鋼鐵行業(yè)今年真又是一個(gè)意外之年，曾經(jīng)價(jià)格在五六千一噸的鋼材，現(xiàn)如今已經(jīng)開始走向回歸到08年15年的老路了。

每到這種寒冬時(shí)刻，廠商就會拿蔬菜水果的價(jià)格來比較，當(dāng)年是這樣說的：一噸鋼材的價(jià)格比不上一噸白菜的價(jià)格；如今是這樣說的：鋼價(jià)跌至白菜價(jià)。

總之，每逢鋼價(jià)下降的時(shí)候都會拿白菜來做比較，也不知道為什么白菜就必須是特別低價(jià)的。

是因?yàn)樾吕蠂鴺?biāo)的變化嗎？

還是因?yàn)橄掠畏康禺a(chǎn)行業(yè)暴雷的一家接一家？

又或者因?yàn)槊绹酉⒌脑颍?/p>

還是因?yàn)椴┺牡脑颍?/p>

每家鋼鐵廠都在努力，可是都努力了什么？降工資？降工人的工資真的能解決這個(gè)問題嗎？為什么降了工人工資后還是這個(gè)老樣子，歷史上都有幾次大的起起落落？

六次！

第一次，上個(gè)世紀(jì)70年代，鋼材600元每噸。那個(gè)時(shí)候人們的每月收入是多少？年齡大的人可能有真實(shí)經(jīng)歷，不清楚的可以到網(wǎng)上問問，是18元到50元之間，按50元算，要買一噸鋼材需要工作12個(gè)月。

請注意，那個(gè)年代有這種工作和這種收入的可謂鳳毛麟角。

第二次，1988年鋼材噸價(jià)從1200元暴漲至2400元，90年調(diào)整到1500元。人均工資在這個(gè)時(shí)期變化是比較大的，平均月工資在300元到500元。買一噸鋼材需3到5個(gè)月。

那個(gè)時(shí)候的東北還是重工業(yè)的基地，還沒有完全衰落，這個(gè)時(shí)候的房地產(chǎn)已經(jīng)不是被資本召喚出來了，而是復(fù)活起來，商品房的概念正在人們的大腦中生根發(fā)芽，大有興旺之勢，隨著全國開發(fā)區(qū)的建產(chǎn)，鋼價(jià)漲到將近4000元每噸，后來隨著軟著陸的執(zhí)行，又降到1700元每噸，降幅達(dá)一半之多。

那個(gè)時(shí)候大家的幸福感還是很高的，從人口的出生率就能看出來，基本上每個(gè)家庭都是兩個(gè)孩子，養(yǎng)老問題也沒有這樣嚴(yán)重，農(nóng)村還是人丁興旺的，乘涼的人們還是比較多的，年味還是特別足，大家走親戚都是很有儀式感的，雖然那個(gè)時(shí)候走門的時(shí)候大多騎著自行車和少數(shù)的摩托車，更沒有牛馬覺醒這回事。

為什么提到鋼鐵行業(yè)就會想到房地產(chǎn)呢？

是因?yàn)槲覀兊匿撹F行業(yè)在那個(gè)時(shí)期生產(chǎn)的產(chǎn)品大多都是這種用鋼，高精端的鋼材生產(chǎn)是很少的，像手撕鋼也是在2016年由太鋼研發(fā)生產(chǎn)的，時(shí)間跨度不在一條線上。

這個(gè)時(shí)間段，我國的汽車行業(yè)發(fā)展也走出了萌芽階段，由模仿和引進(jìn)國外的技術(shù)，到成立自己的品牌，長安、吉利等品牌開始了嘗試建立自己的品牌特色。

第三次，2007年漲到4500元每噸，后遇到08年金融危機(jī)，回落到3000元。這個(gè)時(shí)候街上自主品牌汽車已經(jīng)比較多了，有的自主類型汽車還長期霸占銷量榜首。這個(gè)時(shí)候的工業(yè)基地已經(jīng)開始提重新振興這回事了，房地產(chǎn)依然火熱，農(nóng)村大量的勞動(dòng)者進(jìn)入城區(qū)買房，雖然這個(gè)難關(guān)很難過，可是還有房地產(chǎn)吃掉你的產(chǎn)量，有出路就不要緊。

第四次，2011年8月突破5000元大關(guān)，真是經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來了嗎？還是四萬億經(jīng)濟(jì)刺激所造成的？現(xiàn)在回過頭想想，一目了然：隨著全國大煉鋼鐵，2015年僅1700元每噸。

白菜說也就是這個(gè)時(shí)候起來的！白菜是不會說話，如果會說話的話，我想大概他會說一個(gè)字。

第五次，2018——2018年從4500元回到3800元。

第六次，2021年的6200元是因?yàn)榭谡值脑颍饺缃竦?000元。房地產(chǎn)的現(xiàn)狀大家也都看到了，汽車行業(yè)也從傳統(tǒng)的燃油車轉(zhuǎn)變到新能源領(lǐng)域了，東北的傳統(tǒng)工業(yè)基地也開始搞農(nóng)業(yè)了，華北傳統(tǒng)的行業(yè)：煤，也開始吵架了。

幾十家鋼鐵廠開始了檢修，比傳統(tǒng)時(shí)期的檢修提前了幾個(gè)月，有的工廠開始了放假，作為勞動(dòng)密集型的行業(yè)，放假意味著大量的人員失業(yè)，這些人是不 會重走東北下崗的老路？不得而知。

為什么每一次的含淚夢碎都會促進(jìn)行業(yè)的洗牌，雖然我們的設(shè)備比國外很多企業(yè)的設(shè)備都先進(jìn)，可是利潤率卻低的可憐，主要問題還是在自身上，還是因?yàn)槲覀兊淖詣?dòng)化水平不夠高，成本不夠低，我想，再經(jīng)過幾次洗牌就會有所改觀。

努力吧！