前段時間我在鹽城射陽出差，采訪了一位起亞EV5出租車司機(jī)，被觸動到了。
他是張師傅，每天早上六點半左右出門跑車，中午一點左右回家午休，下午四點半左右再出車，在外面吃晚餐，一直跑到夜里十一點左右才收車。這樣的生活，他堅持了近20年。
他說：“跑出租車主要是靠拿時間掙錢，你時間跑不足，車子停在那里，誰來給你錢？有時候提前跑到了我的目標(biāo)金額，我偶爾會早點收車。跑客跑客嘛，就是要靠跑，你錢沒掙到也要把時間跑足，時間跑足了還掙不到錢，那也沒關(guān)系?！?/p>
我被觸動了，是因為在他身上看到了一個普通中國老百姓身上的勤奮和自律。而自己在工作上的焦慮，對忙碌的抱怨，在那一刻，有一種被治愈的感覺。
我們那天聊了很多，他說以前跑出租都是開油車，現(xiàn)在換上電車，感覺好多了。這不僅是因為一天只需要20塊錢電費，一個月能省下2000多油錢，更重要的是，用電車跑出租競爭力更強(qiáng)了。
他指了指路邊停放的藍(lán)牌出租車，說：“你看這些用油車出租車，生意不太好的時候，他們就不跑了，因為油費比較貴。但我電錢便宜不怕放空，沒客的時候我也會到處跑，生意肯定更好。而且我們在縣城，去鄉(xiāng)鎮(zhèn)送客，有時候也不打表，我因為開的是電車，成本低，可以少收人家一點錢，所以回頭客也多了很多”。
他的起亞EV5是今年四月份買的，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了兩萬多公里。那天，跟他深度聊完之后，我覺得純電動真是太適合縣城跑出租了。
以下是我們與張師傅的對談實錄，由《電動汽車用戶聯(lián)盟》編輯整理，供大家參考。
01
從2005年起一直開起亞的車跑出租，跑了200多萬公里，3輛車都只有自然磨損
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您是從什么時候開始做出租車的？都開過哪些車？
張師傅：我2005年拿駕照，那時候下崗回來，剛開始是幫別人開車，后來就開始開出租車，第一輛開的就是起亞的 千里馬 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），兩個人輪班跑了100多萬公里，基本沒怎么壞過，質(zhì)量還是非常好的。
第二輛我們就買了起亞的賽拉圖，那輛也跑了百十萬公里；第三輛就買了 起亞K3 ，我一個人跑了80多萬公里，就有一些自然的磨損，也沒大修過。
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：那輛K3現(xiàn)在怎么樣了？
張師傅：已經(jīng)送去報廢了，我送過去的時候還挺心疼的，如果不是因為到年限了，還可以再開幾年。
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：怎么了解到起亞EV5這輛車呢？
張師傅：我剛開始聽說買電車政府補(bǔ)貼3萬塊錢，我就來精神了。當(dāng)時一進(jìn)起亞4S店看到這個車，第一印象就是：這個車子夠大！
后來銷售說續(xù)航530km，我說530km還可以，因為了解到 比亞迪秦 EV只有450km，我覺得起亞EV5再打折肯定也能跑過它，一天肯定夠用了。
但是剛看到的時候不知道能不能做正規(guī)出租車，我就問4S店老板能不能給我把出租車的道路證辦下來，如果能辦下來，我就買你的車。
當(dāng)時怕交通局不能通過這個車型，因為出租車都是以轎車為主，現(xiàn)在來個這么大、這么寬的車，我怕買了也不能通過，但是4S店老板很痛快，幫我把這個事辦下來了。
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：剛才你也提到了比亞迪，買車的時候有考慮過其他品牌的車嗎？
張師傅：考慮過。我剛開始看的就是比亞迪，本來都要交錢了，那邊的銷售一會說有補(bǔ)貼，一會說沒補(bǔ)貼，一下子把我氣著了，回去的路上看到起亞的4S店就看上了EV5這款車。
還有一點是我們比較認(rèn)可起亞車子的質(zhì)量，所以我就更傾向于起亞，反正選它肯定不后悔。
02
起亞EV5兩萬公里用車體驗
（一）后排放倒可當(dāng)床午休，乘客再多行李也能裝下
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：我們之前采訪的上海司機(jī)一直在夸起亞EV5駕駛、空間不錯，你覺得呢？
張師傅：是的，駕駛舒適度還挺高，這個座椅挺舒服，不像轎車把人窩在里面，而且底盤比較高，那些坑坑坎坎一下就過去了，通過性更好。
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：乘客們對空間反饋怎么樣？
張師傅：很多乘客上車都說我們射陽出租車變了，變成豪華的了，這個車更高大，座椅更舒服。
我說生活條件允許，咱們也享受一下高科技。
我前陣子拉了一位乘客，他是從北京過來的，行李特別多，很多出租車都沒辦法載他，當(dāng)時在電話里我跟他說我這個SUV空間比較大，還能把后排放平，就算趕不上一輛小貨車，一輛大三輪車的空間肯定是能夠趕上的。
接到他的時候，我把后排放下來讓他一看，他說這肯定沒問題。后來他還跟我約好說下次再來射陽的時候，讓我再到鹽城高鐵站去接他。
還有一次我送一位乘客去看中醫(yī)，當(dāng)時說的是我載他來回，但是我們到醫(yī)院的時候已經(jīng)是中午了，醫(yī)院2點半才上班，我們倆就回到車上，我說我的車后排能放平，后排還有空調(diào)，我們在車上吃點東西，躺下午休一會，于是那天我倆就在后面睡了一個午覺。
（二）續(xù)航一天用不完，每月至少能省2000油錢
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：你這輛車?yán)m(xù)航表現(xiàn)怎么樣？
張師傅：充滿表顯是530km，我最多跑過420km，還剩90km左右，這個成績是在五月份不用開空調(diào)的時候。夏天開空調(diào)，從早到晚能開350km，還剩80km左右。對于我們出租車來說，續(xù)航一天完全夠用了。
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：用油車跑出租車和用電車跑出租車最大的不同還在于成本變化，有沒有算筆賬？
張師傅：電車肯定比油車成本少，我在家充花 3毛錢一度電，整車 64 度電，那也就是不到 20 塊錢，比油車省 80 塊錢左右吧，這還是往少了說。我一個月出車27/28天，一個月能省2000多塊錢。
而且汽油車成本高，很多短途油車跑不了，因為賺不到錢，但我電車就可以跑，而且我跑這一趟說不定還能再帶一兩個乘客上來，那就不一樣了。
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：我看后排還有Type-C的充電線，為什么準(zhǔn)備這個呢？
張師傅：我剛開始沒有放這個充電線，但是好多乘客是年輕人，每次都會問師傅有沒有線，所以我就準(zhǔn)備了。
也有很多年輕人成了回頭客，我停在太陽城北門等客的時候，之前坐過的乘客還專門找到我這輛車，上車跟我說：“叔叔，我今天又坐你車了”。
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：所以說一個好的車，是能讓乘客和司機(jī)都舒服很多。
張師傅：反正我開上這個車，幸福感比以前好很多，自我感覺還是挺好的。
（三）起亞EV5我會開到退休，退休后可能會再買輛起亞家用
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：那這輛車你打算開幾年呢？
張師傅：再開四五年，到60歲退休。
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：那從第一輛千里馬到現(xiàn)在的起亞EV5，起亞陪伴了你20多年的職業(yè)生涯，這是一種什么樣的感受？
張師傅：我感覺起亞的車真的不錯，給我?guī)砹丝鞓?，也給我?guī)砹素敻唬揖涂克B(yǎng)家糊口了哈哈。
《電動汽車用戶聯(lián)盟》：假如你真的退休了，對這個行業(yè)和這個車會是什么樣的感受？
張師傅：有點眷戀吧，畢竟用了這么長時間的起亞車，說不定我會再買一輛起亞的私家車，因為可能到時候我這輛車就不讓開了嘛。
但如果退休政策能放寬，身體允許的情況下，我想把這輛車開到8年報廢，然后再退休。退休之后，我可能還會買一輛起亞的車家用。
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