怠速來維持，所以怠速就會逐漸降下來。

例如，在冬天寒冷的早晨，汽車啟動后的高怠速現(xiàn)象會更加明顯，而在夏天，這種高怠速持續(xù)的時(shí)間可能就會相對較短。