2024年8月底，韓國跑單王全允裴因車禍去世，年僅41歲。
事故原因為：與違反信號燈的公交車相撞。
41歲，每日工作時長16小時，在日均單量50的數(shù)據(jù)里跑出了翻倍的成績（110單左右），這也讓他的月收入超過人民幣6萬元，成為騎手界的頂尖存在。
訃告?zhèn)鱽頃r，正值電影《逆行人生》上映，一則消息一部電影，共同掀開身為騎手的殘忍一面。
男主高志壘，從剛失業(yè)學(xué)跑外賣時騎車穿越人群的慌慌張張，到數(shù)月后為求登上榜首用速度換單量，每一次徐崢騎著電動車上路，都讓觀眾心驚膽戰(zhàn)。
身為新手，短短數(shù)月就出了兩場大意外，一次從天橋下疾馳而下剎車失控，撞上了天橋下路過的裝著古董瓷器的三輪車，賠款5000；一次是岔路口沖出被私家車撞倒，滿臉是血。
老黑，忍著胃疼的毛病月月拼命，是久居榜首的站點單王。
他之所以這么拼命的原因，是多年前曾轉(zhuǎn)過一單外賣給另一年輕騎手，沒曾想年輕騎手就因為接了這一單，遭遇意外成為殘疾。
自此老黑再也不接轉(zhuǎn)單，也不給別人轉(zhuǎn)單，他要賺很多錢，補償年輕騎手因車禍破碎的青春。
老摳，車子爛到可以扔廢品站依舊堅持用膠帶修補，日常舍不得多花一分錢，五塊八塊的配送費一點點累積起來，為的，是給自己身患重病的幼女?dāng)€出活下去的希望。
一場車禍將他撞飛了出去，落地時腦袋距離車輪不過20厘米，爬起來人是懵的、腿是瘸的，但走出醫(yī)院卻笑容滿面。
他笑對方賠了一萬多醫(yī)藥費，讓他提前湊夠了孩子手術(shù)開銷。
于是死里逃生的恐懼，消失殆盡。
《逆行人生》從某種方面來講是仁慈的，沒有在鏡頭下真正讓某個騎手丟了性命。
而現(xiàn)實中，外賣騎手因車禍重傷甚至喪命的，不算少數(shù)。
騎手事故率居高不下，與外賣配送機制卷時長有很大關(guān)系。
固定的時間配送多家外賣，讓從事這一行業(yè)的騎手為了不因超時被差評罰款，急匆匆趕路。先進(jìn)的算法精準(zhǔn)測算出配送的最高效率，意味著但凡想要賺錢就不敢停下來。
電影中，外賣員間曾起過一次嚴(yán)重的沖突，就是因為有外賣員抱怨單王老黑送餐效率過高，讓算法以為所有騎手都能跑那么快，以致于系統(tǒng)給的配送時間越來越緊張。
越快，便越容易出事故。
除了卷時長、追速度，因為每日工作10小時，騎手的體力、精力、注意力都會在后半程工作中大大打折扣，更因為常年奔波于路上，電動車使用頻率過高導(dǎo)致的硬件故障也常有發(fā)生。
自身原因外，還有其他車輛不遵守交通規(guī)則的風(fēng)險，韓國跑單員喪命正是此原因。
高危職業(yè)，真不是說說而已。
嘆一句行行不易，愿出入平安。
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